VAXXi

Nu cred ca-i greu sa-l montezi, eventual arunca un ochi si p-aici: avertizor lumini aprinse.

Buzzer de faruri/usi deschise ?

Pui pe materialul unde e prinsa boxa (tabla, presupun).

Bitum pentru vibratii si "greutate", buretel dens pentru izolatie fonica. Eu m-am dat cu Standartplast si e excelent.

Despre GPL pe Cruze se discuta aici.

Multam' de urari !

Am vazut in Selgros. Da' ai grija, mi se pare ca nu e bun pentru faruri de policarbonat (scrie in instructiuni cum si cand se foloseste).

Nu-i o teapa, e o chestie foarte desteapta. http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioner_inverter

Invertorul face toti banii, ii amortizezi pretul in 1-2 ani de functionare din economia de energie electrica (si la ce calduri se preconizeaza, mai probabil intr-un an).

Ia, cine isi regaseste primul telefon avut vreodata in pozele astea, mana sus )

Esti complet offtopic, aici se discuta despre modificarea ceasurilor de bord (sectiunea "tuning"). Pentru problema ta, vezi aici.

E folosit de o groaza de lume. Riscuri nu sunt, in afara de faptul ca tre' sa ai incredere un pic in cei de la TeamViewer, pentru ca folosesti infrastructura lor; dar nu si-ar da cu firma-n cap pentru ca i-ar afecta foarte mult. Nu e atat de negru dracul, are o groaza de optiuni pentru a vedea cand se conecteaza cineva, implicit iti tranteste fereastra in fata tuturor aplicatiilor deschise... poti sa-l folosesti.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=97EvAc377Oc

Asta da un cu totul alt inteles expresiei "sa te grabesti la interventie"

Nu stiu de tine, da' io ma duc la drivetest cu MX 5

Nu, era o chestie modificata de mine in skinul vechi de care am uitat. S-a remediat.

Si topicul asta, numit GPL pe Tico si/sau Matiz ce e ? Se inchide.

De aici.

Probleme electrice Probleme si reparatii aer conditionat

Intreaba-l pe doctor, ca e cutia lui

Am facut upgrade la ultima versiune de forum - daca observati nereguli, dati de veste.

Bre, bine ca nu era la Londra ... ia, chiar, sa mai comand cateva

Probleme TPS Martor motor - check engine Te rog sa cauti inainte de-a deschide topicuri noi.

Si cum trecusem de 70k, am zis ca-i cazul d-o revizie generala ... am schimbat toate filtrele (ulei/aer/habitaclu), ulei motor/CV/CT/diferentiale (Motul peste tot), de nevoie simeringul spate de la cutia de transfer (pentru care simt eu ca Pepu' o sa-nceapa sa ma urasca ) si bujiile. Bujiile (originale, cred) la saptej' de mii si-un pic: