VAXXi

Vinzi un serviciu sau vrei sa ajuti lumea gratuit cu sfaturi/pareri in domeniul asigurarilor ?

Sa improspatam topicul nitel ... atentie la autostrada, vechiul sistem KGS de plata cu cardul s-a scos de la 1 februarie si mai sunt doar OGS si HGS adica sistemele de plata "fara contact". Concret, se ia de la posta un sticker care se pune in parbriz, se incarca propriul cont cu bani si la trecerea prin portile de taxare se scade din cont automat. Eu n-am stiut de sistemul asta si la ultima poarta de taxare mi-a afisat vreo 150 lire amenda ... astept acum sa vad cum se procedeaza

Asa. Am avut benzina pana la Simeonovgrad (care mi-a mancat zilele ca e in lucrari tot drumul si nu sunt deloc indicatoare pentru ocolire, iar satenii vorbesc engleza cat mine chineza), si dupa aia mai era doar o benzinarie listata - Shell in Kapitan Andreev. Din pacate, Shell din Kapitan Andreev era o bomba de benzinarie si inchisa pe deasupra ) Ma resemnasem si am zis aia e, pun de la turci ... noroc c-au facut un Shell nou chiar inainte de vama, de unde-am pus si vad ca masina mere bine.

Nu imi ajunge, ca vreau sa fac plin inainte de Turcia

Ce benzinarie recomandati pentru Bulgaria ?

Sistemul e clar ca-i prost gandit si prost aplicat, vezi si patania de-aici cu RCAul. Sincer insa, ma-ndoiesc ca reparatiile de tinichigerie constituie majoritatea fraudelor, tunurile mari cred ca se dau la daunele totale. In rest, atata timp cat eu imi platesc ce-mi cer la timp si respect prevederile contractului, sa fie sanatosi; insa ca si fiscul, mai bine s-ar concentra pe eliminarea fraudelor si cresterea procentului de incasari decat sa incarce facturile celor multi si de buna credinta pentru a acoperi pierderile. PS: va tin la curent cu urmatoarea cotatie de CASCO

Nu neaparat; reparatia a fost facuta la service-ul recomandat de asigurari si-am inteles ca cele 2 ornamente "de origine" au fost grosul facturii.

4100 lei si 2 zile mai tarziu, ranile de razboi sunt vindecate. Am luat si niste talpici autoadezive pentru a le inlocui pe cele din fabrica la placa de lemn a cricului ... s-a dus inca o sursa de zgomot.

La vale, cu vant din spate si planetele aliniate favorabil ) nota bene ca masina nu mai este cum a iesit pe poarta fabricii, si asta influenteaza (mai inalta, mai lata, garda la sol marita, anvelope mai mari, spoiler decupat, greutate suplimentara).

Pai cum frate, si n-a strigat nimeni "it's aliiiiiiiive !!!" ? felicitari pentru munca depusa !

Am prins si 110

Yep. Motor mic, cutie scurta, comportament de motocicleta

Dupa inca un pic de offroad (cam fortat), Jimnyu' a mai naparlit nitel ca doar vine primavara - al doilea scut termic si-a dat duhul in cadrul unui peisaj mirific Si azi dimineata pe drum ... Am ajuns la 66768 km, 3612.01 litri si 19.992 lei platiti doar pe carburant, consum mediu 8.662.

Probleme indicator benzina !

Cand ti-ai dat ultimu' ban pe masina ...

Buna ziua, am sunat pentru CASCO ...

No, la manual se recomanda schimbarea curelelor de accesorii + alternator la 90 mii kilometri sau 6 ani / dar la conditii grele (drumuri accidentate/cu noroi, prafuite, frig, drumuri tratate cu sare) zice 3 ani sau 45000 km ... ca atare, am purces la inlocuirea lor. Curele noi Gates - 75 lei amandoua, 65126 km parcursi, 3463.89 litri benzina arsi, consum mediu 8.654 litri/100 km. Operatiunea in manualul de service era detaliata ca necesitand demontarea radiatorului pentru acces la curele, asa ca am profitat de asta pentru a aplica si alta recomandare din manualul de service: spalarea radiatorului. Care a fost binevenita, deoarece intre radiatorul de racire si cel de AC era vreun kil de noroi/pamant/frunze/altele. Ca de obicei, lucrare facuta perfect la doctorul Pepinno

Pai daca e alarma aftermarket, e putin probabil sa-i gasesti siguranta in tabloul masinii cauta firul de alimentare al alarmei si mergi pe el ca sa-i gasesti siguranta, in mod normal ar trebui sa fie cat mai aproape de borna bateriei.

Descarca manualul tehnic pe care-l gasesti tot pe forum, la sectiunea de Tutoriale.

Vezi pe aici mai bine. Si aici.

Conform Ovi_Jer citire[tm] daca ar fi pinionul, ai avea si check engine aprins. Vezi topicul dedicat: Kilometraj mort sau zgomote la el (e diferit de cel in care problema e insotita de check engine). Despre service-uri gasesti pareri in sectiunea corespunzatoare; eu in Ploiesti am fost foarte incantat de Automar, de exemplu. Dar iarasi, discutiile despre service-uri ... la sectiunea corespunzatoare.

Ie-te: http://www.radiocomunicare.ro/produs/448/Statie-Radio-CB-MAAS-Polmar-Venus/

Vezi ca la un accident sau frana brusca te trezesti cu ea in brate...

Pai daca pui mana sa te documentezi, vei vedea ca nu faci mare branza cu portabila. Nu ai o antena suficienta pentru emisie si receptie la distanta mare, ai si "cusca" masinii care te limiteaza; pentru vorbit in convoi e ok, dar pentru rapoarte in trafic... not really. Daca ii conectezi o antena externa mai vorbim, dar daca tot iti bati capul cu antena externa la ce sa te mai incurci cu portabila? Vezi ca exista si statii cu fata detasabila sau statii care au toate comenzile si displayul pe microfon (il iei cu tine cand pleci).

Pai ProComp-urile sunt oricum groase, daca nu rezolvam problema cu atinsul in bara Panhard ar fi fost o idee