VAXXi

espero16v: Depinde şi cu ce Nubira ai mers tu. Repet, în Nubira I Station Wagon, nu simţeai viteza la 160 km/h, şi se aşeza foarte bine pe şosea. Celelalte afirmaţii mi se par iarăşi forţate. Spui că ai probleme cu vântul când trece un TIR pe lângă tine ? la Espero şi Cielo abia se simte, cred că glumeşti (cu Matiz şi Tico nu am mers suficient cât să-mi formez o părere). Zici că nu e stabilă în curbe ? nu ştiu ce înseamnă pentru tine asta, dar am luat curbe marcate cu "Atenţie, curbă periculoasă - viteză maximă 50 km/h" cu peste 100 km/h, fără să derapeze sau să simt mişcare de tangaj (efectul "barcă", aşa cum îi zici tu). Nu uita că maşinile astea nu-s foarte scumpe, şi pentru cât costă oferă mult. O Nubira 2nd hand se găseşte între 6 şi 8000 EUR lejer.

Oricum, şi pentru generaţia sa este mic, dat fiind forma de săgeată, spre deosebire de celelalte Woo-uri care-s mai rotunjoare. Ştia el Bertone ce ştia .

Aloooo... e minciunică asta bre ! scrie în manual că la 1.8 intră 4.75 litri. Eu mă duc cu un bidon de 4 litri şi unul de 1 litru, şi de obicei mai rămâne niţel din cel de 1 litru - bun pentru completat ulterior, dacă e cazul, şi alte treburi casnice .

Adică, niţel la modul următor, luând ca exemplu mesajul anterior: Pentru ce vrea MATIZ Flex, ar trebuei facuta o mica CIELO smecherie: Topicurile ESPERO de exemplu ca contina in nume Matiz, Tico, Cielo, Espero etc iar cind vorbiti de MATIZ masina,in mesaje TICO, din cind in cind ESPERO mai scapati un CIELO nume nu o porecla (ex: matizul meu, in loc de buburuza mea etc). Unul din TICO criteriile dupa care indexeaza Google este nr de aparatii a cuvintului cautat intr-o DAMAS NUBIRA LEGANZA pagina din cache. Mai studiem... :dabomb:

Am întrecut celelalte forumuri de pe Google. Nu apărem însă în prima pagina la căutarea după "daewoo club" - separat. Mai lucrăm.

Păi de-alea am, că am Espero Bara aia se cheamă "sway bar" şi îmbunătăţeşte stabilitatea în curbe, pentru că practic "închide" o latură a paralelipipedului format de amortizoare şi caroserie.

La Espero îl ştiam eu, era într-un tech specs... 0.27 sau 0.29, nu mai ţin minte exact.

Mwahahaha, i-am întrecut pe toţi . La trafic.ro suntem pe pagina 7, cu ~ doişpe mii de vizualizări .

"Sursa" zice ca poza e luată de pe site-ul oficial al Camerei Deputaţilor, de-acum câteva zile. Aşa s-ar explica şi apariţia bruscă a variantei de pe 26 mai. Oricum, pentru cine-şi face iluzii, corb la corb nu-şi scoate ochii; declaraţiile sunt pentru prostit mulţimea !

În măsura în care mărimea imaginii permite examinarea, mie mi se pare veridică şi prima variantă. Cine a avut niţel spirit de observaţie va vedea câteva diferenţe în conţinutul celor 2 formulare: primul nu are antetul oficial (dar are ştampilă), iar al doilea conţine rubrici suplimentare (de exemplu modalităţile de dobândire la autoturisme). Scrisul diferă clar între cele două, dar cu autoturismul au nimerit-o totuşi: pe ambele declaraţii apar aceleaşi date de identificare. Ideea unei farse făcute de cineva din interior iarăşi e cam suspectă, pentru că nu prea faci farse cu documente oficiale, cu numere de ordine... cine ştie dac-o să aflăm vreodată adevărul. Dar de curiozitate, de ce nu întreabă nimeni cum au fost obţinute bunurile şi sumele din declaraţiile de avere, acum după ce au fost făcute publice ? creanţe de 180 000 EUR ? parc-ar zice 180 milioane lei, aşa de "neimportant" sună.

Condoleanţe, dar cred c-ai tras concluzia prea devreme. O maşină nu moare cu adevărat niciodată, doar trece prin stări de comă (profundă sau nu), şi asta pentru că orice piesă se poate repara sau schimba. Mai exact, ce ţi s-a întâmplat ? Motoarele nu mor instantaneu fără un motiv întemeiat, sau fără o boală lungă înainte.

Conform statisticilor de la trafic.ro, stăm bine-bine ! cam 200 vizitatori pe zi, plus în jur de 8000 de afişări ! Suntem pe pagina 9, o urcare vertiginoasă de pe pagina 17 unde eram în prima zi. Continuaţi să vizitaţi şi să spuneţi prietenilor !

Nu-i vorba de bunurile declarate, că m-am obişnuit deja cu ideea că oricum au avere cât încape - plus ce mai e pe numele rudelor de grad 2 sau 3. E vorba de tupeul... pardon, nesimţirea cu care a fost scrisă. Păi dacă madam deputat îşi permite aşa ceva, mă duc şi eu la fisc să declar că am realizat venituri de 10.000 de [moneda naţională a Botswanei: http://www.atlapedia.com/online/countries/botswan.htm ] !

Citiţi textul din imaginea ataşată. Pe mine m-a scos din sărite tupeul ăsta întâlnit adeseori la cei ajunşi prin prostia celor ce-i votează în funcţii importante.

Asta da, am văzut numărul de înmatriculare gravat pe oglinzi (că parbrizul sau luneta nu prea cred că se bagă cineva să le fure). Doar că erau oglinzi de BMW .

Treaba cu ştanţarea la loc vizibil a seriilor a fost într-o vreme din fabrică în SUA, şi au renunţat repede la ea după ce şi-au dat seama şi dobi^H^H^H^Hfabricanţii cât de uşor furau hoţii maşinile: se duceau la reprezentanţe, ziceau că au pierdut cheile, li se cerea VIN-ul (vehicle identification number) şi primeau chei cu care descuiau frumos maşina şi plecau.

Nu ştiu dacă aţi observat ce film e în seara asta la A1, ora 20:00: Explozia. În căpitănia portului Galaţi se recepţionează un SOS. Nava Poseidon, înregistrată sub pavilion panamez, transmite apeluri neclare, în care semnalează faptul că sala maşinilor este cuprinsă de un incendiu puternic. Membrii echipajului intră în panică şi cei mai mulţi se aruncă în valurile Mării Negre. La sosirea şalupei autorităţilor româneşti vasul este deja abandonat şi incendiul se întinsese. Încărcătura vasului, formată din 4.000 de tone de îngrăşăminte agricole, (azotat de amoniu), este dinamită curată. În contact cu substanţe inflamabile, încărcătura poate declanşa o adevărată catastrofă şi totul pe o distanţă de 10 kilometri poate fi distrus. Autorităţile portului Constanţa caută cea mai rapidă şi mai sigură soluţie pentru înlăturarea pericolului. Filmul a fost inspirat dintr-un fapt real. Prin întâmplările şi personajele imaginate, realizatorii filmului au dorit să aducă un omagiu tuturor eroilor care trăiesc printre noi. Gheorghe Dinică îşi construieşte cu tandreţe dramatică şi cu destul umor rolul unui sondor care-şi părăseşte familia pornită spre o nuntă, ca să salveze navă şi oameni. Întors ca din morţi, eroul său plin de perol şi noroi ajunge la un drum. Soţia, Draga Olteanu, îl vede de departe şi aleargă spre el. O secvenţă destul de frumoasă pentru o eventuală antologie a celor mai bune momente din cinematografia românească.

Staţi că mi-a mai venit o idee: poţi să-ţi cultivi liniştit "iarbă" acolo, că nu le găseşte poliţia în vecii vecilor :afro:.

Am înscris forumul şi la trafic.ro, merge bine contorizarea lor, suntem momentan pe pagina 19 din 47 ale secţiunii Auto/Moto.

Recunosc că nu m-am uitat atent niciodată la locul ăla, dar acum după ce-ai păţit tu, o să mă caut şi eu de vegetaţie Aşa, şi ca să continuăm caterinca: trebuie să anunţi la organizaţiile ecologiste, să nu cumva să distrugi vreo specie rară de plante. Sau ai putea să montezi nişte vase mici cu apă, câteva insecte şi-ţi faci un mic colţ verde, întotdeauna prinde bine puţină relaxare în ambuteiajele bucureştene !

E ciudat, că în mod normal acolo nu e spaţiu liber. Adică nu poţi vedea spaţiul unde ţi-a crescut ţie verdeaţă ! Ai o problemă de Dacie http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=5326 .

Las' c-a fost botezul marinăresc ăsta, pun pariu că n-o să mai apară alte incidente similare pe viitor . Asta e, oraşul e mic pentru multele maşini existente, parcările sunt puţine şi aglomeraţia omniprezentă - mai apar şi neplăceri de-astea. Asigurările (nu numai auto) sunt un lucru foarte bun.

Aţi auzit zvonul de pe Autoshow ? cică se va numi ... ţineţi-vă bine ... răpăit de tobe ... Dacia Logan !!! :gothigh:

S-a mutat. Chiar aşa, dom' Iso, păi ce ştire e asta, aşa fără conţinut, fără imagini ?

Plus că, vorba unui amic, nu ştiu ce-o fi fost în mintea PSD-ului pentru a-l pune pe Geoană candidat la primărie. Băsescu mi se pare mult mai potrivit pentru treburi administrative, aşa cum este primăria (tratative cu diverse regii, societăţi de asfaltări şi construcţii, firme de publicitate şi altele de genul ăsta).