mr_x4you

Mecanicul meu mi-a schimbat la Matiz semeringurile fara sa dea chiuloasa jos, e mecanic la Vw/Audi, si a facut asta la multe modele de masini, aduce fiecare piston in punctul mort superior, scoate injectoarele si sprijina supapele prin gaura de la injector sa nu cada in cilindru, muuult mai usor decat sa dea chiuloasa jos.

Codul piesei este 96325867

Tesla (cod T441B)

Lasa omu sa puna ulei sintetic nu semisintetic.

Pune linistit 5W30 dar curata motorul de marmelada aia pe care ai bagat-o inainte cu un engineflush.

Sigur ai montat corect termostatul ? Ma refer la gaura aia de bypass, care trebuie sa fie in sus.

Fur Furtunul are codul 96316254 (furtun purjare 2).

Delcou Mando si injectoare Euro2 pt Matiz ?

Folosesc Top Tec 4600 5 W-30 care are si aprobari GM Dexos2 si sunt foarte multumit si macar asa nu e (inca) contrafacut.

Daca vrei ulei de cutie 75W85 GL-4 te duci la orice reprezentanta Opel si ceri ulei cu codul 93165290 costa aproximativ 39 ron/l

Nu iti mai bate capul cu ea, cred ca e deja sulfatata, ia alta. Ca sa iei un incarcator cu care poti incarca si regenera bateria (CTEK) te costa mai mult decat e o baterie noua.

Delcou Mando pentru Matiz ?

Ce are a face tehnologia de fabricatie cu incarcarea ? Daca e acumulator se incarca. Daca o aduci de la frig las-o sa ajunga la temperatura camerei. Preferabil sa folosesti un incarcator inteligent gen CTEK, care are si functie de regenerare. Daca a inghetat, cam greu sa o recuperezi si trebuie schimbata.

Mare noroc ai avut ca nu ti-ai ars ceva din electronica masinii, oricum daca ai bani mai poti incerca.

SC AUTOBIPO SRL tel: 0723855185 gasesti tot ce vrei de Daewoo.

Ai primit delco de Matiz ?

Delco Mando pentru Matiz este ?

Nu stiu ce a fost in ea, asa am luat-o, condusa inainte de 2 femei, nu cred ca isi bateau capul prea mult cu ce era in baia de ulei, sigur a fost pus ulei mineral, ardea ulei, aproape 1l la 1000km, semeringurile de supape erau varza, curgea ulei in cilindru. Partea de jos nu am desfacut-o, la urmatoarea revizie fac o curatare si acolo sa vad cum arata sorbul, oricum am presiune la ulei aproape instantaneu. Abia a putut scoate rampele de culbutori mecanicul, era intepenit tot din cauza negrelii aleia.

Dupa curatare chiuloasa de smoala de mai jos si schimbat semeringurile de supape (imi ardea uleiul) am trecut pe Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 (aprobare DEXOS2), dupa cateva sute de km uleiul e curat.

Delco-ul este disponibil ? Si daca e Mando cumva

Delco-ul daca e Mando, este disponibil ?

Delco-ul mai e disponibil ?

Delcou Matiz Mando ?

De dat jos l-am dat jos deja, nu e greu deloc, nici suruburile de fixare, am trusa de tubulare, deci a fost floare la ureche. Problema a fost la capacul de metal din interior, e fixat cu 2 suruburi in cruce care sunt de asemenea dintr-un material moale, si sunt intepenite, cred ca nu scap decat cu gaurirea lor pe mijloc. Semering de 14/24/6 am luat deja, nu stiu din ce material e. Oricum trebuie sa imi repar cealalta masina sa ma pot baza pe ea in caz ca se lungeste reparatia.

Daca si Liqui Moly face uleiuri fanteziste...atunci nu mai am nimic de zis. E pe comanda pentru ca e un ulei nou din oferta lor, de aia nu este pe aici. Folosesc Liqui Moly pe Audi si Opel si pot spune ca se simte ca fac uleiuri de calitate. Si in Matiz nu fac experimente, il am de cateva luni o singura data am pus ulei, urmatorul va fi sigur Liqui Moly, stiu ca macar nu e facatura, nu zic ca uleiurile MOL nu sunt de calitate...fiecare e liber sa aleaga.