CieloFan

Pai te cam contrazici singur avand in vedere ca E3-ul are exact acelasi motor ca si al tau ... numai ca e mai nou cu 100.000 de km si cu 10-11 ani ... Poate nu stii ca motorul de 1,6 16v, adica K4m are 110 cai putere ... cu 30-35 mai mult decat tine. Daca tu imi spui mie ca scoti din evacuare, filtre si mai stiu eu ce 30 de cai ... Dar deja intram in discutii de genul ... am facut cu cielo-ul nu stiu ce bmw ... asa ca eu nu mai zic nimic ...

Bravo ... ai pus punctul pe I ) Mad-Max ... nu subestima ... Lganul are exact acelasi motor ca pe reno megane 1. Caroseria pierde mult la aerodinamica, adevarat, dar in rest nu ai sanse. Doar respectivul cu logan sa nu stie cum sa schimbe vitezele sau mai stiu eu ce ... in plus, Cielo-ul tau e sohc de 1,5 si are 11 ani vechime la activ

Multumesc Florin ... De pasti te astept Lucian . Masinuta sta foarte bine, nu bine in viraje, iar la demaraj e bestiala

Salutare Lucian ... Super super masinuta. Sa ai grija de ea ... si fara frana de mana Glumesc. Numai bine.

Eu n-am zis nimic nici de diesel nici de 1,6 sohc ... ci numai de 1,6 16v. Aici pot sa-ti garantez eu ca nu are nici o sansa, nici alezz-ul, nici nimeni cu cielo (indiferent daca e sohc sau dohc) in fata lui

Nu prea cred ... Ai condus megane sau logan cu 1,6 16v? Daca ai fi condus ...

Super super intalnirea. Am ajuns si noi cu bine acasa. Salutari tuturor si sa ne vedem cu bine la urmatoarea intalnire

Eiii )) Nici chiar asa. In primul rand ca un tahograf costa in just de 800 de dolari. In plus trebuie sa schimbi diagrama in fiecare zi.

Cand am luat masina din service ultima data (adica ieri) am simtit un puternic miros de parfum ... foarte foarte placut I-am intrebat pe baieti de unde vine mirosul si mi-au zis ca au spalat masina in interior cu sampon de masina. Miroase super misto ... intrece orice odorizant auto.

Nu e ala mic chiar asa negru. Exista casco ... etc. In plus ... parcurile de la firma asta nu le gasesti decat in cluj si bucuresti. O sa mai caut site-ul sa vedeti cu ochii vostri despre ce e vorba.

Pe o parte asa este, dar pe alta parte, daca stai bine si te gandesti, la Auto Prest nu trebuie sa dai nici un ban in avans. Tu iti cumperi masina in leasing, platesti avansul si valoarea reziduala, iar 150 de euro din rata ti-o acopera ei. Daca reziliaza contractul nu pierzi nimic decat acea renta lunara de 150 de euroi. Este oricum foarte bine gandita treaba. Auto Prest este un parc cu auto sh. Tu iti cumperi masina noua si iti pui stickere cu ei. Toata lumea care vede masina ce spune? E luata de la ei domle ... parca-i noua ) Atentie: Numai anumite marci sunt acceptate (VW, Skoda, Seat si Opel) daca nu ma insel. Rentabila afacere pentru: Societati comerciale, Taximetre, Persoane fizice dar care au de parcurs zilnic 30 de km ... de acasa pana la servici si invers. 30km pe zi, inseamna 780km pe luna. Cine crede ca ii poate face ...

Mai este o firma Auto Prest parca ... Un parc auto sau ceva de genul care iti plateste in fiecare luna 150 de euro la rata de leasing, cu conditiile sa semnezi un contract cu ei (fara bani in avans) si sa faci cel putin 30 de km pe zi cu masina. Nu e teapa. E chiar pe bune, dar parerea mea ca nu renteaza. Daca mi-ar fi dat si banii de petrol sau diesel, si acei 150 de euro poate as fi acceptat Pentru mai multe detalii despre "carvertising" intrati aci ... http://www.iqads.ro/adtrends_read_3368/car...publicitar.html Le: Ca sa fiu pe subiect. E o grija in plus. Trebuie sa te duci in fiecare luna la sediul lor sa vada daca autocolantele sunt in stare buna si sa-ti verifice kilometrajul ... daca ai o problema intr-o zi si nu poti sa ajungi ... anuleaza contractul. M-as gandi de 2 ori inainte.

Una singura de cauciuc prin oras ... janta indoita mai demult Pana de baterie am avut in schimb de "n" ori

) M-a distrat. Sa vezi ce-i in Galati. Taximetristii sincer nu-i mai vad. Ori s-a micsorat numarul, ori au angajat soferi mai buni. Maxi-taxi-stii in schimb sunt crima si pedeapsa ) Nici nu se uita cand ies din statii, nu semnalizeaza si nu mai zic, ca circula cu 80 pe brailei ...

Nu vreu sa-mi dau cu parerea aiurea mai ales ca sunt un fost fan espero ... dar sunt prea multi bani bagati intr-o masina care va costa 500 de euro dupa cateva luni. Ai dreptate. 7800 sunt bani de multe noi ... Asteapta sa se scoata taxa ... poate cine stie.

Nu nu. M-am gandit si eu la varianta asta. S-a pus problema la automobile tv. Moderatorul "Daca o matusa vrea sa-mi faca o donatie din Germania?" Invitatul "Nu se poate"

Am citit si pe alt forum o chestie asemanatoare. Tipa care trebuia sa incaseze taxa a intrebat pe respectivul daca si-a calculat-o singur si ce valoare e. Deci teoretic putea sa plateasca si 100 de euro . LE: Am avut si eu o experienta cu masina recent prin bucuresti si sincer inteleg (nu va iau peste picior) reticenta cu privire la taxa. Sorry.

1. uskt2005 2. laurentziu83 3. CieloFan (sper sa ajung de data asta) 4. Moshu (Trebuie sa confirme si el)

Nu Tommy ... tu vorbesti din punctul tau de vedere. Tu nu ti-ai cumpara. Iti respect opinia. Nici eu nu mi-as cumpara un sh de 15 ani ... Dar nu asta era problema. Ideea era sa-l lasi pe cel care vrea, sa-si cumpere

Tu te ambitionezi. Dacii 13xx sunt mai mult de 40% din masinile Romaniei noastre (de la TV luata informatia ... sa nu spuneti ca vorbesc prostii). In Bucuresti poate nu mai sunt asa multe, dar in tara fii sigur ca e plin ochi de ele. Inca odata tommy ... ce gasesti rau in schimbarea unor dacii 13xx cu niste opeluri ... vechi de 18 ani? Eu personal nu vreau asa ceva ... am alte pretentii ... dar cei care vor sa-si schimbe vechea dacie cu un opel n-au voie? ________________________________________________________________________________ __ """""De ce nu gândiţi fraţilor concret: Eu am dat 5500 euro pe un Cielo din 2000 anul trecut în Dec. (preţ care l-am considerat f. mare). Mi-ar fi stricat mie acelaşi Cielo/Nexia luat la 2500 Euro? Nu cred... sau să fi luat un Opel la banii ăia de prin 2002? Voi ăştia care vorbiţi de gropi de gunoi etc... aţi fost vreodată într-o altă ţară? Să faci rant.gif când vezi un Clio SH în Franţa la 3500Euro iar în Ro un model similar la 7500Euro? Sau un Ford ca la 2000 - 3500 euro iar în târg la Vitan cu taxe incluse la 6000Euro? Lasă-mă frate pe mine să aleg, într-un mod liber, nu mai te băga tu stat să faci bani la buget ca să-i cheltuii pe urmă pe viloace şi alte cele! Tocmai taxa asta meseriaşă o să menţină pe străzi rablele româneşti (dacii, oltcit, etc etc) pentru că proprietarii lor nu vor putea să-şi ia maşini noi dar ar putea să-şi ia maşini mai bune la 1500 - 2500 euro şi să le arunce pe astea.""""" ________________________________________________________________________________ __ Bravos ... asta am vrut sa subliniez si eu. Si inca ceva. Cine nu si-a luat masina pana acum ... nici n-o sa-si ia ... iar actualii proprietari doritori de schimbare, acum vor avea ocazia. Si in loc sa-si cumpere o masina supra-supra evaluata, o vor cumpara la adevaratul pret al pietei. Nu inteleg de ce atata impotrivire. Deci, numarul masinilor nu va creste ... cel putin nu cu mult. Lasa-l tommy pe cumparator sa decida ... nu-i mai lua apararea ca stie el foarte bine ce face. Isi cumpara o rabla, trebuie sa bage bani in ea ... asta e valabil si la rablele cumparate de aici, si la rablele cumparate de acolo. Si in plus nu trebuie sa se duca pana in franta, germania sau italia sa-si cumpere masina ... o sa vina masina la el prin samsari, cum s-a intamplat si pana acum. Iar ocaziile de care vorbesti sunt de fapt si de drept ... in fiecare minut din zi ... pentru ca pretul din germania, italia sau franta este cel corect si nu supraestimat cum e la noi.

"Hai bre sa fim seriosi, referendum pentru fiecare rahat de taxa sau ordonanta? Sau un sondaj comandat de ei ?21000000.gif Groapa de gunoi? Uita-te la Bulgaria ce e acolo. Opeluri din 90? Alea or fi jaguaruri din 2004? 24000000.gif Bai, o masina din 90 nu poate fi in cel putin 90% din cazuri decat un cazan mancat de rugina si cu multe sute de mii de km la bord." N-a zis nimeni ca o sa se importe Jaguaruri din 2004, ci exact cum ai zis. Opeluri din '90. Crezi ca, cazanele alea mancate de rugina sunt mai proaste decat cazanele marca Dacia mancate de rugina? Nu cred. Sa stii ca nu foarte multa lume isi permite o masina noua. De ce sa nu-mi pot cumpara o masina SH la pretul corect al pietei ... pentru ca un guvernant sau altul vrea sa-si faca ambitia cu mine? Iar pentru cei care deja au o masina si le e frica ca nu o s-o mai vanda decat cu o zecime de pret e problema lor. Trebuie sa suferim si noi pe langa ei ... nu inteleg ... Si da ... sa faca referendum sau sondaj. De unde stiu ei cate masini se vor cumpara? Telepatic sau cum? Sa faca frate un sondaj si sa afle odata pentru totdeauna daca merita sau nu instituita taxa. Dar nu asta e problema inca odata. Problema este protejarea producatorilor si importatorilor.

Nu cred ca Romania va ajunge o groapa de gunoi e Europei ... din contra. Daca acum 40% sau mai mult din masinile inmatriculate in romania sunt non-euro ... odata cu scoatetrea taxelor acest lucru se va stabiliza ... si anume se va reduce numarul masinilor poluante. In loc de o Romanie impanzita de dacii berline din '90, non-euro, fara frane si fara dezaburire, mai degraba o Romanie plina de Opeluri din '90 . Corect? Nu sunt de acord cu mentinerea taxei pentru ca in primul rand nu este constitutionala si in al doilea rand este o piedica pentru mine (si nu numai pentru mine) in a-mi indeplini un vis vechi ... si anume ... o masina mai acatarii si nu o rabla in aceiasi bani. Din cate am auzit ieri la TV cei din PD au propus suspendarea temporara a taxei ... asa cum s-a intamplat si la Giurgiu, pentru a testa piata, apoi scoaterea sau diminuarea ei. LE: De fapt si de drept ... pe ei nu ii doare nici in cot de poluare ci de stagnarea pietei auto din romania. Oricum normal ar fi fost ... 1. Sa se faca un referendum 2. Sa se faca un sondaj Abia apoi sa se ajunga la o concluzie. Este si normal sa-i fie frica lui Tariceanu. Oricum vinde 3000 de masini pe an (cota de piata de 1%) ... odata cu scoaterea taxei o sa vanda 1000 daca nu, mai putin ) http://www.apia.ro/date/2006-11-Analize.pdf

Ba da domle'. Vream taxe 0! De ce nu? Daca in alte tari se poate, de ce sa nu se poata si la noi? Ca sa nu falimenteze Dacia sau de ce?

Am zis 1000 la misto ... Depinde si ce masina vrei si din ce an. Gasesti o masina "buna" si din '98 daca vrei ... nu neaparat din 2006.

Poti sa il faci mai mic, daca poti sa-l convingi pe neamt sa treaca in contractul de vanzare cumparare pretul dat de tine, adica mai mic decat cel din grila explicandu-i in acelasi timp ca ii dai suma ceruta de el, dar ca vrei sa scapi de taxele mari de aici. Asta-i tot. Oricum preturile din grila sunt mult prea exagerate si infantile pentru ca la calcul se ia in consideare vechimea si capacitatea cilindrica a masinii. Astfel, o masina din anul curent, cu o capacitate cilindrica de 2000 de cmc este apreciata la 16.000 de euro, dar masina poate fi un Daewoo sau un Rols Royce ... oricum este o stupizenie, dar in fine ... Corect pentru toata lumea ar fi fost sa aiba o baza de date cu toate marcile, modelele existente si vechimea lor. Nu trebuie sa fii. Atata timp cat aceiasi masina este vanduta la acelasi pret de 1000 de oameni nu cred ca este nici o problema. Daca prin absurd gasesti un bentley cu 1000 de dolari ... atunci da. Oricum, am mai aflat o chestie. Ca sa casezi o masina trebuie sa platesti in jur de 500 de euro in Germania ... asa ca multa lume prefera sa o vanda si sa castige 100 de euro sau sa o dea degeaba in loc sa plateasca 500 de euro ca sa o caseze. Evident este vorba de modele foarte vechi ... '90