Danutz1987

Castrol Magnatec am pus,nu mai retin daca era sintetic sau mineral...Snt in dubii, sa il schimb sau nu?Am doar 2000 de km cu el!

Am fost la un prieten care se pricepe,am curatat IAC,resetat ECM si apoi Iddle Learn.3 zile nu am mai lasato pe liber si acum nu se mai opreste motorul Multumesc mult pt sfaturi, Domnule Mircea. Uitasem sa intreb:am bagat ulei 10w40 in loc de 5w40,este vreo problema?Si, de vreo saptamana se aude ciudat ambreiajul dimineata, e mai zgomotos decat de obicei,sa fie din cauza temperaturii scazute de afara?

Pai la 30 km/h in treapta a 2'a nu mi se pare ca am selectat gresit treapta...In fine,recent mai facui o proba...Tot in treapta a 2'a,tot cu 30 km/h,aceeasi panta,turatia nu mai scazu sub 1600,dar cand calcai ambreiaju dupa coborare turatia scazu brusc si iarasi mi se opri motorul...

@Mircea, poti sa iti argumentezi afirmatia?

Stiti k mai demult am zis k eu cobor pantele cu masina pe liber...Am incercat sa le cobor in viteza cu care le si urc,dar dupa 100-200 m imi scade relantiul sub 500 si se opreste motorul..Care sa fie cauza?

Un set de fise pt Nubira II 1.6 din 2002?

Acum stiu ce sa caut.Multumesc mult KumKum

Ieri am vazut la un Logan bujii cu 4 electrozi...Am cautat si pentru Nubira mea dar nu am gasit...Exista?

@EM!L,am citit aceste forumuri acum ceva timp si le-am mai recitit odata aseara,dar nu gasesc niciunde ceva concludent...Cu curatarea IAC m-am lamurit,dar cu reset ECM si Iddle Learn nu is lamurit deloc...Se pot face in mai multe feluri din cate am vazut acolo...

Salut,mi-am cumparat bujii si fise noi si intentionez sa le schimb.Din cate am citit pe forum ca sa mearga bine se face resetare la ECM...Imi poate explica cineva pas cu pas cum se procedeaza pentru ca in topicul cu resetarea am gasit numai informarii contradictorii.Daca se poate si o schema sau poze cu desfacere si curatire IAC.Multumesc!

Ieri am fost la pescuit,a plouat aproape toata ziua...Nu a mai curs nici o picatura.Apoi la spalatorie,iar nu a mai curs apa,cine stie ce s-a intamplat data trecuta...

Astazi,de dimineata dupa o noapte ploioasa cand am intrat in masina am observat ca in partea dreapta era balta,imi curgea apa de undeva de sub bord.Nu am mai patit asa ceva pana acum indiferent de cat de mult a plouat.2 ore am incercat sa depistez pe unde a intrat apa dar fara rezultat.A mai patit cineva asa ceva?

Am inteles.O sa le ung.Daca o sa mai intervina probleme o sa intreb.Multumesc mult!

Da,se aude cand se roteste roata,dar cu viteza foarte,foarte mica...

Domnule Mircea,imi cer scuze pentru limbajul irc,dar imi e destul de greu sa nu il folosesc.Sunetul la care ma refeream eu nu este al curelei de la pompa si nici al pompei.Se aude pur si simplu ca un burduf sau ceva de cauciuc freaca in altceva si se aude numai in partea stanga,cand virez stanga...

Tolin,din cate imi amintesc nu am luat permisul la pitesti,e masina mea si o conduc cum vreau...Mi se pare mult mai lejer sa o las pe liber cand cobor o panta si nu stiam ca la frana de motor masina nu consuma de acum incolo n'o mai las pe liber k nu are rost...totusi,ce se aude cand virez?

Am facut cum ati zis domnule cristian,zgomotul se accentueaza f. mult,dar pompa de la servo se aude,nu acel scartait...Am tras putin de curea,parea destul de intinsa...intinzatorul lucra cand trageam de curea...Si mai am o problema...masina sta cam turata(1500 rpm) cand o scot din viteza la coborarea unui deal,ceva...

Am observat ca atunci cand iau viraj stanga maxim se aude un zgomot ciudata,ca un scartait de cauciuc...sa fie burduful de la planetara sau ceva probleme la caseta de directie?

Am schimbat rola+curea+nustiu ce semering,mecanicul a zis ca unul e bun,pompa de apa a ramas cea veche..Totul+manopera a costat 250 lei

Asta o sa si fac dupa-amiaza cand o sa ajung acasa.Ma duc la magazin sa imi iau curea si o sa chem pe cineva sa o inlocuiasca,sa cumpar si pinionul?Alte role nu mai are,nu?

Nu am umblat decat la acel surub mic ce la clapeta de acceleratie,nu m'am gandit ca poate influenta in vreun fel parametrii de functionare

Si eu m-am jucat la surub,mi se parea ca nu sta relantiul cum trebuie,dar nu am probleme cu pornirea,mie totusi mi se pare ca masina mea nu trage de 106 cai...ii dau max 85

Din cate inteleg eu din ce scrie acolo nu e f. grav,pb e k eu am incercat de cateva ori sa pornesc motorul si chiar am miscat masina vreo 10 m dand la automat ca s'o pot parca

Am gasit "buba"cureaua de distributie este rupta...posibil sa se mai fi daramat ceva odata cu ruperea curelei?