emilv

in principiu nu,....

nu mai exista magazinul de mult acolo, eu am luat ceva piese pt. cielo in dec 2003 (proprietarul era un arab si aducea piesele direct din koreea) avea preturi foarte bune...de exemplu eu am vrut un bord (toate ceasurile) cu turometru pt. cielo hb si l-am cumparat de la el cu 800000, iar la altii sub 2000000 nu l-am gasit, oricum trebuie sa caut carte lui de vizita iar daca fac rost de ea am sa va dau nr lui de tel

eu zic ca cel mai mai bine e sa te duci intr-un service autorizat, chiar daca e mai scump, totusi cu partea electrica nu trebuie sa te joci...mai ales cu alternatorul

cand te duci la service, la receptie nu trebuie sa le spui ca nu stii ce se intampla cu alternatorul, le soui pur si simplu ca vrei sa schimbi releul de incarcare sau ma rog altceva...si nu o sa te mai taxeze la constatare

la mine a durat aprox. 2 ore, de garantie nu stiu sigur cat este, dar probabil ca daca cumperi piesele direct de la ei si le monteaze tot ei cred ca poate fi 6 luni - 12 luni. cel mai bine e sa te duci dimineata pana la 9.00 (cand se deschide), mie mi-a placut foarte mult cum a lucrat mecanicul de la service (Radacini Plevnei) - este un nene cu parul lung

eu am schimbat parbriz cielo (nu original) dar nou la ager service (1700000 cu montat si garantie 1 an) in dec 2003

la fel am patit si eu, ne este alternatorul, ci releul de incarcare, eu l-am schimbat la radacini plevenei prin 2002 si am avut urmatoarele piese de schimbat: releu rulmentul mare "carbuni" (nu mai tin minte exact cum se numeau) eu te-as sfatui sa schimbi si rulmentul mic iar operatiunea sa o faci la un service autorizat (in cazul in care pot aparea probleme sa poti benefici de garantia reparatiei) toata operatiunea a fost in jur de 1000000 la vremea respectiva, poate la tine nu or fi asa multe de schimbat bafta!

am fost ieri sa trag o tura cu loganul...si atat cineva spunea ca interiorul este mai mare decat la espero (eu nu cred), la fel si despre portbagaj. impresia la drum: la 3500-4000 ture foarte zgomotoasa in comparatie cu nubira, cielo. franele in schimb de nota 10 (abs by bosch) eu cred ca a luat fata la romaniaprin design, iar pretul mi se pare cam ridicat maine voi reveni cu niste poze

poti sa iei casu' si sa-l pui pe orice masina, numai sa respecti codul casului

un prieten avea un espero de 1.5, si a mers o perioada fara sonda, era mai nervoasa masina dar si consumul era enervant...

eu lucrez la 20 km in afara buc + 10 de acas' pana la iesire totul inmultit cu 2 = 60 km pe zi (asta daca nu mai trec si pe la parinti care inseamna un extra 25 km pe zi) in ultimele 2 luni am facut exact 6000 km (cu 2 iesiri la mare + 1 la munte), ultimi 4 ani am depasit lejer 30000 pe an, permis am din vara lui 93, pana cum cred ca am in jur de 250000-275000, sa dea al' de sus sa fie si mai multi fara nici o problema (ca si pana acum)

multam de raspunsuri - daca am cum sa ajung maine la intalnire (dar nu prea cred) si in cazul in care aveti si de interior la voi am sa cumpar si eu 2 buc

baieti, curand (cred ca zilele din w-d) ma duc sa fac un drive-test cu loganul...am sa va spun impresiile

tot pt. espero 16v la primul schimb cu duralube nu se vede mai nimic, eu am facut 3-4 shimburi de uleui (aprox 7000 km) si de fiecare data am pus duralube, deja de la schimbul 2 se simte la consum, motorul mergea f rotund (am facu testul cu paharul cu apa - se pune un pahar cat se poate de plin pe capacul de ulei sau pe capacul de tacheti - daca paharul este de sticla rezistenta - cand motorul este deja incalzit iar apa din pahar nu trebuie sa dea pe margini - in cazul meu dupa doua tratamente cu duralube se vedeau doar cerculetele facute de trepidatia motorului in interiorul paharului), de consum de ulei nu se mai punea vorba...

coltea - universitate

se mai poate pt autocolane???? as vrea si eu unul de exterior pt nubira si o sapca pt mine

din cate am citit eu se pare ca va ramane termenul de 48 ore cu juma de amenda

legea inca nu este aprobata de parlament, dar sunt sanse mari sa fie aprobata cu inceputul anului viitor sau poate chiar mai devreme, pt. detalii intrati pe www.revitapresei.ro

ce ziceti de noile zvonuri cu privire la noul http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>, se pare ca vom fi dublu amendati, ceea ce este interesant este faptul ca vom putea achita amenzile direct la politisti

espero 16v incerca totusi sa-i faci un tratament cu duralube, eu am facut chestia asta la cielo in combinatie cu aral (acun 3 ani intr-adevar poate calitatea aral a scazut, dar cred ca duralube este la fel de bun) am avut rezultate ffff bune, totusi te-as sfatui sa incerci si texaco+duralube (folosit de mine o singura data in aceasta combinatie) si nu am avut probleme

as incerca si eu curatarea motorului, dar am auzit de la un prieten ca a incercat sa faca operatiunea dupa care i s-a infundat pompa de ulei si a trebuit sa faca oarece operatiuni in plus...

la mabele masini (cielo hb 97 si 99) am avut discuri ventilate, iar oltcit-ul (oltena 95) are si el doar pe fata

si eu l-am vazut (pe vremea cand eram student la ase) exact in intersectia de la romana este o casa cu curte (pe acoperis existand la vremea respectiva o recalama luminoasa daewoo), parca de fiecare data in acea curte

pe soseaua colentaina (de la doamna ghica catre europa) sunt ceva centre de dezmenbrari woo

la magazinul woo din drumul taberei, erau acum un an in jur de 900 000