florinppp

Aici se discuta de garnitura capacului de la chiulasa si nu de garnitura chilasei. BluBear, daca te referi la garnitura chilasei, da, aceasta se strange dupa 500 km.

Lao, la capacul de Lanos se potriveste perfect sau ii trebuie aduse ceva modificari?

cele din pluta si cauciuc au fost montate si de fabricant?

Ovi_jer nu era nici un atac, dar unii oameni vorbesc aiurea si induc in eroare prietenii nostrii, fara nici un motiv. Oricum apreciez acest forum mai ales ca e dificil sa furnizezi diagnostice userilor pe baza simptomelor ce le prezinta masinile lor. Oricum multumesc celor care inca apreciaza performantele lui Cielo( O masina linistita,fiabila si care tine cu casa - 54.ooo km am schimbat cap bara stanga, pivot inf dr)

Esperatul ai dreptate(era spalat), dar oricum nu prea suport praful. O sa trimit si poze cu GPL.L-au montat profii, au pus reductorul langa ventilator. oricum va multumesc pt aprecieri

Ma bucur ca descopar pe zi ce trece cati mai multi oameni ce se pricep in tainele automobilismului. De 3 zile tot intreb de unde se regleaza farurile de Cielo si am fost trimis la un service Daewoo.Am aflat de la un amic si va spun si voua-un surubel negru din plastic aflat deasupra motorarului de la far. 2 pt BogdanG ma bucur ca Tico( v max=143) nu se da inlaturi de la o autostrada Soarelui cu Cielo AT( v max =167). Va rog, ca fani ai aceleasi marci sa mai aflati ce inseamna viteza max constructiva(cea din talon- este o cifra pe care producatorul si-o asuma in vederea furnizarii parametrilor acceptabili pt un autovehicul nou) si viteza la care am impins noi masinile. Nu zic, dar cand imi pun in minte sa vad cu cat merge o masina, nu tin cont nici de turatie, nici de zgomotul motorului dar nici nu stau la barfa mai mult de 10 min, sa ii scot pistoanele prin capota. Deci daca considerati ca v-am dat o cifra din buzunar...nu are rost(ca asta nu imi umple mie rezervorul maine)

Frate, de unde ai scos faza cu "sa te uiti dupa mine la autocolant cand te depasesc cu tico... si nu merg tare"? Iti dau rusine cu Cielo automat din 99 ca la 180km/h din tine nu mai vad decat amintiri.Ai uitat sa mentionezi ca tu, cu Ticoidul la 120km/h, pt stabilitate duci 2 saci cu cartofi in spate. 2. Cielo automat intra, dupa 120km/h mai repede in depasiri ca ala manual(am avut manual si am automat).In oras mai subtire cu demarajul, dar daca o calc schimba la 5000. Oricum cand trec afara cu 160km/h pe langa tine, o sa-ti zboare bandourile de pe usa

Poze cu motorisca mea.Aku are si Gpl

La cielo far dr, dupa poc-poc,bate prea jos.Farul e nou, in rest nu a fost afectat nimic. De unde reglez farul(numai pe ala din dr, sa il dau mai sus un pic)? Poate aveti o poza sau un desen ca sa ma orientez in spatiu.

Cu riscul de a fi enervant si multumesc pt raspunsul anterior, dar revin cu intrebarea.Unde sunt acele "suruburi" de reglaj pt autogospodarire.Macar sa-l reglez ochiometric.

Problema mea e farul dr. Cielo. Am montat unul nou si bate prea jos, fata de cel din stanga. Reglajul electri functioneza( si motorasul e nou).Exista vreun reglaj mecanic, sau farul se prinde direct in suruburi si asa ramane?

Eu am montat GPL BiGas.E ok.oricum motorul merge super rotund, iar la cascaval suptire. Am pus o instalatie pt injectie multipunct pt motoarele cu sonda lambda, ca eu am cutie automata pe Cielo. Mare diferenta nu e la demaraj, iar afara 150 km/h fara probleme.

la comtarea IAC-ului, acesta nu trebuie resetat si la pornire sa o tii turata cateva sec pe la 2000 rot/min?

Si eu am GPL pe Cielo. Probleme la pornirea pe benzina, dar pe GPL este OK Stie cineva daca farurile de Cielo au reglaj de inaltime?(nu ma refer la cel electric din masina)