Moshu

@laurentiu> si daca are si aibaguri, si sasiu ultimul racnet iar farurile ei te flashuiesc discret? Si daca pe langa asta mai stie sa si gateasca si are optiunea "follow me home"? Cu ce te-ar deranja s-o tii cativa anisori in garajul tau? Numai sa ai grija sa nu te indragostesti, ca nu mai scapi. )

Si eu care voiam sa-mi vand Lada... M-ati convins. Plus ca a mea e "pe picioare", tinuta numai in garaj. @pepino> Cu volanul, are dreptate mr. Trebuie sa se miste usor. Vezi ce ai p-acolo, la caseta, capete de bara sau mai stiu eu ce. Eu o am din 1980, am facut toata tara cu ea.

Aia din mijloc mata sa fie lampa de ceata de la solenta? Si alea 4 becuri sunt de rezerva in caz ca se arde lampa, ca ei merg mereu cu ea aprinsa?

Nu stiu cum poti trai dupa aia, cu constiinta celor doua vieti luate. Sper sa ne fereasca Dumnezeu sa aflam vreodata.

Ok, ok. Ce mai asteptati? Lista e deschisa. Sau nu v-a trecut nostalgia Moeciu?

Te-am prins, nenicule!!!! Lasa ca stii cum e: dai primul rand, ca de restul ne ocupam noi, zmeule bun

Am totusi impresia ca e o mare sarbatoare atunci? Scuze, dar nu prea le am cu calendarul bisericesc.

1. alx + 1 2. Moshu+Moasha+Cielofan (una de 3)

Aha, a inceput treaba se pare. Daca o sa ne strangem cati la Moeciu, s-ar putea sa apelam la vecinii cu vile again. Pentru masini este loc destul?

@Viper> Crezi ca e cazul sa zic eu ceva legat de cauciucuri de vara, lanturi si regrete ca n-am de iarna? Cand voiam sa mergem in tandem la sufa, bazati amandoi pe gumele tale de iarna? Si ca nu reuseam nu sa circul, nici sa ies din parcare macar? Concluzie: la vara, imi cumpar pentru sezonul viitor cele mai bune gume de iarna. Merita banii cu varf si indesat. Asa cum merita sa ai si o pereche de lanturi la tine, aruncate prin portbagaj, mai ales cand pleci la munte iarna. Iar ca sa fiu on topic, nu trebuie sa sarim toti pe Lao. Omul si-a spus patania. Asta inseamna ca poate nu mai apeleaza la sh, ceea ce ar fi ideal. Ascultam pe unul din tehnicienii de la Jaguar, intr-un interviu unde a insistat foarte mult pe problema cauciucurilor cu care sunt dotate masinile lor. Si la un moment dat a zis: "Trebuie sa ganditi ca tot ce inseamna MASINA este conceput pentru a indeplini un singur scop - sa faca rotile sa se invarta. De aceea insist pe problema cauciucurilor" Nu va jucati cu cauciucurile dragii moshului. E vorba de viata noastra.

Agentele da. Jos palaria si nu numai >- , in fata agentelor. Si la urma urmei sunt inca militieni. Dupa ce ca "muncesc" asa greu pe strazi, mai ies si la pensie cu 15 ani mai devreme decat restul lumii. Ca-s obositi tare de cat se uita-n radar. Dar asa cum ti-am zis, vine generatia asta noua, le baga si radare POP, si ne ard de nu ne vedem. Pana atunci apelam la detectoare bengoase si alte "arme" din experienta sofereasca. Eu aveam un soferoi pe cand eram inginer santierist si colindam patria in lung si-n lat, care le dadea documentele cu kuru-n sus. Daca statea ala si se chiora la ele mai mult de sa zicem 20 sec si nu intelegea ce se intampla, i le smulgea din mana si ne uscheam. Eu il intrebam: daca se ia asta dupa noi, sau da prin statie etc. Soferoiu: nu face asta nimic dom inginer, n-ati vazut ca era beat? Asta era testul lui alcoolmetric pentru militieni.

M-am lamurit singur ce-i cu cablajul. Era vorba de tot cablajul electric fata. L-au inlocuit dupa care si-au dat seama, cand sa puna mufele in ECM si ECU si ce naiba mai are, ca nu se potriveau. Erau de la alt model. Acu merg numai pe benzina, gazul nu mai are comanda, si marti trebuie sa aduca alt cablaj. Sa-i frec cu cine i-a facut. Eu dat 300 mil pe masina si kktii astia isi bat joc. De aia o sa le ia Loganul fata. Din cauza fraierilor astia de mecanici.

1.Da, asa mi-au zis. Ca-s pe gaz. Azi le-am schimbat in garantie cu originale Woo. Sper sa fiu multumit de ele. 2. Nu-ti pune nimeni Monroe in garantie. Si daca pui pe gaz, ai rupt-o-n fericire, mai ales prin Buc...

Ok. Keep in touch.

Flexule, cum fac sa ajung si eu in posesia cd-urilor "War of the world"? Te rog mult gandeste-te si da-mi un PM.

Asa este. Ei zic imobilizarea vehicolului. Si pe urma fac rost de mandat si ti-o fac bucati.

Asa este. E o opera rock minunata. Daca o gasiti, ascultati-o cu mare atentie si pe partea de text. Eram student si o ascultam nopti intregi.

La mine le schimba pe garantie. Maine ma duc sa fac operatia. Cele pe care le dau jos sunt pe gaz, si pun pe ulei. Sunt ceva mai "moi". Astea pe gaz iti rup cocoasa in oras. In schimb afara sunt brici. Depinde unde te misti tu mai mult...

Nu Ovi, am intrebat ceva mai sus ce este cu cablajul ala. Care e rolul lui si daca intr-adevar rezolva problema.

Ovi, da-mi voie sa te contrazic. Stiu ca s-a mai discutat, am invatat pe de rost posturile legate de problema asta (resetare si learning). La mine se pare ca problema este din alta parte. Am spus mai sus. Cei de la garantie imi schimba cablajul, care zic ei la lotul asta de masini (din care face parte a mea), are un defect de fabricatie. Maine imi vor face operatia. Masina mea, stand la relanti, se tura pana la 3000, si asa mergeam pana acasa. I-am facut reseturi de m-am acrit.

Deci poate sa spuna cineva de unde apare problema turatiei la mers in gol? Si de unde procentul de 85% rezolvare si 15% de ce nu?

Nici eu kk nu cred.

Chiar te-ai gandit ca vei ajunge in situatia asta?

Din punct de vedere al performantelor, nu am cu ce sa le masor decat cu proriile simturi. Nu vad o diferenta notabila intre gaz si benzina la regimul de mers. Eu am viteza de croaziera 120, cu varfuri de 140 pe 4 benzi. Si numai pe gaz. Am alimentat prin tara cu 17.500 lei vechi. Consumul se invarte la 9 (mixt, serpentine). Faceti voi socoteala daca merita. Asa ca Logane, treci pe gaz! Dar ai grija la tipul de instalatie si mecanicosi. Plus reglajele.

Sincer, nu-mi aduc aminte subiectul... Dar sigur nu ai fost partinitor!