Moshu

Pentru ca ieri era de fapt azi, iar maine e de fapt tot azi, am continuat seria de experiente cu umila sapuniera Samsung. @Mike> Dupa lungi sedinte foto cu copacul din fata blocului, am descoperit de unde vine blurul ala in poza. Stiu ca pare neverosimil, dar este de la SUPRAEXPUNERE. Testele le-am facut pe auto, peisaj, apoi modul program unde am compensat valoarea diafragmei cu +1 (doi pasi), apoi am decompensat-o cu -0,5 (un pas). Am repetat operatiunea, si surpriza: Amandoua pozele compensate in sus cu +1 au iesit exact ca cea din poza discutata de noi (copacul). Restul cu mici diferente de luminozitate (datorate compensarii in jos), sunt foarte bune. Bineinteles ca nu lucrez prin comparatie (cu Canonul de exemplu), e clar de ce. Interesant este ca la clasa lui se descurca bine, eu ma asteptam sa fiu putin dezamagit. Dar se pare ca nu am motiv. Pozele test exista dar nu le mai postez ca incarc serverul fara rost. Ne intelegem din cuvinte, nu-i asa?

Pai sigur merge regula, mi se pare de bun simt. Un an muncesti pentru masina. Si daca muncesti un an, sigur ti-e drag de ea, poate sa fie si trabant. Dar e trabantul TAU. Ipoteza: Si acum sa luam un venit de 500 lei/luna = > 12 luni x 500 lei = 6000 lei => adica vreo 2000€ cu bunavointa. Problema: Exista masina la valoarea asta care sa fie totusi masina? Raspuns: NU. Concluzie: Foloseste-o pe a mea >- QED

Ok. Oricum e tarziu deja...

Atunci sa incercam pe la 12? Sau s-o lasam saptamana care vine?

Mda. E ca si copilu' meu... cum s-ar zice.

Raspuns binevoitor ) pentru Paturici:

Asta cu costa cat S3 nu prea cred... Nu mai e S3 de mult la pretul ala.

Da frumusel baiatu'. Ce mai stai? Asta da, jos palaria.

Da se poate si asta. Sa vedem cum o rezolvam Dar maine de acum...

Lasa ma Laure, nu vezi ce se bucura ca Zmeu gandeste ca el? Pai cum draku, doar sunt studenti amandoi si aproape aceeasi generatie. Nu ca tu ai fi batran, dar oricum semeni mai mult cu mine decat cu ei )

Da, special am pus-o. Ai vazut, frunzele apar destul de sa zicem neclar. Dar asta e o problema care se rezolva din setari. O sa mai fac cateva incercari, cu setari diferite. Din toate postate aici, e cea mai nereusita tehnic vorbind. Mai sapam, mai sapam. Sau, mai repede e putin miscata. Stiu ca e un termen de acu 20 de ani, dar se aplica la aparatul asta. Daca te uiti mai de aproape nimic nu e clar, nu numai pomul. Uite exemplu de poza miscata vs mana sigura (si tot parca e putin miscata si asta): vs si acum uite la asta si

Iti dai seama ca o sa fac, mai ales ca abia am inceput sa ne jucam cu el. Tot ce s-a facut pana acum au fost experimentele lui CieloFan, ca-i aparatul lui. Sa vezi dupa ce incape pe mana mea! Mai am doua care im plac mult si asta

1. Vezi daca esti tanar si n-ai folosit Smena. Aparatul nu are nici autofocus, nici manual focus. Din constructie, printr-un calcul riguros al unor parametri prestabiliti aceste aparate focuseaza foarte bine pe 2 pozitii (are un levier): a. normal, adica orce obiect aflat intre 1m distanta de la obiectiv - si infinit, apare clar. b. macro, adica orice obiect aflat intre 0,2 m distanta de la obiectiv - si 1m, apare clar. Tot din acest motiv au si un obiectiv special, cu lentila mica. Avantaje? Il pui la ochi si shoot. Nu pierzi nici o secunda cu focusarea. Nu poti sa ratezi nici un subiect, decat intr-un singur caz (vezi aparate cu film): cand iti tremura mana, sau misti aparatul involuntar. Deci este aparatul ideal pentru instantanee, pentru ca de obicei pana focusezi s-a dus subiectul. Singura conditie este sa-l ai mereu cu tine. In rest aparatul iti permite sa setezi manual toti parametrii, in afara de timp de expunere si diafragma. Plus modurile cunoscute (portrait, night shoot etc) cu exceptia sport. Tot din cauza unor parametri care nu pot fi modficati pana intr-acolo. Dar expunerea se poate corecta in pasi, prin compensare. Shutter speed: 8-1/1.000 sec Aperture value: 3,5-7 ISO 100-400, nu are 50 tot din motive de constructie al obiectivului, cu lentila mica. Ce alte avantaje are: 1. Movie clip cat te tine cardul, cu sunet la 24 framuri/sec 640/480 (mie mi se pare impresionant la jucaria asta asa ceva), fisier .avi 2. Sound recorder 1 ora (reportofon), fisier .wav 3. La fiecare still image poti atasa un fisier sunet de 10 sec. 4. Metering pentru exposure mod spot sau multi 5. distanta focala f=5,8 mm (echivalent 35mm) 6. Date imprinting si 16 Megi memorie interna. 7. Nu are stabilizare (ar fi culmea), dar are... shake warning indicator! Ajunge pentru azi, ca am obosit. Colegul cu logan avea tetierele scoase ca tocmai isi punea husele. Laurentiu, zici ca ai vazut espero ala pe la mine in cartier? O fi ala care-l vinde cu 2800€.

Azi fuse timp frumos si CieloFanu' se dete la poze cu nemiluita ca sa vedem ce poate jucaria. Pozele ce vor fi postate mai jos nu au pretentia de "arta", sunt pentru judecarea aparatului. Iata: 1. Un Logan, imi place cum se vad frunzele in masca cromata.. 2. Sora lu' Logan, aia batrana. Iote rugina ce mishtoaca e. 3. Copil. 4. Interior ajutat cu flash. (Nu-s obsedat, da n-am gasit decat colegu' cu Logan dispus la poze ) 5. Si una pe strasse, "natura si benzinarie cu Espero" Deci Samsung A402, fara focus.

Da, buna idee. Eu am ramas cu ele asa, ca n-am de gand sa dau 15 lei pe bucata si sa patesc la fel (asa a patit sorinrec). Initial am zis sa astept sa se exfolieze toate, macar sa fie la fel . Dar nici asta nu merge: pe unele plasticul suport este alb, pe altele gri inchis. M-am mai gandit sa caut ceva de la alt tip de masina, de cauciuc negru, mai groase, gen Matiz. Dar si asta ar arata ca draku, ca pe barile de protectie sta bine panarama aia argintie, nici gand sa se cojeasca. Si ar fi masina juma' cu negru, juma' argintiu. Asa ca metoda ta cred ca e cea mai buna ramane a ta. E ornament de ala de-si puneau daciotii la oglinzi si pe masca?

In sfarsit! Felicitari pentru alegere si bine ca ti-ai adus aminte de noi, ca altfel se mai discuta aici pe cateva pagini bune ) Parerea mea este ca ai ales foarte bine. Daca mai are vreo importanta PS Pentru cei care nu cred in problemele lui pejo 307, chestia cu volanta de care am pomenit si eu si Vasile in final, nu este un caz izolat: este un defect de fabricatie la toata seria, cel putin cea de acum 3 ani. Informatia este de la "ei", adica de la service pejo. Asta nu inseamna ca orice serie pejo "e la baie". In rest numai bine.

Excelent scris. Si mare adevar graieste. Dar faptul masina este "eticheta" pozitiei individului in societate nu va dispare in Ro, cum de altfel nu a disparut nicaieri in lume - nici macar in tari cu traditie in industria auto... - Ce doresti sa realizezi? - O casa si un Lexus - raspunde americanul A, am uitat sa precizez: Lexusu' e japonez ) Joke.

Cu asta ai spus tot. Joke ) Pana la urma inculpatu' ce zice? Sau si-o fi luat deja masina si a uitat de noi... )

Deci pana la urma tot in 6 - 7000 euro te duci dupa cum zic colegii. Mai este important un aspect legat de bani: daca ai atata cat sa-ti cumperi masina si ramai chel, te vei uita la ea cu jind mult timp. Daca vrei sa si mergi, trebuie sa ai o rezerva de macar 1000 care sa-i bagi in reparatiile urgente pe care le necesita orice masina sh - macar distributia, ulei, filtre, lichid de frana (eu asa as face) si gumele, pana la urma e vorba de siguranta ta si nu numai. Daca e un rulment, trebuie schimbat. Daca e un amortizor, poate sa mai astepte putin. Si exemplele pot continua. Nu ma gandesc si nici nu am mentionat probleme la motor...

Nu stiu daca ai facut ceva din ce ti-ai propus pana acum, dar daca vrei sa cureti IAC-ul ai aici un tutorial in toata regula. Si nu uita ca ai promis ca ne spui ce ai rezolvat.

Eu sunt sigur ca nu ai s-o patesti nici tu, nici eu, pentru ca nu cred ca te apuci sa desfaci masina bucati numai pentru ca userul "x" zice "eu asa am facut". Pentru asta exista service, ca sa ne fereasca de astfel de probleme. Faptul ca aici poti auzi si o parere avizata (vezi ovi_jer), te ajuta sa te duci la service cu lectia invatata. Nu toti suntem mecanici pricepurti si nici nu e cazul pentru ca ar fi tare plictisitor: n-ar mai intreba nimeni nimic!

Rusine lor sau nu, problema de fapt devine a ta: cand te lovesti de ceva asemanator, toata lumea te trimite acolo in ideea ca s-a mai discutat. Topicul se opreste undeva cu un post de genul "daca o rezolvi sa ne spui si noua cum ai facut!". Iar de spus 50% nu mai spun. Tu cautand solutia, gasesti de fapt presupunerile a "n" useri despre problema in fapt, presupuneri ce nu seamana deloc una cu alta, fiecare dandu-si parerea din experienta proprie sau din auzite. Nu neaga nimeni intentiile bune, dar cu rezolvarea problemei cum ramane? Alt subiect pe tema asta nu poti deschide, n-are rost sa mai intrebi, ca oricum iar apar 50 de solutii "orbeste" (printre care si una buna, care o fi oare?), pentru ca de fapt si definirea problemei o face fiecare dupa pricepere si tot asa. Solutia: Cauta sa vezi cine a fost "victima" care cere ajutor, si daca n-a postat rezolvarea, da-i PM si intreaba-l personal cum a rezolvat. Eu asa am facut. Cu stima.

fftopic: @CieloFan> Vezi ca Topseru' te testeaza, el are volan sport mai de mult Si nici nu s-a chinuit sa gaseasca butuc ca mine... On topic Fa maine in exterior niste poze la rezolutie maxima sa vada si ochiu' nostru. Un interior la lumina veiozei: Night shoot, din mana, tremurat numa' putin: Night shoot cu trepied, de pe balcon, fara incadrare - experiment: Autor experimente: CieloFan.

1. Sigur s-a folosit trepied pentru scena de noapte. 2. Interesant este ce bine a iesit din jucaria asta scena de noapte. Urmeaza sa-l testez si eu, cu trepied sa vad ce poate. 3. Laure, si Ciuculeasca are Ixus si ai vazut ce kraci are. Sa stii ca e foarte mic, dar mai gros decat al tau cu vreo 5 mm. Ca orice aparat fara focus si cu lentila mica, pozeaza bine la exterior. Chiar si pozele de noapte sunt facute cu lumina din plin pe subiect. Are ISO 100, 200 si 400 si bineinteles Auto. Voice recording (wav) si movie clip cu sunet la 640x480. O sa incepem sa postam poze dincolo nu aici.

Bella, vorbeste neaparat si daca nu e zii s-o bifeze si sa-ti recalculeze. Raspunsul a fost pentru tine, dar referirea la Dacia a fost pentru initiatorul topicului. Scuze ca le-am postat impreuna, dar sper ca m-am facut inteles. Exemplele cu Dacia sunt din experienta mea cu Dacia 98 pana anul trecut la Asirom. Daca s-a schimbat ceva anul asta... nu mai stiu.