Moshu

Multumesc tuturor pentru urari, si va doresc la randul meu toate cele bune!

Deja am simtit diferenta, mai ales ca la job avem niste rable de 15"... Numai ochii mei stiu. Vreau sa cumpar pentru laptop o memorie, 256 megi, DDR2 533 (SODIMM). Stie cineva preturi bune? Ce am gasit eu se invarte pe la 110 lei.

Multam mult! Si voua! Si ca sa fim on topic iti urez si eu toate bune si injectoare cat mai curate!

Ce vrei Mircea, ma gandeam ca o fi utila la altii. Plus ca fiind ziua mea, mi-am mai pierdut reflexele cu un pahar de... suc sa zicem Am luat-o, asta e

Mie imi spui... Iti dai seama ce a fost ieri la mine acasa. Da' mare mai e frateeee! Cata claritate si... ce sa mai zic. Eu am trecut de la un AOC, foarte buna scula, de 17" dar CRT la asta, si tot m-a surprins.

La mersul in trei poti sa ai surpriza sa ai probleme si din cauza de cablaj. Depisteza ce injector nu merge, schimba cablurile de comanda cu altul injector, si repeta operatia. Daca e acelasi injector inseamna ca trebuie curatat. Daca se transfera fenomenul la celalalt injector odata cu schimbarea cablului de comanda, nashpa. Chiar daca nu m-am exprimat foarte tehnic, sper ca ai inteles. Eu am patit-o... Si era cablajul electric. Se aprinde chekul cand esti pe benzina?

N-am auzit nici eu si slava domnului ca am petrecut multi ani in era daciotilor. Dar il cred pe pe Steph, mai ales daca a confirmat si Andreib. Eu n-am reusit sa trec de 11 in oras, cu toate ca aveam in jurul meu multi care se laudau cu 8. Dar asta e riscul "supraturatilor", nu-i asa? Da, stiu. Nici mie ni mi-a fiert apa, pur si simplu statea acul la limita spre rosu, deobicei fiind la jumatatea ceasului. Cred ca puteam sa merg in continuare, dar am zis ca n-are rost s-o fortez peste normal. A mea, cu toate ca era 98 nu avea electroventilator. A fost dintre ultimele pe carburatie. Subscriu. Mai mult de atat, nu stiu daca regimul de mers supraturat a avut vreun rol de "curatare", am schimbat bujiile la trei ani. Erau Champion, si aratau super: electrodul caramiziu si curate. Am fost nevoit sa le schimb numai pentru ca se subtiase electrodul prea mult. Inca ceva, am avut aprindere electronica tot timpul. N-am schimbat niciodata platinele, reglat doar din cand in cand.

Asa este Mikule, promit sa fiu prezent nu ca anul asta

Hai s-o luam intai cu sarbatoritii de nume. La multi ani dragii moshului, tuturor celor care poarta numele sfintilor Mihail si Gavrila (Gabriel)! Cu dedicatie speciala pentru Cielofan (prietenii stiu de ce), Mcojo si MikeUnMega, prietenii mei. Numai bucurii, sanatate si bani cat mai multi! Nu uitati sa beti si cu mine un pahar macar in gand

Cuplu maxim? Bineinteles ca vor aparea mishtourile ca de obicei, dar cu toate riscurile ma expun voluntar Dacia mea 98 avea 100.000, o segmentare pe la 90.000. In rest revizii periodice, o data la 3-4 luni mergeam la service-ul si mecanicul care cunostea masina, o urcam pe rampa si se verifica tot ce trebuie. Nu am reparat-o in parcare din simplul motiv ca nu ma pricep (si nici incredere in vecinii mecanici de ocazie) si totodata imi permiteam cate o vizita la service cand credeam de cuviinta. Nu mi-a facut probleme, nu m-a lasat in drum, o singura data am avut probleme cu una din rotile spate - pistonas frana blocat. Rezolvat cu un mecanic dintr-un sat de munte. Ajuns acasa, schimbat totul cu elemente noi. Cand luam o bieleta de ex, ma intreba fata: de 600 mii, de srl sau de 1 mil, de fabrica? Am luat intotdeauna tot ce am crezut ca e mai bun chiar daca a costat mai mult. Si acum fac la fel. In rest forja - supraturat - dar la limita bunului simt, viteza de croaziera peste suta, in a 5cea (lunga si silentioasa) se comporta excelent. Ulei bun, benzina buna, cate un aditiv de ulei la schimb si cam atat. Cauciucuri idem. Deci nici o "frica", nu aveam motiv. O singura data s-a supraincalzit cand am facut o cursa pe sepentine, la urcare, cu un prieten care avea cielo. Atunci am fost obligat sa o supraturez in stilul lui Steffix cu 1a si a 2a. Si era vara in august, fierbea asfaltul. Am racit-o cand am ajuns sus 15 min, apoi talpa in continuare. am fost multumit de ea

N-as fi crezut ca subiectul asta poate avea atata "viata". Se pare ca Andreib a avut mana buna... Mai stie cineva detaliile legate de cuplu si altele la berlina?

Astazi l-am cumparat. Este cadoul de Sf. Mihail si Gavrila pentru Cielofan. Asa ca inca o data multumesc de incurajare. Senzatia este nemaipomenita cand faci trecerea de la un 17" CRT la 19" LCD. Parca esti la cinematograf Plus spatiul de pe birou care deodata devine suficient... @Zmeule scuze ca vorbim incrucisat, dar fiecare cu durerea lui... )

Sa-l folosesti sanatos, sunt convins ca e bun. Mie mi-au mai aratat un Sony dar era scump. Intr-adevar Sony e Sony, avea niste setari foarte bengoase, dar juma din ele cred ca nu le folosesti niciodata. Cel putin eu.

Merci Mcojo. Ceva pixeli morti? Alte sfaturi?

'Nteles. Dar din considerente personale, am renuntat momentan la ws . Ce zici de LG 1919S-SF la un pret bunisor si caracteristici normale ca sa zic asa, in afara de contrastul 1400:1 care il salta putin: Contrast: 1400:1 Timp de raspuns: 8 Tip display: TFT Diagonala: 19 Unghi maxim vizibilitate orizontala/verticala (grade): 160/160 Rezolutie optima: 1280x1024 Rezolutii suportate (pixeli): 1280x1024 Standarde: TCO03 Altele: Flatron F-Engine - standard series DFC Si 300 candeli pa metru p. Daca as sti ce e DFC, as fi tare bucuros

Referirea era la general. Si am postat aproape consecutiv, nu l-am vazut pe al tau. Pai daca e asa, chiar nu te inteleg de ce nu-i dai in goarna... Si inca ceva, apropos de reglajul la mana al avansului. O facei cat de sprintara vrei, fara lag la pedala, numai sa ai urechea buna (adica testeru ) ) Un pic supraturata asigura si o ungere buna. Chiar daca e dacie, uleiul bun nu trebuie sa lipseasca. Si uite asa o "inveti" cu zvac, si se va comporta onorabil. In concluzie, o parere personala. Dacia nu sufera asa mult ca un Cielo la subturare, dar motorul se va simti mai bine la 3000 ture. Asta nu-i din carti, e din experienta de daciot

Merci Topser. Daca mai ai sfaturi baga PM. Eu is afon.

Am eu o banuiala. Nu-i a lui, sau e in familie si o conduce ocazional. Altfel cred ca ar fi intretinut-o. Plus ca daca ai la job alfetta, nu prea ii mai arde de dacie. Daca masina e varza, poti sa mergi cu ea oricum, esti un pericol public. Cat de mult ai subtura motorul, bucsaraia tot nashpa e... Si cand ma gandesc ca acum vreo trei ani cu 5 milioane faceam motorul si inca cate ceva la masina. Tot dacie, off course. Franele bine reglate si intretinute, placute, saboti, discuri etc faceau fata onorabil. Iar motorul, alx are dreptate: cu 110-120 era un regim relaxant de condus. Deci 3000 ture. E mult? Mie nu mi se pare deloc.

Multumesc pentru rabdare si informatii PS Cand o veni sorocul s-ar putea sa vin la Iasi sa facem treaba si poate il si montam (am spus o prostie? Trebuie mers la service?).

La monitor intr-adevar si mie imi place ws. Dar la televizor nu se vad aia din el cu capul turtit?

Ma gandesc, nu e greu de ales pana la urma. Dar mai e problema banilor, asa ca imi trebuie un ragaz. Te tin la curent (nu la 220).

Evolutione nu-i PU? Fara piele parca... Momo e PU sau piele?

Cel din stanga e Momo? E superb, exact ce mi-as dori... Zi-mi te rog modelul, sa-l am in vedere, si cand am banul sa discutam.

Imposibil sa nu gasesti un moment prielnic... chiar si iarna.

As vrea sa-mi iau un lcd, 19 inc. Poate cineva sa ma lamureasca de ce unele au in specificatii timp de raspuns 12, 8, 5 ms iar altele au 4 gtg, 2 gtg? De asemenea, ce ar fi mai indicat un WS sau normal? Alte caracteristici care trebuie sa ma duca la rezultat optim? Astept pareri. Multumesc.