Saint666

Acolo e calculatorul/ECU. Atata timp cat nu torni special pe el n-are nimic daca sar stropi prin zona.

Poate chiar are o problema atunci exemplarul tau. Si totusi...De unde bagi benzina? Cati km mergi in medie la un drum prin oras? Filtrele sunt schimbate?

De departe cel mai lung post fara punct sau virgula, felicitari! La ce turatie schimbi viteza in oras? De unde bagi benzina? Cati km mergi in medie la un drum prin oras?

La Kalos Sedan din 2004 cele din fata au diametrul de 10 cm, dar mai bine astepti raspunsul unui coleg cu aveo.

Cat te-a costat? Multi km fara probleme!

Pai sunt din 2005 parca...deci cam le-a ajuns. Probabil o sa le tin pe cele doua de pe spate care n-au avut pana.

M-am trezit cu asta in cauciuc, surprinzator nu pierde presiunea inca. Ma cam forteaza sa trec la cele de vara. Vredestein snowtrac 2 se tin bine pe zapada, insa se simte ca sunt imbatranite, patinam destul de mult fata de iarna trecuta pe polei. O sa iau minim doua noi iarna viitoare, tot vredestein.

Ultimul consum, 400 km in afara mers legal si 170 km in bucuresti mers si prin aglomeratie si seara. 6.9%. Benzina OMV95. Acum am pus MOL95, sunt curios daca o sa sesizez vreo diferenta.

Astazi am schimbat sonda. Am luat una care se potriveste la codul de originala din catalogul bosch. Scrie pe ea TRW... A trebuit totusi sa tai mufa ei si sa o pun pe cea originala. Am sters eroarea. Am facut vreo 5 porniri in 30min, nu a mai aparut. Sper sa nu mai apara. Singura "problema" e ca am dat cu destul WD40 ca sa scot sonda veche si acum scoate fum cand se incalzeste, sper sa nu dureze prea mult. O sa incerc sa il spal cand o sa se raceasca. La fel, sper sa nu trebuiasca sa chem pompierii la noapte.

Intereseaza-te ce cod de eroare iti da. Masina merge normal sau s-a schimbat ceva fata de dinainte sa se aprinda becul?

1000 mi se pare un pret mare pentru reconditionare cand o iei cu 1400 noua.

Nu au pus scannerul pe el sa-ti zica un cod de eroare?

Amortizoarele sunt originale? Care a fost pretul?

Am masurat din nou. Am gresit mai devreme cand am zis valoare 0, era valoarea 1, valoare afisata si cand testerele multimetrului sunt in aer. Multumesc tolin pentru rabdare. Rezulta... sonda noua de cumparat.

Ok, maine repet masuratoarea. Pasii pe care am de gand sa-i urmez sunt : Deconectez mufa de legatura de langa sonda. Masor spre sonda intre pinii 3 si 4 cu ohmetrul. Daca pe o scala mica vad 0, cresc scala pana la maxim. Daca vad in continuare 0 inseamna ca e bun circuitul din sonda. Dupa masor spre ECM. Nu am mai inteles din ce am citit ca trebuie sa deconenctez cablajul de la ECM. O sa ma uit sa vad unde ajunge cablul. Presupunand ca il gasesc, il deconectez de la ECM si masor pinii 3 si 4 de la un cap la altul al cablului?

Azi am masurat si eu sonda, pentru a 2-a oara, sa ma conving ca nu-i de la cablaj. Dinspre ECM spre sonda am gasit, cu contactul pus ~12-14v oricum as fi masurat cei 4 pini, iar spre sonda cu ohmetrul 0, deci circuit intrerupt. Deoarece n-am gasit sonda la pret decent, 500 de lei eu nu dau pe asa ceva, o sa iau una de pe okazii, cica noua, la 100 de lei. Am cautat codul dat de el in catalogul bosch si apare la kangoo 1.6. Tot acolo apare codul pentru sonda universala la acea masina, care este identic cu cel de la kalos 1.4 16v. Teoretic merge, insa nu stiu sigur cum scot sonda de acolo. Practic, mai mult ma tem sa nu primesc o cutie goala prin posta.

Schimb ulei + filtru, GM 5W30 + filtru MANN, 99( 5L )+14ron, manopera eu, deci sa trecem o bere. A iesit cam negru, dupa 12k km, cam 60% in exterior. O sa il tin maxim 10k de acum incolo.

Flanse amortizor?

Unde? Ca eu sub 250-350 n-am gasit, si nu firma aia. Si oricum imi ziceau ca da au pe stoc la depozit si cand dadeam comanda nu mai era decat bosch la 500 de lei. Am patit asa la vreo 5 magazine, incep sa cred ca exista o singura astfel de sonda in tara...

Prin asta se intelege ca orice sonda lambda cu 4 fire functioneaza ok pe aveo. E corect ce zic?

Ultimul consum, 400km in afara mers tare( cu AC jumatate din timp), 100kg bagaje + 100km in bucuresti mers normal dar cu aglomeratie maricica, 7,46%. Benzina Agip95.

E foarte important la masina asta si la altele din clasa modul de exploatare si gradul de incarcare. Sunt convins ca daca eram cu 4 oameni si bagaje si as fi condus in acelasi fel imi lua 5.8-6.5%.

Cel mai mic consum de pana acum. Extraurban complet, o singura traversare de oras ( Alexandria, deci fara mare aglomeratie). Fara A/C, fara pasageri, viteze intre 70 si 110 kmh, predominand totusi sub 100. Frana de motor cu fiecare ocazie, fara accelerari inutile. 4.8%.

Din pacate probabil ai dreptate...

E adevarat ca ajuta destul de mult acea jumatate de banda, in acelasi timp facand drumul mai periculos din cauza soferilor care merg mai repede decat pe un drum cu doar o banda pe sens. Ce ma intriga pe mine e de ce nu se poate completa acea banda. E nevoie doar intr-o parte a drumului sa se largeasca 2m drumul, sa se schimbe marcajele, si asa am avea un drum mult mai usor prin Moldova.