florinellll

Cat costa transportul?

Sa o stapanesti sanatos In legatura cu spatiul interior,tu vii de pe Nubira si este normal sa ti se para imens,insa daca ai fi avut o Leganza alta ar fi fost prima impresie Bafta

Cat a costat inst GPL?

Japoneza mea,,, zice ca vrea sa auda vesti noi despre,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, japoneza ta

Daca faci drumuri scurte de 1-2 km in oras este aproape normal Ce inst GPL ai pus?

Apropo de consumuri "dizelistice"la 80km/h consum instant 5L/100km---- Consum mediu real la pompa 60% extraurban ,40% urban este 9L/100km

"Si signore" petrolu ie garla $-) Foarte interesant la capitolul RCA,m-au bagat la catogoria 18ani si permis vechime 2 saptamani Mai precis sunt la "B0" Sa le fie de cap

Multumesc Are 160.000 km

M-am hotarat sa va prezint noua achizitie Honda Accord 2.4 M/T Executive Echipare premium,adica are de toate Masina este Full ,vorba samsarilor Trapa electrica Jante aliaj "Xenoane" Comenzi vocale Scaune reglaj electric + memorie Pilot automat Dispune si de Distronic cum zic unii Lane assist Navigatie Sistem audio premium 10 difuzoare inclus "subufar" Senzor ploaie Are si magazie ,,,,,,ce magazie aaaaaaaaa magazie cu 6 cd-uri Camera pentru mers inapoi Are de asemenea si un dvd player in portbagaj cred ca l-a uitat fostul propietarul Senzori parcare fata spate

Sa o stapanesti sanatos Cate "pound sterling" a costat?

Vreau o parere despre "Sc Dirent Group sa",am gasit o masina la ei la un pret bun Daca a-ti avut "contact" cu aceasta firma scrieti aici sau pe PM Multumesc

Paiiiiiiiiii costa 300lei un alternator nou A ,,,,,,,,,,,stai ca al tau este reconditionat "orijinal"

In urma cu 2 ani aveai 25 de ani Vad ca acum ai 45 ,ce ai mai imbatranit Te-am prins ocaua mica!!

Schimba si furtunele de frana de pe spate In urma cu 1 luna am gasit la masina mea unul infundat si celelalt aproape,se "gatuie"in zona mansonului metalic Bafta

Apropos de Honda,astazi am condus o Honda Legend 2007 Interesant ,mai ales consumul ,,,,,,,,,, sub 12% nu am reusit sa scot sub nici o forma,asta da "petrolier"

Ma gandesc ca daca a dat-o la renault buy back si-a luat Talisman !!!!!

Ala cu care mesteci mamaliga se numeste "facalet"

Io nu ,,,,,,,,,vreau una de 18--20 ani si HOT

Deci,nu va grabiti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Salut, daca tot e despre parcuri auto cu tepe, o sa va povestesc si eu patania mea cu.. welt auto(bradytrade, nu stiu exact care cum sunt).. Am vazut un Hyundai santa fe la brady de pe iuliu maniu din buc. Masina era un pic mai mult decat pretul pietei(9500 euro) dar avea carte service cu o gramada de chestii facute(distributie, ambreiaj, etc) si 6 luni garantie. Asta m-a si facut sa o iau. Actele au decurs bine, tipul de acolo mi-a specificat de 3 ori faptul ca masina are garantie si imi schimba chiar si un bec. Lucru care s-a si intamplat, a doua zi mi s-a ars un bec, am foat la ei si s-a rezolvat. Dupa 2 luni de mera cu ea, am inceput sa observ diverse probleme: Masina avea momente cand nu pornea, mp3-ul nu citea mp3-uri, doar track-uri, o problema cu pedala de ambreiaj(avea momente cand ramanea apasata), comenzile de pe volan functionau cand vroiau, nu imi indica bine nivelul carburantului. Plus, cea mai importanta chestie, dupa studierea cartii service am obs ca ultimul inscris, cu km si schimbarea distributiei, fusese stampilat cu stampila firmei fostului proprietar. Deci nul. Duc masina, si dupa constatare imi spun ca au schimbat electromotorul, un senzor de carburant, placa de ambreiaj, si o coloana ceva de la caablaraia cu comenzile de pe volan. Dupa care imi spun ca reparatia a costat undeva la 2500 de lei si ca EU TREBUIE SA SUPORT 60% din reparatie, pt ca in certificatul de garantie (pe care mi l-au inmanat dupa 2 luni) scrie ca daca masina are peste 100.000 km (avea 115.000 cand am luat-o de la ei) trebuie sa suport 60 di n orice reparatie. Colac peste pupaza, „meseriasii” mi-au rupt si manerul de pe fata usii. Bineinteles ca am facut ditamai panarama acolo, le-am spus ca mie nu mi-a spus nimeni nimic de treaba asta la inceput, m-au asigurat ca masina e „impecabila” si ca eu le las masina acolo si ii dau in judecata. I tr-un final au acceptat, dupa lungi discutii si explicații, sa o repare gratuit, inclusiv manerul rupt. Acum o saptamana, cum s-a incalzit afara, zic in drum spre un gratar, sa dau drumul la AC. Baga doar aer cald. A doua zi ma infintez la un service de pus freon, convins ca probabil am prea putin si de aia nu merge. Pun aia freonul, dau un mil si… same shit, aer cald. Se uita ala de acolo sub capota si constata ca nu mergea compresorul de clima. Mai aveam 8 zile de garantie, asa ca a doua zi ma duc peste astia la brady. Ii spun aluia problema si ii specific ca sper ca nu o sa mai avem alt balamuc. Preia masina, eu ii cer o hartie semnata si stampilata si data receptiei plus problema in scris. Dupa cateva ezitari imi da, si plec. Ma suna peste cateva ore sa imi spuna ca este dus compresorul, costa 2.000 de RON si… EU TREBUIE SA SUPORT 60 %. Iar balamuc, iar amenintari. Ma uit pe net si gasesc nr directorului de vanzari. Il sun, ii spun cine sunt si ce problema am si, cam sictirit, ma repede spunandu-mi ca se intereseaza si o sa imi dea el un raspuns ca acum nu prea are timp. Am luat foc si l-am cam bestelit un pic duoa care i-am inchis telefonul. Apoi mi-a venit in minte sa ii dau un sms in care ii spuneam de problema cu inscrisul de pe cartea service, ca e fals in acte si ca daca nu rezolva pb cu compresorul ii dau in judecata. In 5 min m-a sunat si a promis ca nu o sa platesc niciun ban. Acum au comandat piesa si ma cheama cand s-o monteze. Concluzie, samsar din targ sau firma la sosea, tot un drac. Feriti-va cat puteti de bradytrade-welt auto, si daca chiar vi se nazare pe o masina de la ei, cascati bine ochii la ce cumparati si ce acte semnati. Nu aveti incredere in nimeni si in nimic!

Paiiiiiii el vrea 15500 Euro,insa la buy back nu ii da nici 10.000 Cand ajungi la capitolul buy back dealerii sunt cei mai mari samsari

--UN ANUNT FOARTE HAIOS-- * NIMIC NU TRECE MAI IUTE DECAT ANII Sonata asta este o vechitură pe roţi care, ca o adevărată vechitură pe roţi, va îngropa Passatul B6 al prietenului tău. Da, da, ăla care pretinde vreo 8-9 mii de iepuroi pe un cazan fix la fel ca ăsta, doar că mai fudul, birjărit şi muuult mai kilometrat. Eu recunosc: am folosit-o de nouă, fără griji, 7 ani, pe vreo 109 de mii de km, iar ei nici că-i pasă, face totul impecabil, iar motorul toarce mai rotund decât motanul întins la colţul sobei. * "CALEA" ESTE ÎN INIMĂ Iar inima e sănătoasă tun: motorul este din gama THETA, zis şi "inimă de leu". E croit pe principiul solid-old-school-with-modern-technologies, 2.4 aspirat, cu CVVT şi un lanţ zdravăn de distribuţie. Funcţionează curat, pe GPL, fără funingini, turbine, filtre de particule şi alte bătăi de cap. Foarte probabil va mai face 500 de mii de km înainte să strănute prima oară. Beat this all you crappy TDI, TSI, TCE, ECOpix and downsizing idiology! * DOTĂRILE N-ADUC FERICIREA, DAR O ÎNTREŢIN (mai ales dacă le foloseşti cu stil) Sonata este bine dotată şi, dacă o iei, vei putea folosi tot ce scrie mai jos şi multe altele despre care acum nu-mi mai aduc aminte. - Pentru siguranţa ta: ai toate airbagurile (frontale, cortină, laterale), toate frânele (ABS, ESP, BAS), toată stabilitatea posibilă (AGCS geometrie activă a suspensiei), proiectoare de ceaţă, oglinzi electrice şi încălzite, imobilizator motor - Pentru confortul tău: ai interior de piele bej, scaune încălzite, climatizare cu sistem de control al calităţii aerului (AQS), jaluzea luneta, schimbator viteze imbracat in piele, volan imbracat in piele si cu insertii de lemn - Pentru comoditatea ta: ai un sistem audio de fabrică radio-cass-cd-mp3-egalizor cu 6 boxe si comenzi pe volan, trapă cu acţionare electrică, oglindă interioară electrocromatică, senzori parcare, computer de bord, geamuri electrice, servodirecţie şi volan reglabil pe înălţime, închidere centralizată, bancheta rabatabilă fracţionat, portbagaj de peste 500 de litri (rezervorul GPL nu-l afecteaza deloc). - Pentru simţul tău estetic: ai jante aliaj de R17, structură de limuzină clasică în 3 volume clare, design pretenţios al capotei, cu nerv şi clasă * SĂNĂTATE, CĂ-I MAI BUNA DECÂT TOATE Sonata asta e sănătoasă tun - ca o adevărată vechitură fabricată atunci când încă se făceau MAŞINI, nu "aplicaţii" pe roţi. Merge ca atunci când era nouă, funcţionează şi arată foarte bine. Istoricul de servisare este o garantie suplimentara in acest sens. - Motorul nu consumă gram de ulei şi nu scoate fum (aş face o glumă cu VW aici, dar mă abţin ). - Cutia schimbă foarte bine. Interiorul este curat şi îngrijit, fără urme de uzură, proprietar nefumător. - Exteriorul arată fb, sonata dormind în garaj acoperit. Jantele sunt cele originale, iar anvelopele noi DOT 2015. Trăind în România am beneficiat şi de „bucuriile” tipice ale unor ciupituri de la poşete sau coşuri de supermarket. Dar nu-i nimic serios şi, vorba lui Mark Twain, "ridurile indică unde au fost odată surâsurile". Mai adaug doar că în bord există câte un beculeţ pentru orice problemă ţi-ai imagina-o, dar pe care mulţi n-ar fi în stare să o identifice nici dacă le-ar bubui motorul în faţă. * SPUNE-MI CUM TE ÎNCALŢI ŞI-ŢI VOI SPUNE... multe E încălţată şi de vară (şoşoni noi nouţi) şi de iarnă (şoşoni f buni, cu jante de tablă cu tot). * ALEA IACTA EST O am de nouă şi sunt singurul ei şofer. Acum trebuie, însă, să o dau sau să o pun la păstrare pentru câţiva ani. Dacă poate bucura pe cineva bine, dacă nu... o ţin mai departe pentru mine. O dau şi cu ITP valabil. Schimbă-i numerele şi talonul, fă-i asigurarea şi miră-te că sonata asta pe roţi te va duce oriunde şi oricât de departe vrei tu, vara şi iarna, ziua şi noaptea, la job sau la loisir… până te vei plictisi de ea. Şi o vei vinde - ca şi mine - disperat că nu mai crapă odată afurisita *?/&%¤#... Nu de alta, dar să o dai şi tu cu sufletul împăcat că ar fi din "vina" ei, iar nu vreo fiţă ieftină şi vinovată de-a ta...

Motor 2L benzina peste 160hp fara turbo nu am auzit,poate cu piston rotativ dar ... Vrei turbo si automata pentru a avea o sursa in plus de probleme? Eu sunt "disperat" dupa o Honda Legend 2008 super masina ,(pret derizoriu)insa nu este pentru noi muritorii de rand

Il am de 8 ani,functioneaza cu doua baterii Primul set de baterii a functionat 5ani Sunt multumit Descriere Ceas EDIFICE EFA-120D-7AVEF de la Casio Informatii generale Stil Casual Sport Colectia Edifice Tip Barbatesc Display Analog si Digital Mecanism Quartz Provenienta mecanism Japonez Rezistenta la apa 10 atm Indica Ora, minute Afiseaza Ora, minute, secunde, Ziua saptamanii, Afisaj 24h, Cronometru , Numaratoare inversa Cadran Culoare cadran Gri Material geam Cristal mineral Dimensiune cadran 26 x 27 mm Carcasa Forma carcasei Dreptunghiulara Material carcasa Otel inoxidabil Culoare carcasa Argintiu Dimensiune carcasa 38.3 x 43.9 mm Grosime carcasa 12.9 mm Curea / Bratara Material curea/bratara Otel inoxidabil Culoare curea/bratara Argintiu Latime curea/bratara 23 mm Circumferinta curea/bratara 20 cm Sistem inchidere Catarama tip fluture cu butoane laterale Functii Cronometru Da Numaratoare inversa Da Calendar Da Data Da Alarma Da Iluminare Da Termometru Da Altele Logo pe cadran , catarama, capac spate Tip citire cadran : Linii Culoare markeri ora: Argintiu Culoare aratatoare: Argintiu, Albastru Cadran electroluminescent cu auto-iluminare (cu functie After-Glow inclusa) Aratatoare si markeri ora cu insertii luminescente "Neobrite " Termometru : plaja afisata: -10 pana la 60 grade Celsius; unitate: 0.1 grade C (0.2 grade F); posibilitate schimbare Celsius/Fahrenheit Afiseaza ora pentru 30 de fuse orare (50 de orase orase), cod oras, actualizare ora de vara on/off Memorie pentru 50 de masuratori Cronometru 1/100 secunde pana la 100 de ore Numaratoare inversa (Timer) 1/1 minute pana la 100 de ore (cu repetare automata) Alarma zilnica, beep la ora fixa Calendar perpetuu (pre- programat pana in anul 2099) Afisare ora in format 12h sau 24h Buton sunet pt. operatii on/off Geam din cristal mineral cu suprafata usor bombata Precizie mecansim: +/-30 secunde pe luna Tip baterie : SR927W -x2 Durata viata baterie : aprox 3 ani Greutate 139.9 grame Modul 4334

Test compresie?

Sa fiu sincer m-am gandit ca ramai in paguba Au incercat chestia cu dauna totala? Pune si tu niste detalii