-
Posts
714 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by florinellll
-
Ce te lauda "astia"pe aici dom-le". Auzi, tu le iei banii sau le dai banu(sa te laude) ca nu mai inteleg nimic.
-
SI eu vreau sa imi cumpar o masina in jur de 5000 euro,am dat 100de telefoane ,din astia 100 daca au fost sinceri si corecti 2-3 in rest tepari ordinari. Oricum esti de coma sa cumperi o masina si sa nu stii ce masina ai cumparat mestere BennyORWO
-
Oricum esti pe langa . Comparam seria 5 de la BMW cu trotineta focus de la turcia.
-
Costa atat pentru cei care stau cu mainile in buzunar si isi permit sa plateasca,adica sa muncesc 2 saptamani sa le dau alora de la service sa faca puta mare,stai cuminte. Am schimbat distributia(role +curea) la Leganza cu 250lei(e drept ca trebuie putina indemanare si chef de munca si pe @salex consultant ),la service mi-au cerut 1000lei!!!!!!!!!!!!!!!!! Unui prieten i-au luat 2400lei pentru schimb ulei +filtre Peugeot 607 ,asta a zis ri ii dau foc ori ma murdaresc putin pe labute si rezolv cu max 500lei. Cand avem la indemana net-ul este imposibil sa nu gasim solutii convenabile .
-
Pentru "experti" Citez"""VelSatis are un aspect nonconformist ce aduce mai mult a monovolum și a fost primul autoturism din lume care a primit cinci stele la testele EuroNCAP.
-
Ironie ,ironie . Decat sa iau una in care au loc doi adulti mici si un copil mare mai bine lipsa.
-
Am inteles ca nu vrei sa faci investitii mari in masina . Am incercat sa ofer o solutie ,daca am gresit imi cer scuze.
-
Paiiiiiiiiiii are garantie 2ani !!!!!!!!!!!!!!!! Inca nu v-ati lecuit cu aste "originare". Atunci sa il ia pe ala de la Radacini de 1000lei care este identic . Desigur nici parbrizul meu de 200lei nu seamana cu ala de 700 la capitolul facturi
-
Motorul este de 160hp. Masina este full ""adevarat"",in Romania nu exista alta la acest pret. Casco este pentru oameni cu bani. Intradevar este o masina urata la exterior din nastere ca de altfel Citroen C6.
-
Imi face cu ochiul un Renault VEL SATIS. Benzina 2L,cutie manuala 6trepte,an fabricatie 2002,200 000km la bord, taxa platita nerecuperata(am hartie de la ANAF),pret masina 3500euro. Vreau opinii. Cu stima
-
Radiator,racire motor THERMOTEC DAEWOO ESPERO Inteleg ca suntem saraci(noi Daewoo-istii) dar nici chiar asa
-
Nu au probleme discurile. Pe spate am avut placute de" 2lei" (ieftine)cum imi place mie sa cumpar Stefan stiu ca nu face rabat la calitate,probabil pe cutie scrie Textar si in interior este "Chinastar"
-
Legat de placute ,pe spate am patit la fel ba chiar mai mult mi-au distrus discurile. Nu intelegeam de ce se aude un sunet metalic la franare!!!!!!!!!!!
-
-
Pompa pentru vidare cu accesor
-
Stii ca te apreciez foarte mult si am aflat de la tine multe "secrete" despre functionarea si intretinerea Leganza ,insa uneori nu ai dreptate. Pistoanele se blocheaza in etrier din cauza Uzura + garnitura (burduf)de protectie necorespunzatoare,uzata, rupta.. Cand spun uzura ma refer la modificarea dimensiunilor(decalibrarii) zonei unde lucreaza pistonasul,in sensul cresterii diametrului. In momentul actionarii ,pistonul se inclina si ramane intepenit de aceia atunci cand au inceput astfel de probleme solutia este nu schimbarea lichidului de frana ci inlocuirea ansamblului etrier. Desi nu pare ,cauza majora este burduful de protectie ,care prin degradare permite patrunderea apei si a impuritatilor "care "in final duc la oxidare,uzura si"decesul"etrierului Se discuta foarte mult de inlocuirea lichidului de frana anual insa cand vine vorba despre lichidul cu adevarat vital pentru functionarea motorului (uleiul)aud de situatii in care se face schimbul la 25 000km !!!!. Fiecare face ce doreste cu banii sai
-
Da, imi amintesc " episodul"cand aveam blocate partial glisierele pe spate ,insa la masina mea glisierele nu au treaba cu lichidul de frana, poate la alte "Leganze"....................
-
Daca nu vrei sa cheltui bani aiurea procedezi in felul urmator: Scoti lichidul uzat din vas,stergi vasul cu o laveta curata(pe interior )pui lichid curat. Pornesti motorul si incepi cu rotile din spate,unii zic sa le faci in cruce. Dai la pedala pana vine curat,mare grija cu aerisitoarele s-ar putea sa fie blocate si daca le fortezi le" plici,poc" Chestia cu schimbatul lichidului pentru a creste eficienta sistemului este pentru formula 1,INSA FIECARE FACE CE VREA CU BANII SAI. Da ,stiu un lichid uzat are div particule care ii reduc temp de fierbere,insa cand ajunge sa fiarba avem deja diverse componente care sunt cu probleme sau blocate(piston etrieri ,etc) sau dormim cu piciorul pe frana la abordarea unei pante(avand frana de motor stricata )mai ales cucoanele Daca o duci in service si o lasi acolo sa fii sigur ca o vor face mai prost decat tine si cu costuri mai mari. Bafta
-
Ulei hidraulic Ti se pare ieftin ? La 43 de ani sunt prea batran pentru a pune botul la marchetingul(smecheriile )producatorilor de uleiuri. Iaca-ta "motorelul "meu implineste 170 000 km din care 100 000km de cand il "hranesc" cu ulei ieftin de la LUKOIL(schimbul la 7000 km) si este "foarte" in parametri. Va tin la curent cum se va simtii la 300 000 km doamna Leganza .
-
Rezolvat cu una second,150lei+18lei oil+manopera 0,1lei adica am mesterit-o singur in poarta vanzatorului ca sa nu avem vorbe la" proces" . Pompa este super ultra ,la capat de cursa nu "chitaie "deloc. Rulmentul nu are ungere decat din propria vaselina,este montat dupa simering,asta este misterul.
-
Scartaia de 1 saptamana m-am gandit ca este intinzatorul. in seara asta mi-a venit miros de "gpl"in habitaclu insa era vorba de ulei hidraulic imprastiat pe toata partea dreapta ,vas de ulei hidraulic gol. Zona cu fulia este cu problema,s-a gripat rulmentul si suportul unde este montat s-a spart. Ma gandesc ,daca a functionat fara ulei sa dus si pompa propriu zisa deci nu prea am ce sa recuperez. Ce parere ai?