Mikydon

Am fost astazi la Andrei pentru schimbat: - ulei - filtre ulei, aer, benzina - saboti - rulment fata dreapta - bascula dreapta fata Am lasat masina dimineata si am luat-o seara. Multumesc Andrei, ti-ai facut astazi un nou client fidel.

Salut, M-am interesa si pe mine schimb ulei (am avut Valvoline), filtru motor, filtru ulei - astea in mod special (toate as vrea sa le achizitionez de la tine). Pe langa acestea, in functie de cat costa m-ar mai interesa schimb frane pe spate si rulment dreapta fata. + o diagnoza generala. Masina este un matiz din 2004 care are gpl pe el (69000 km). Cam care este programul tau? Eu as putea veni dimineata sau seara. Multumesc

Buna ziua... Usa dreapta fata Matiz (E/AC cu reglare oglinzi manual - din exterior) aveti? La ce pret, ce culoare? M-ar interesa culoarea rosie.

Buna ziua... Usa dreapta fata Matiz (E/AC cu reglare oglinzi manual - din exterior) aveti? La ce pret, ce culoare? M-ar interesa culoarea rosie.

Buna ziua... Usa dreapta fata Matiz (E/AC cu reglare oglinzi manual - din exterior) aveti? La ce pret, ce culoare?

Chestia asta am simtit-o si eu. In primul rand, am patit-o ca in mers cand dau drumul la AC sa se auda un suierat f nasol (presupun ca de la curea, probabil ca va trebui schimbata), iar in al doilea rand, la mers constanta am patit-o si eu sa mai decupleze AC si sa se recupleze la loc, e destul de enervant, dar diferentele de putere nu sunt prea mari si de asemenea, atunci cand cresc viteza (tr 4 pe la 90-100 km/h, mai decupleaza). Dar m-am obisnuit... adevarul e ca chiar si asa e mult mai bine decat daca nu aveam deloc aer conditionat. Ieri am luat de la King Auto spray de curatat AC si am dat azi dimineata in instalatie. Cand plec pe la 13:00 o sa verific sa vad daca s-a dus mirosul enervant.

Nu as vrea sa exagerez, ca si eu vb la telefon fff rar si de obicei raspund cat sa zic ca vorbim mai incolo, sau folosesc handsfree dar si atunci ma cam enerveaza... dar am inalnit f multe cazuri in care am vazut oameni vorbind la telefon si ignorand faptul ca mergeau cu 20-30 pe banda 2 (se merge mai rpd pe banda1), dar nu sunt atenti... erau sa intre 3-4 masini in mine pana acum ca nu se uitau la drum... sau faceau intoarceri tampite fara sa se asigure... nu-si pastreaza banda etc etc... mentionez ca toate aceste cazuri au fost in Bucuresti (unde merg zilnic cu masina - la munca si inapoi).

Salut, Referitor la scirtiatul ambreiajului... am patit-o si eu... La fel am dat cu wd40 la pedala, acolo unde se leaga de fir si degeaba, nu a avut nici un efect. Am fost la un moment dat la un mecanic care a luat nush ce spray, s-a uitat sub capota sa vada unde merge partea cealalta a cablului de ambreiaj si a dat acolo cu spray la greu (Adica f mult) si gata... a tacut... Au trecut ceva luni de atunci si ambreiajul meu merge fara probleme... Poate te ajuta si pe tine asta!

dap... peste mocheta las covorasul de cauciuc, iar in fata, peste cel de cauciuc pun covorase normale... asa am luat masina de la vechiul proprietar si e ok - nu murdaresc mocheta asa usor...

Eu nu am scos nici un scaun nimic... Am luat-o mai babeste! Am luat frumos o carpa uscata si am inceput sa frec mocheta (apasand bine pe ea). Cand se imbiba respectiva carpa de apa, o storceam frumos afara langa masina si reluam procesul... am facut asta pana cand nu mai absorbea apa... pe urma nu am acoperit mocheta cu covorasul ala de cauciuc si am incercat sa o tin la soare si s-a uscat... tin sa-ti spun ca si eu cand am patit asta, am folosit f intens aerul conditionat... drum bucuresti-cluj si retur

Asemanator cu ce ai patit tu, mocheta de la pasager plina de apa am patit-o si eu dar nu de la ploaie (adica daca apasam putin cu degetul in mocheta, se vedea ca e extrem de multa apa) - apa se dusese si in spate dreapta (se verifici si la tine) dar a fost de la faptul ca iesise furtunul de scrugere de la AC din locasul lui si toata apa in loc sa curga in furtunasul care trebuia, se duce direct sub mocheta... asta pana cand mi-a zis cineva care statea in dreapta in slapi care era cu picoarele intanse ca ii tot pica apa pe degete... m-am uitat pe acolo si am gasit furtunasul, l-am pus la loc, am absorbit apa din mocheta cat am putut si am lasat masina in soare si s-a rezolvat.

Salut, Dupa un drum de tara din Brasov plin de gropi si apa (spre azilul de caini) m-am ales ca un zgomot la volan si cu o oarecare rezistenta (minora) la miscari mici ale acestuia (cateva grade). Zgomotul, am dedus ca nu e de la volan (am ascultat sa vad daca provine de la imbinarile axului, dar nu e de acolo) ci de pe undeva de jos (presupun caseta de directie, zgomotul se aude parca de undeva de jos). Zgomotul apare doar la miscari mici, cateva grade (daca invart mai mult nu face nici un zgomot nimic - e enervant cand merg in drum drept si trebuie sa mai fac mici ajustari ale volanului). Din ce am mai citit pe internet, presupun ca poate fi de la bucsa aceea din caseta de directie. Aveti alte presupuneri? Si daca asta ar putea fi problema, eu oricum nu ma bag sa o schimb pentru ca nu ma prea pricep. Am inteles ca bucsa in sine nu costa mult. Daca merg cu ea in service imi vor schimba bucsa fara sa scoata caseta de directie, sau o schimba cu ea pe masina? Oricum, cred ca manopera ma va costa destul de mult. Daca nu influenteaza in nici un fel directia, mai pot sta cu aceasta problema pana in martie? Mentionez ca deja am facut cu masina in starea aceasta un drum Brasov - Bucuresti. Ce ziceti?

Cand am patit-o sa raman fara baterie, la fel mi s-a intamplat. Ma refer la zgomot! Se aprindeau becurile din bord (intensitate mai mica), dadeam o cheie si pe urma becurile aproape ca se stingeau de tot (se mai vedea o urma f stearsa de portocaliu) si se auzea un poc-anit (nu stiu cum sa-i zic). Nu am stat atunci sa ma gandesc de unde vine pentru ca oricum eram in cealalta parte a Bucurestiului fata de unde stau si altceva nu ma interesa decat sa ajung acasa. AM stiut ca e bateria. Am cumparat clestisori, am chemat un prieten cu masina ca sa-i folosesc bateria sa pornesc si pe urma m-a mai tinut bateria vreo 2 saptamani(cred ca ma mai tinea in continuare) si am schimbat-o!

Salut, Polita pentru portbagaj matiz o ai? La ce pret? Multumesc

Salut, Ieri i-am facut Idle learn pe bateria veche si astazi a pornit fara probleme de dimineata. Oricum am fost astazi si i-am zchimbat bateria. I-am luat Bosh cu 200 ron. Am schimbat-o. I-am facut Idle learn din nou (era motorul rece) si mi-a placut cum a mers. Cand plec de la munca o sa vad cum porneste, dar la prima vedere lucrurile par sa fie ok acum. Multumesc pentru informatii!

Nu prea am unde sa o incarc. Ideea e ca de cand a fost fabricata masina , bateria nu a fost schimbata... deci de aproximativ 5 ani. Cred ca s-a cam dus vremea ei. Ma gandesc ca a tinut atata timp si datorita faptului ca masina nu are casetofon si nici alarma + inchidere centralizata.

Buna seara, Revin cu o intrebare! Intai va prezint situatia. Vineri am fost cu matizul meu pana in Militari si am uitat faza scurta aprinsa pentru vreo 3 ore, timp in care bateria a cam murit. In fine, am cumparat crocodili, am chemat pe cineva cu un logan si cu ajutorul crocodililor am pornit masina. De atunci am mai circulat cu ea, dar cu mare atentie: nu dadeam drumul la nimic electric pana nu porneam motorul. Astazi am plecat cu masina de 2 ori, si de ambele dati mi-a facut o chestie. Pe la 1, cand motorul era rece(nu am mai pornit masina de ieri), cand i-am dat cheia, a parut sa incerce sa porneasca dar nu a reusit (nu stiu sa va zic in termeni tehnici). Ca sa porneasca, am apasat putin pe acceleratie si a luat-o. Ulterior dupa ce am mers putin cu ea si am oprit motorul, a pornit fara probleme instantaneu. Pe urma, vreo 5 ore masina a stat pe tusa si cand am pornit-o, iarasi nu a vrut sa porneasca decat cu acceleratie. Am fost pana in Real, unde am stat 15 minute si cand am plecat, a pornit fara probleme (motorul fiind cald). Intrebare: Stiu ca bateria e cam varza si maine sau poimaine o schimb (cumpar alta noua). Credeti ca porneste asa greu din cauza bateriei, sau poate fi alta problema de natura tehnica?

Salut tuturor! Am si eu o intrebare. Am achizitionat de curand un matiz din 2005 cu aproximativ 35000 km. Am patit o chestie o singura data cand am mers pana in Real, pe urma in Metro, iar cand am plecat din Metro, masina nu a pornit decat daca apasam pe acceleratie. Dadeam cheia, si facea ea ce facea acolo dar nu pornea... nu am lasat-o sa se chinuie mai mult de 3-4 secunde. Am incercat de vreo 3 ori, iar a 4-a oara am apasat putin pe acceleratie dupa ce i-am dat cheia si a pornit. Primele 3 dati nu am apasat pe acceleratie. Pe urma nu am mai avut probleme. Nu am mai mers cu masina de atunci, dar am mai pornit-o si a mers din prima fara acceleratie. Cand am mai intrebat in stanga in dreapta, lumea a zis ca e posibil sa fie si de la vreme ca e mai frig. E un motiv real sau e posibil sa aiba ceva? Maine voi mai merge cu masina si o sa mai studiez. Mentionez ca eu sunt incepator si nu stiu prea multe despre masini.