tico_RS

Da ce are domne CMS? am avut si pe Suipernova si pe Tico si au stat f bine, la Tico am rupt puntea in derapaj contra bordura si janta nu avea nimic, absolut nimic, o mica julitura insesizabila si nu batea deloc. Si dfaca stau bine sa ma gandesc la cat au costat, doar designul poate fi o problema, daca nu iti place... In alta ordine de idei 205 55 16 dau super bine, dar ating in aparatorile de plastic pe fata la gropi, chiar si singur in masina, iar daca e plina, atinge si pe spate. Cred eu ca ar sta bine 205 50 16 dar inca nu am gasit finante sa-mi trag nishte Toyo pe fata macar pt inceput, pt ca la dimensiunea aia gasesti mai greu gume ieftine...

Dupa WPS, RAK , RSU... m-a pricopsit leasing-ul cu un AOC de nu vad directia...

La tico nu exista inele de centrare, pt ca nu ai pe ce sa le pui, portfuzeta este flat... Eu nu am folosit decat piulitele si au fost suficiente.. piulitele eu le-am facut pe comanda, dupa cele de matiz, dar cu filet de tico (mai mic...).

Clar: caucioace de iarna. Ieri mi-am luat o pereche, chiar de pe bursa (multumesc vanzatorului pe aceasta cale ) si diferenta a fost de la cer la pamant, m-am bagat prin toate troienele si nu m-am dat jos din masina deloc. Un alt efect este ca nu mai am nevoie de frana de mana pt "play"-uri, e suficient joc de volan si acceleratie pt ca fundul sa treaca la megane-effect

Site-ul e facut cu QR-ul... In contract asa este denumita clauza, si asa si este interpretata, fapt pentru care nu a fost refuzata vreo despagubire in parcarea vreunui supermarket sau avarierea la intrarea in garaj sau iesirea din acesta desi curtea fiecaruia, numai drum public nu este... Ma mira sa aud ca Allianz a refuzat despagubiri pe clauza asta, pt ca auzisem ca sunt printre cei mai permisivi cot la cot cu Generali, dar acum depinde si de contextul in care s-a folosit clauza respectiva, deoarece prin contract esti obligat sa notici asiguratorul de producerea evenimentului asigurat in maxim 48 de ore, dar pana acum am auzit doar de 2 respingeri pe anul 2007 si niciuna nu a fost din cauza asta ci mai degraba datorita altor cauze greu de demonstrat si s-au folosit de pretextul asta sa respinga dosarele...

Clauza aia se numeste "Circulatia pe drmuri INCHISE circulatiei publice" nu drumuri publice, astfel orice paguba produsa prin parcari ale supermarketurilor, firmelor, etc ar fi excluse. Clauza se refera la mersul pe camp, unde am si avut un "personaj" de vreo 60 ani, de la tara, care a mers cu E klasse pe camp, unde a busit un bolovan incat a rupt roata la mertzan si au sarit capsele din centuri, dar omul finutz facuse full-casco, probabil stia el ce stia

Da...

Gresesti... De la 1 ianuarie 2007 toate politele incheiate si cu carte verde (modelul nou... alea cu RO/U/10...) se supun altor reglementari decat cele vechi iar in cazul in care vinovatul nu avea permis, era baut, etc, societatea de asigurari despagubeste pagubitul, urmand ca suma platita sa fie recuperata de la vinovat. Iar cu privire la Casco, iti spun un singur lucru: citeste ce semnezi ! Poate fi refuzata despagubirea si pt AN parcare daca nu ai ITP. Asa e facut contractul, pe care majoritatea il semnati ca "primarii"...

Casco nu despagubeste daca ITP nu este valabil LA DATA ACCIDENTULUI decat cu aprobari speciale sau prin "prietenie". RCA nu conteaza, poti sa fii si baut, sa nu ai permis sau itp. Iar derapajul sau lovitura din spate dupa mine s-ar putea aronda conditiei tehnice a masinii. La noi in principiu se aproba toate daunele fara ITP doar daca sunt in parcare sau parbrize fisurate, daca nu sunt alte magarii la dosar. Accidentele in trafic se aproba foarte greu, mai ales cele gen derapare si iesire inafara carosabilului, lovitura din spate, etc...

Diesel ne-diesel 140 bhp fac o maare diferenta plus ca Aveo are o maniera infecta de a demara, sub tico, supernova, in opinia mea, parca "patineaza" ambreiajul si , desi cica are 94 de cai, nu prea reusesc scartz in a doua nici cu jantele astea de 205 dar nici cu stock-ul de 185... Repet: jos palaria A3, daca mi-as permite unul, mai mult ca sigur ca asta mi-as lua

Nici nu am zis ca in linie dreapta nu ar fi fost asa, dar date fiind conditiile de drum si faptul ca mare parte am fost in fata cu el la dosul meu ma face sa cred ca nu stau lucrurile chiar asa. Daca ai A3 nu esti neaparat sofer si prin trafic relativ aglomerat 40 cp se pot compensa usor prin cunoasterea masinii si ceva experienta de ticozaurist Ideea e ca nu conteaza ce masina face ce, ci mai degraba faptul ca uneori prin oras se mai intalnesc si "cunoscatori" pt care nu e atat de important cine "castiga" ci gonitza in sine, motiv pt care desi uneori profitand de unele brese as fi putut sa iau avans mai mare sau sa incerc sa il blochez in vreun fel sa ma depaseasca sau sa il "bag" in alte masini, dar nu asta e esenta ci "play"-ul in sine...

Mai mult ca sigur ca poate in linie dreapta ar fi putut el mult mai mult la plecarea de loc ma rupea, 3 masini lejer pana sa dau a 2-a , dar in conditiile alea de drum nu cred ca putea mult mai multe in fata mea, fiind ceva trafic iar asfaltul; destul de alunecos incat sa intri cu morcovi in curbe mai grele... Nu imi fac iluzii ca puteam sa il fac, dar a fost FUN !

Nu as zice ca m-am intrecut aseara, dar m-am jucat cu un A3 2.0 tdi de pe iuliu maniu pana la sincai. pe reprize de a 2-a si a 3-a stateam f bine dar la plecarea de pe loc ma indoia luand 2-3 masini in fata recuperand doar pe reprizele de 40-120 unde aveo sta binisor. Una peste alta nu l-am facut dar nici nu m-a pierdut si totusi a fost un traseu destul de lungut si, desi am consumat benzen ca la balamuc, de multicel nu m-am "jucat" atat de frumos, pt ca omul prinsese "ideea" si nu isi menaja masinuta

Asta am observat-o si eu la tico, petrom 95 rules... la aveo deocamdata alternez agip 95 cu omv 95 fara diferente sesizabile...

Dar mama ta stie ce vrei sa ii faci ? Ca tot vad ca ne intersectam si pe motociclism... Da-mi un add pe mes ca in materie de tobe pe tico am incercat cam tot...

sau ceva in genul asta

Go Brembo Si eu am avut aceeasi problema, la vreo 12.000 am ajuns la fier cu placutele si am aceeasi vibratie infecta la franare. Si sa nu aruncam vina pe stil pt ca nu e prima masina pe care o conduc, dar prima dupa Supernova la care schimb placutele in ritmul asta... La aia totusi picau in 7000 km dar costau undeva la 30-40 ron si erau Ferodo (Target, pt carcotasi...)

Din cate stiu eu, nu, dar bordul se da relativ usor jos, nu trebuie sa te sperii... Si in plus, e si mai usor de lucrat dupa ce l-ai dat jos...

205 55 r 16 pirelli p7 pe 7.5 J ET 38 TOORA ating usor la franare pe aparatoarea de noroi din fata, dar o voi muta un picut mai in fata cand voi demonta jantele sa vopsesc etrierii, ca ieri nu am mai avut chef de ele... Diferente mari la demaraj nu sunt, de fapt nu am observat niciuna inca, dar stabilitatea s-a imbunatatit considerabil la fel si franarea, ABS intra mai tarziu decat inainte. Personal as fi optat pentru 195 55 r16 sau un 205 50 r16 dar asa am gasit jantele si la pretul promotional de 300usd nu am avut ce comenta Inca 170 ron pe indreptat usor 2 din ele care pare-se erau o idee strambe pe o mica portiune, echilibrat si umflat cu azot si am ajuns sub 1000 ron investitia...

Eu inca nu am pus pe aveo sub, dar ma gandesc serios sa o fac, dar playerul si boxele spate vor ramane mai mult ca sigur tot alea, pt ca se aud foarte bine. Subul acopera mediile si inaltele doar atunci cand exagerezi cu gain-ul si LPF-ul, dar atunci subul isi pierde rolul de a "completa" spectrul si incepe sa il agreseze de-a dreptul... Despre boxele fata nu pot sa spun decat ca nu le-am desfacut inca, dar le-as inlocui cu DLS B5 sau 6, depinde de dimensiune, pt a nu fi nevoit sa schimb si playerul, si voi izola usile fata care sunt sub orice critica, deja bazaie ceva in usa din dreapta Pe aveo, parerea mea personala este ca un sub sealed nu face fata fara o statie serioasa, nu jucarii sub 300w asa ca un sub reflex reglat CORECT e o solutie demna de luat in seama din motive "economice"...

Vand far dreapta de matiz, second hand, impecabil, cu tot cu becuri si motoras. 50 lei fix. contact pe forum sau mess danielb_cooper , pe telefon, mai greu.

JBL gto 1502d, 300w rms, 1200w peak, incinta sealed mdf 22 mm, prisma triunghiulara, neon albastru cu senzor de muzica. 500 ron neg. relatii pe pm sau sms la 0747 405 920 si sun eu.

Si eu aveam Valeo, Am pus tot Valeo si e varza Rontzaie Logan Style...

Ca insider, ma indoiesc ca vei putea castiga in instanta ceva de la vinovat. Singura solutie este contestarea in instanta a calculului valorii reale prin adaugarea imbunatatirilor daca exista si prin incadrarea corecta ca stare, criteriile fiind date de lege, deci unice. Intr-adevar starea de baza este "satisfacator" si nu tine de inspector, ci in general este stabilita de seful de serviciu in urma unui adevarat "circ"...

Oglinda dreapta de Cielo, modelul vechi, second hand se vede starea in poze. pret 25 lei fix, contact pe pm sau mess, toate le gasiti in profil, sau sms pe nr 0747 405 920 alex.