tico_RS

am dat vot nul, amandoua au un spate egal de hidos, poate cu un plus de hidosenie pentru fabia, spatele ala chiar nu-si are locul...

pai cass-ul e sony 4x50w ( 23.2 parca reali) boxele sunt ts-g 1748 de la pioneer au 35w rms cica... si se aud binisor, dar vreau sa scot putin din bass din ele sa nu mai coboare asa de jos pentru ca la maxim distorsioneaza cand da bass in ele. am incercat cu 47 microfarazi si parca e prea multa medie si fara bass deloc ma gandeam ceva la 220 micro, am facut rost de unii la 220uF la 35 v dar nu am apucat sa-i montez...

pana la urma tuning-ul de pe dacia/renault-ul ala foarte bine realizat ( ma refer la vopsea si elemente in principal, dar nu numai, chiar si bordul e dragutz) si dupa cum observ mai sunt posturi de acord cu mine mai sus, pe cand kitsch-ul e o incalcare flagranta si evidenta a normelor estetice, sau mai bine zis a bunului simt...

1. organul poate sa se trezeasca si cu degetele in priza ca tot i-o dai peste bot daca e nevoie chiar in instanta... mi-a luat 8 ore ca sa desfiintez un proces verbal pentru o amenda de 500k fara sa am vreo dovada concreta, daramite daca am un certificat de omologare rar nici nu trebuie sa ma duc acolo. trimit copiile si astept verdictul frumos acasa... 2. stii de ce oare nu sunt omologate alea de le-ai pus tu? are un prieten llumar de 70% pe spate omologate si folie de targ 30%. din interior zici ca e invers... 3. am IONIZARE de 30% ( 40 si un pic ) si asa scrie si pe certificat: 30% cu 70% , nu am avut nici o problema cu garcea...

am vazut in niste filtre de boxe pe 3 cai ca bass se filtreaza prin bobina si medii si inalte prin condensatori. buuun, in filtrul acela am vazut ca pt medii era un condensator de 16 microfarazi (parca) dar scoate prea putin bass pe boxe, care totusi sunt destul de mari. ma intrebam cam care e plaja de condensatori pe care ar trebui sa o incerc pana sa gasesc o valoare bunicica?

cand mi-am pus eu mai era un tip cu o solenza diesel... nu stiu acum daca era speciala sau nu...

neacordarea de prioritate la trecerea de pietoni se poate sterge! au trecut 15 zile de la comunicare asa ca e definitiv si irevocabil: politia romana poate sa se linga pe bot de alea 500k in 48 de ore

@nfs: nu vorbea nimeni de curse prin oras ci de plecat de la semafor, e o mica diferenta, plecatul poate duce si pana la numai 60 kmh, fara nici o problema... @claz: scumpule, citeste TOT, nu e greu: 8 au fost din vina unor soferi "prudenti" care fie intre blocuri isi imaginau ca sunt pe prioritate, fie eram in unghiul mort si dragii de ei nici macar nu aveau blocuri optice pe spate, deci chiar nu aveam cum sa sa-mi imaginez macar ce vrea sa faca, si tot asa... @ viper: nu am nici cea mai mica impresie de pilot, imi plac la nebunie masinile, iar spiritul de competitie, fie cu altii fie cu sine e prezent in masuri diferite in fiecare dintre noi, iar apropo de "pilotii" romani: no comment! @satori: crede-ma, toate tamponarile au fost de-a dreptu stupide, cand mergeam incet, ti-am spus: rareori trec de 60kmh in oras ( daca nu ma crezi uita-te pe topicul "consum tico" ), ba unu nu avea triple spate si s-a trezit sa treaca de pe 3 pe 1, eu fiind pe 2 cu masina in dreapta mea, ba unu trecea tare prin intersectie dintre blocuri si avea impresia ca e pe prioritar si nu mi-a dat de dreapta, sifonandu-ma cand eu ma asiguram la dreapta, sa nu mai zic de "pupaturi" de la incepatori fie la treceri, fie la semafor. singurul accident mai tare din vina mea: dintre cinci masini care faceam stanga am scos botul cu vreo 30 de cm mai mult si o femeie cu fabia care mergea razant cu vreo 90kmh m-a tarat vreo 5-6metri pana in capul alalalt al intersectiei... @all: am mai zis-o : nu i-au apararea iresponsabililor, si tocmai datorita tonului general folosit m-am ofticat, nu cred ca poate vreunul de pe forum sa arunce primul piatra fara sa poata fi acuzat ca e ipocrit...

LATER EDIT: avand in vedere decorul eu zic ca se potriveste perfect!

cred ca o luati mult pe aratura, nu va suparati ca va spun asta,intre condusul sportiv si cel iresponsabil e o linie al naibii de groasa si numai din ignoranta poti sa le confunzi. asemeni accidentului cu postasul in care toti huleati bmw-ul, uitati ca 51% din vina l-a avut " saracul " ala care a intrat pe contrasens fara sa se asigure si dormind pe el... 95% din timp conduc sportiv, desi rareori trecand de 70 kmh in oras si atunci cand o fac am campul vizual 360 de grade: am vreo 10 tamponari anul acesta din care vreo 2 din vina mea, in nici una din ele nu am fost lovit sau nu am lovit din cauza vitezei ci datorita mocaielii la volan. IN NICI UN CAZ nu i-au apararea pustanilor iresponsabili si teribilisti care abunda pe forum, dar nici nu ma bagati pe mine in aceeasi oala! stiu ca unii sunt prea suparati pe viata si nu se pot abtine de la postat dar totusi...

am tico am batut: - berline fara numar - indiferent de viteza - supernova - pana la 60 - audi a? pana la 110 ( ma uitam la el cum schimba si se uita la mine verde de ciuda ) - matizuri fara numar - indif de viteza - cielo - cu o lungime in fata lui pana la 90 ( a plecat prost desi era oficial, i-a dat scart mult si eu eram deja plecat cand el inca patina) - oltcit - indiferent de viteza, o sg data nu am putut sa iau unu, cred ca era modificat, dar nu a scapat de mine, tot in qrul lui eram) - o gramada de jafuri cu impresii... am luat-o de la: - cel mai tare am luat-o de la solenza- e ceva ciudat: ma face urat de tot la plecare, dar daca o prind afara din localitate la peste 90 deja stam bine unu langa altu, e exact opusul celorlalte masini. - mazda rx7- nu pot sa zic ca m-am luat cu el ca stiam ca nu am nici o sansa, dar am vrut sa vad ce stie masina, cred ca o stiti si voi din bnuc: neagra jenti enorme si evacuare borla. - passat tdi di rosu - calibra 2000i (8v) ( in schimb la cerculete il fac de boala copiilor) - in general daca stiu ca nu am nici o sansa nu ma iau cu ei ca imi fac singur sange rau...

una la mana condensatorul se incarca atunci cand nu e nevoie de un varf de putere si se descarca atunci cand e nevoie de putere mare pe t scurt. eu personal nu ascult melodii cu bass continuu ci mai degraba cu beat-uri cu o oarecare pauza intre ele, so... a doua la mana, eu am un alpine de 240w si il folosesc la 1/2 din gain si 1/2 din sub control, deci pe la 1/4 si deja la 70% din volum imi palpaie faruri si simt cum nu e chiar bass-ul care ar trebui...

distanta de la geamul meu la masina e de vreo 5 metri si nu ma intereseaza numarul de inmatriculare, vreau doar sa vad masina/persoana, pentru ca sunt doar cativa "ciorditori" activi si ii stiu care sunt, dar vreau sa stiu la care ma duc la usa iar despre accidente, in general sunt la fel cativa psihopati cu masini mai mult decat unice ( culoare, brizbrizuri, etc) si iar ii stiu... repet: habar-nam cum folosesc huffy, l-am instalat, dar nu imi apare nimik, nu e nici o diferenta: 10 sec la 320x240 30fps au vreo 18 mb

l-am downloadat, l-am instalat si nu imi dau seama cum sa il folosesc... am gasit un .inf la care i-am dat instal si mai departe?

@ steph: majoritatea hit&run - urilor sunt comise de masini din cartier pe care le stiu sau le pot identifica dupa insemne, nu neaparat nr de inmatriculare. la fel m-ar ajuta si la furturi, am oarecare banuieli asupra unora... @shenck: e o strada destul de aglomerata chiar si noaptea, senzorul de miscare nu-si are rostul, dar 1mb/h e f bine... @vaxxi: huffy poate comprima in timp ce inregistreaza?

zilele astea au fost 3 "hit&run" in fata blocului, din care una a fost a mea si de mult vroiam sa maresc securitatea "sculelor" mele pe langa alarma serioasa si galagioasa. am un webcam care scoate pana la 600x800 la 15 fps sau la 30 fps la reez mai mica. problema e ca fisierele facute cu ea ocupa enorm pe hdd chiar si la rez mica si 6 fps. nu se poate comprima putin? 1 minut ocupa vro 180 mb si nu imi ajunge hdd u sa inregistrez o noapte intreaga si o zi.

@peshte: esti sigur ca sunt de 10? oare nu sunt de 8.5 mi se par cam micutze sa fie de 10? @all: si-a pus cineva alte boxe in locasele din bord la tico? ma intreb cum se aud? simt nevoia de midii si din fata pt surround si parca nu as vrea kick-panels, am pus unui prieten pe berlina cu bord model '97 si faceau incinta incredibil de bine, aveau chiar si o idee de bass...

oare? nu l-am studiat prea bine dar nu am vazut expres asta: nu e murdar, nu e deteriorat si nici acoperit... am zis n-am dat cu paru...

totally off-topic: un prieten imi arata filmuletul facut de taica-su pe serpentine. se vede soseaua inainte , camera se plimba spre stanga, se vede prietenul asta al meu concentrat pe serpentine la 120 luate in scurt cu solenza, se muta camera usor spre geamul soferului, iar la capatul cursei, in spate ghici ce? : maica-sa in spate se tinea de ambele minere anti-viraj, stand pe centrul masinii tacand chitic de ce nu e si mama asa? ea merge cu 90 in oras si cand conduc eu si merg cu 70 urla ca din gura de saarpe: mai inceeet! totusi cand e cu masina mea se abtine ca am dat-o odata jos din masina pe motivul asta. cam asta e obiceiul meu cu limitatoarele: OUT!E MAMA MASII? I-am dat odata pe uni jos in centrul Pitestiului ca ii apucase sevraju ca merg tare cu 60 -70 ( faceam rodajul) rezultatul: nu au mai scos o vorba pana nu s-au vazut in Bucuresti...

pe autostrada soarelui la 150 prietena tinea harta in fata vitezometrului sa nu-l vada, dar fara manifestari sonore si pe bucuresti-pitesti de la 140 pana la 160 un prieten fibrila si ma anunta din cinci in cinci kmh ce viteza am

nu mai fi asa suparat, daca e acelasi cd de pe solenza, e destul de capabil, dar nu il ajuta boxele. un prieten si-a schimbat boxele de pe spate cu alpine ovale si pe fata blaupunkt pe 2 cai de 13 cm si a lasat acelasi cd si se aude mai mult decat decent, cu bass si toate cele... decat sa-ti iei altul si sa pierzi afisajul si comanda (care e la fel de simpla si la 206) mai bine il ajuti cu nishte boxe si eventual un sub daca nu iti e suficient... ps inelul este f util sa nu incerci ca ... sa bagi in marsarier din greseala... f multe masini au asa, masini gandite...

daca ar da eleronul si stickerele jos, masina ar fi super. inteleg ca foliile daca sunt de targ sunt un pericol public, dar cu jantele ce ai? dacia sport este total diferita de dacia berlina in termeni de stabilitate, demaraj si de ce nu zgomote interioare. am avut vreo 4 ani una si a ajuns la un fin de-al meu care e si el f multumit de ea... ai mers vreodata cu dacia sport sa poti sa o cataloghezi? daca foarte multi idioti o prefera ( am si eu vreo 3 chiar in cartier fara tobe si cu tweetere in aerisiri ) nu e vina masinii saraca...

1. recent mi-am luat dsn de la munca si inafara de faptul ca ploua in ea, la banii ei e o masina f buna, mult peste matizul de l-am avut inainte. consum decent 8.5 in oras ( calculat 90% in bucuresti pe parcursul a 5000 km dupa foaia de parcurs), alearga ca posedata, cutie si motor ireprosabile si mult mai stabila ca matizul. nu sariti pe mine ca troncane ca si matizul face la fel, la kilometrii dsn-ului poate mai rau. 2. solenza este marele meu regret, o masina f bine legata, nu ploua in ea , cu un demaraj f bun, consum decent, posibilitati de tuning mult mai ridicate decat la tico/matiz (desi nu ca la cielo ), si la un pret bun... 3. prima mea masina a fost o dacie 1100 cu totul frantuzesc. cand i-am facut suspensia fata, dupa 34 de ani pivotii au ramas aceeasi. la ea am scimbat inafara de consumabile doar setul motor, deoarece m-am luat cu unul la un semafor si cand am sarit o linie de tramvai cu 100 kmh mi-a sarit radiatorul in elice si a rupt pompa de apa si s-a ars chiloasa, urmata de multe probleme pe racire, si am mers si fara ulei... acum e data la un var, dar mi-a placut mai mult decat berlina de mi-am luat-o dupa aia...

nu stiu de ce am un sentiment de deja-vu stii vorba aia: te doare romaneste? iti trece romaneste

mi se pare mie sau tu descrii raporturi nepotrivite, de-a dreptu' incestuoase, cu minori?