tico_RS

sa spunem ca m-am incrucisat cu liviu ex-gutza :-D

pacat ca n-am avut vreun lincoln navigator sau vreun espero ( 1.5 glx rules(bate la fund passatu)) asa ca m-am multumit cu un suzuki wagon r+ fabricat la vecinii nostrii maghiari. VAXXi: pozele în cu matale în chiloţi păstrează-le pentru prietenă/nevastă

zilele trecute un bun prieten de-al meu mi-a dat o idee. zis si facut am trecut la o sedinta foto.rezultatul ramane sa-mi spuneti voi daca este pe masura asteptarilor...

super praguri! facute sau cumparate? mi se pare mie sau tu ai farurile clare?

auzi "mosule", imi permit la orice ora espero, dar imi repugna, o balena mare si lenesa, cand vreau sa merg afara am un suzuki wagon r+ cu care ma ... cu presiune pe orice espero. dovada ca am in el echipamente cat inca o data valoarea lui. si de bagat in seama TU esti ofticosu' numarul 1. mi s-a pus o intrebare si am raspuns. m-am cam saturat de soferi de week-end care vorbesc de curse din amintiri sau din imaginatie . inainte sa vorbesti de aptitudini de mare sofer, du-te pe chei si cronometreaza-ti un demaraj 0-100 si pa urma compara-l cu ala din carte si vezi cat scoti.

hai ma, de ce generalizezi, padure fara uscaturi nu exista. am fost acum doua saptamani la munte si stateam dupa un pajero care de-abia urca si stateam in depasire dupa megane2 care de-abia se ducea, chiar crezi ca era vina masinilor?

mi-ar trebui si mie pentru spate 0.5/1m ca am avut doar pt fata si arata aiurea. daca te combini pentru atat eu sunt dispus.dai mp

eu mi-am facut si mie si unui prieten, dar sincer parca nu-mi vine sa o mai fac odata :-D mi-a luat o zi intreaga si aratam ca un drac dupa aia. de service -uri am auzit(si-a facut alt prieten) si i-a luat 1.5 milioane fara materiale . l-a dus la vreo 2.5 mil pe putin.

crede-ma ca in bucuresti rareori o sa se intample asta :-D

da mosule da la 160 dabia daca sare de 8-9 , la espero tragi de ea sa scoti 12 la mers normal. daca merg la 90-100 scot un 3.5 de zici ca-i tdi. si chestia cu : "era suspendata" sau "e trucata" sau "e volanu stramb","e temperatura prea jos", etc. nu io am scos-o ci voi. io credeam ca e forum daewoo nu forum de nostalgici trabant sau boshorogi :"frate mai bine mai tarziu si sigur". de ce pusca lu bugs bunny ati dat numele topicului asa atunci? o sa ma las de sportu asta si o sa ma apuc de bagat ulei in praguri, de sters prafu dimineata pe masina, discutii de presiuni in pneuri, etc(treburi de boshorogi... stiti voi mai bine)

da vad ca marmota e la ea acasa...

azi am fost pe bucuresti pitesti si am luat 160. era putina panta dar totusi... presupun ca sunt necredinciosi si acum. dar ca sa rezolvam orice neintelegere va propun ceva imi dat 500.000, adica benzina, si va ofer senzatii tari pe autostrada. nu garantez pt cardiaci!

era sa uit! pentru ofticosii care nu credeau ca am luat 150, ieri cand am fost sa-mi ionizez geamurile la pitesti am luat 160. data viitoare o sa imi iau si camera

222222222222222222222

111111111111111111111

ultimele modificari: ionizare geamuri, spoiler fata, stickere 2f2f

si io am kumho pe spate care se apropie de 70 000 si mai au destula carne, problema e ca au cam imbatranit, iar pe fata le-am schimbat acu 3 luni din autovit cu 1 150 000 bucata.

cuplarea n-ar fi o problema, dar am inteles de la alti membri ca nu prea merg, ca afiseaza turatiile aiurea.

balarii! jantele de tico sunt identice la gauri cu alea de matiz le-am verificat de desori cand ramanea un tovaras cu matizu in pana (de doua roti), dar numai pe spate (pe fata atinge de etrier la matiz cu janta de tico), dar la tico cu janta de mtz no problem

tico pe care il am acum de vro 6luni a fost al lu mama asa ca il stiu de vreo 5 ani. din timp in timp (initial la 2-3 luni) dimineata nu vroia nici de-al d**** sa porneasca orice i-ai fi facut. acum vreo 2 luni frecventa s-a marit pana cand int-ro zi nu numai ca nu mai pornea dimineata dar se si oprea din mers si nu vroia sa mai porneasca pana cand i sepunea ei pata. am suspectat fisele, le-am schimbat, apoi capacu de delco, bujiile(champion), distribuitoru, am probat apoi bobina: ca sa citez un mecanic: totu e ok. dupa indelungi vizite pe la radacini, pe la electricieni, un mos(electrician) si-a dat seama ca nu venea un impuls din delco care sa comande bobina. am suspectat "caramelele", dar erau bune, si asa am ajuns la aprinderea electronica- un circuit integrat de forma unei banane din delco. in jur de 600.000 la dezmebrari.

5% in bucuresti 3.5-4% afara pana in 110 4.5.% max 120-140 calcule la 1-2 persoane fara bagaje(multe) cand mergi constant 150 ia si 12% pentru matizari: diferenta de consum vine din puterea specifica: si eu daca as avea 790kg probabil ca as consuma la fel

pot sa-mi permit sa te intreb unde ai vazut tu motorase de geamuri electrice la 1-1.5 mil ca mie pt un eleron de sx la sh (autosig) mi-au cerut 2 mil?

am o vaga impresie ca unde trebuia sa fie 90 e pus 100, asta o fi doar ca sa te simti bine ca mergi cu 180. daca da, de ce doar 180kmh?

e o poza mishto pe care am postat-o la tuning exterior. e f mishto si poate servi drept model pt spoilerele de tuning. daewoo tico evoII

o fi mishto oare? daewoo tico evoII