tico_RS

Cel mai recent play l-am avut cu un VW Transporter, nu de Politie din fericire ci de la Selgros Liniuta spontana a fost de la semafor de la Fabrica de Paine de pe chei pana la semafor la Spitalul Sf Ioan unde ii dadusem deja app 150 kmh, doar treapta a doua schimbata la 7400 si picat a treia pe 5000, celelalte nu mi-a mai ars sa vad cum si unde picau deoarece copacii pareau foarte desi La semafor baiatul a fost foarte fair-play felicitandu-mi buburuza dupa care am plecat usor cu 60 spre Oltenitei... Ce am avut de castigat din asta (ca sa raspund anticipat unei eventuale intrebari) ? E o senzatie greu de descris si daca nu ai simtit-o vreodata nu ai cum sa o intelegi, prin urmare sunt inutile explicatiile @ bogdanG: ma refeream la 1.4 hdi 70ps... Si oricum sa stii ca e greu sa ma faca cineva de ras, ci mai degraba pot sa si-o fure, pentru ca tot timpul am scuza celor 42 de caluti, aproape la jumatate fata de majoritatea adversarilor http://www.esnips.com/doc/3c46837b-f843-46...df/DSCF1501.avi

Pai tocmai asta e ideea, ca nu castigi putere in plus ci mai degraba se modifica diagrama de obtinere a puterii/cuplului in plaja de turatie... eu am eliminat detenta si am inlocuit-o cu teava inos diametru mai mare si intr-adevar mi s-a modificat turatia de cuplu maxim, ocmai pentru ca fiind mult mai lejera decat stock, creeaza un back pressure mai mic la turatia stock, prin urmare pot sa urc mai sus, si in acelasi timp eu pot sa merg cu a 4-a de la 40 fara sa dardaie motorul...

O intrebare oarecum off-topic: se pot pune filme direct sau trebuie hostate undeva? am cateva filme care s-ar potrivi perfect topicului si ar elimina din obiectiile "necredinciosilor"

206 hdi e ciuca batailor, el de-abia face fata cu tico, daramite cielo... Am si un filmulet, dar nu stiu sa il postez

Nu... Consumul o sa creasca din motivul expus de adostar, in cea mai mare parte De-abia dupa ce alterezi semnificativ "back pressure"-ul de la evacuare se poate vorbi de cresterea consumului prin ridicarea turatiei de putere maxima si/sau cuplu maxim, dar cu o finala nu e asa de "grav"...

La mine nu s-a intamplat asa, nici dupa finala nici dupa eliminarea detentei... Ba din contra...

Alex, jantele lui Topser arata bine, la un moment dat era sa le si cumpar , dar tot 13 scrie pe ele... Eu vroiam Alessio San Remo sau Monte Carlo dar care pe 13 arata penibil ( nu vreau sa jignesc niciun user cu modelele astea ... ) in sensul ca te uiti pe site-uri la poze si par mortale, dar se uita sa se precizeze ca poza e pentru jante de 15-17" si cand le vezi pe viu ori par prea mici ori poza e cu 5 gauri si in 4 arata total inestetic... PS. Inteleg de ce unora nu le place modelul, dati cateva pagini mai inapoi si veti vedea ce credeam si eu despre ele la un moment dat...

Domnu Horvath nu e cel mai sincer om... Toba aia nu are unde intra la tico matiz, din motivul expus de Pedala... Poate doar cumva gen Trabant...

Cred ca te agiti degeaba... Exact asta am zis si eu, ca CMS=Janta tabla de 13 si ca pentru mine nu a meritat sa dau 7 milioane in plus pentru ca sa imi incalt masina cu nishte bijuterii in conditiile in care 90% sigur busesc una macar pe an, iar diferenta de kilograme o exagerezi un picutz, nefiind mai mult de 14-16 kg per set de jante deci PENTRU MINE nu a rentat. Disclaimer: Am avut 15 milioane in mana si am colindat peste tot si am avut de ales intre Allesio Monte Carlo, San Remo, Giro parca si mai erau nishte Rial si TSW Razor si Freeze si dupa ce nu au fost seriosi dealerii si am stat 2 luni in asteptare, am prinbs oferta la CMS si pot sa zic ca desi eram sceptic, acum nu regret nimic... ps: Eu ma refeream la diferente de design... nici 12 nici 13 nici 14 nu arata a "jante" de la 15" in sus poti sa le zici jante si sa fie diferenta mare, in rest e vorba de preconceptii sau de mandria de a purta un anume decal pe masina, atat...

Dar o janta pe 13 de tabla ai probat? Iti spun eu ca sunt egale, deci directia nu are nimic de suferit... Despre raportul calitate/pret am mai vorbit, pt alessio as fi platit minim 1200 roni fara garantia ca imi mai aduce cineva o janta daca o bulesc, asa ca am ales o pereche de jante pe 13 cu o greutate egala cu a tablei dar latime mai mare la jumatate de pret, mai ales ca majoritatea jantelor pe 13 sunt la fel, de la 15 in sus vorbesti de diferente semnificative de look...

Cand imi cautam eu jante, am sunat si la ei si sunt paraleli cu distanta la prezoane 4.114, desi scriu pe site ca le au, nu au vrut sa mi le aduca nici la comanda... Mi-ar conveni si mie un set pe 13 din ultimul link

Scria pe undeva fugitiv, dar mi se pare ciudat ca un detector seria 7 de 230 ron sa aiba POP si unul de 360 ron seria 9 sa nu aiba... Intrebarea mea venea in contextul citatului de mai sus, ca de fapt instant-on detection e de fapt o sensibilitate mai mare si functioneste doar daca se fixeaza pe unul din fata ta... Bine, acum din experienta toate detectoarele prin radare in instant-on, dar semnalul e unul lent, foarte mic, dar care creste brusc la un moment dat, deci daca esti atent, deja il recunosti, spre exemplu pe drumul spre mare am descoperit 2 radare POP cu un whistler low-end...

Eu acum am un Cobra ESD 7000, foarte multumit de el, dar mama a pus ochii pe el si mi-a dat 200 ron pe el, asa ca trebuie sa imi caut altul... Ma oprisem la Bel Express 795 la 390 ron si Cobra ESD 9400 la 360 ron. Bel are in plus fata de Cobra "cica" Instant-on detection (POP Mode). oare merita diferenta in plus, mai ales ca m-am obisnuit cu Cobra si parca as ramane tot cu marca, dar si POP Mode imi face cu ochiul...

M-ai inteles gresit, departe de mine intentia de a fi ironic, imi pare rau ca ai perceput-o asa... Am crezut ca nu ai observat ca sunt fumurii, sper sa te conving cu o poza cu ele montate, sau cand ajung maine la birou sa postez simularea pe aceeasi poza care e mai evidenta... PS: Saracii de loganisti dau 700 ron parca pe o pereche de lexus look tail lights...

Nu sunt la fel... Sunt gazate cu fumuriu transparent si apoi lacuite. Pana la urma e o chestie de gust si nu te poate obliga nimeni sa iti placa; eu am recunoscut ca pe masina mea nu ar da asa bine ca pe una albastra spre exemplu, desi nici pe masina din link nu dau rau, dar acum cred ca or sa se vada diferit pt ca am incercat o simulare photoshop si erau chiar bine... http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...mp;d=1160353871

Noile stopuri daewoo tico crystal clear light smoke Poze cu ele montate soon...

Pe viu nu sunt chiar asa de nasoale, dau mai bine, dar depinde si de culoarea masinii... intr-adevar sunt cam slabe calitativ, dar parca mai deunazi plangeati ca nu se gasesc, acum ne permitem sa facem si mofturi In alta ordine de idei, le pregatesc o modificare care sper eu sa le imbunatateasca aspectul...

Saptamana trecuta veneam pe chei spre autovit, de la Salajan, pe a doua banda, cand vad un kalos ca taie fata celui din fata mea brusc, franeaza cel din fata, franez eu, iar apoi mergea incet de tot in fata noastra. Dau inferioara si incerc sa intru pe banda 1 sa ii depasesc pe amandoi, cand, de ce credeti ca a facut kalosul acea manevra? nishte tigani veneau pe contrasens pe banda 1 cu caruta, si daca nu as fi reusit sai reintru pe banda 2 sau daca as fi facut manevra o idee mai tarziu si nu as mai fi avut timp sa intru la loc cred ca trebuia o expertiza ca sa se mai constate care era fata si care spatele carutei...

Cred ca e o diferenta intre "ce nu iti place tie" si "kitsch"... Masina e departe de daciile vitan-tuning si poti sa spui ca a intins limitele nu ca a exagerat, exagerat era BMW ala ZAG cu orga pe capota...

Geamul se deschide fara probleme, iar adaptorul era la origine de matiz, doar ca eu l-am adaptat pt tico. L-am luat de la Maris de pe Bd Timisoara la pretul de 25 ron, parca. la matiz ar trebui sa vina perfect, din moment ce pt el e facut...

Adaptoarele mele de pe fata sunt de matiz, si sunt de 17 cm. Personal sunt convins ca folosind kick-panel-uri custom poti pune si de 20 de cm pe usa ...

Pai si ce are masina asta cu kitsch-u?

O sa vezi vineri la INSANE, Eugen... Iti spun eu ca bat perfect, fata de ce aveam eu inainte sunt parfum farurile astea, am si eu linie cand le pun la perete, iar albul e impecabil...

Oricum pe tico avem ciuperca peste bec, deci nu este atat de sesizabila caciulita albastra a becului

Subscriu la ce zice Mad Max asupra calitatii farurilor si la tico, dar in schimb eu am Power2Night de la Phillips si vreau sa spun ca le pun in "opera" in asa hal farurile astea incat ma pun in paralel cu Fiat Panda nou si bat muult mai bine si mai ALB... pentru o investitie de 230 ron in total este cea mai eficienta combinatie... LE: mentionez ca si pe farurile stock aveam aceleasi becuri, dar parca in acea combinatie nu ma dadeau atat de tare pe spate Phillips-urile...