tico_RS

considera-te batut la cap ! trec azi pe la 9.30 pe la polivalenta, sper sa te gasesc...

@soran: multumesc! ba da din mon\ment ce jantele sunt identice, pe o parte se vad invers, dar nu ma deranjeaza deloc... si eu eram impotriva lor, dar mi-a trecut, acum chiar imi plac, nici nu le mai consider un compromis ca atunci cand le-am luat, si daca ma uit ca mi-au mai ramas 9 milioane din fondul de distractie cu masina chiar nu as mai vrea altele...

am zis si eu ce mi-a spus omu', care se jura ca e nu stiu ce aliaj de crom care nu oxideaza, fiind facut ptr pompe de apa, el lucrand la aversa... in timp o sa vad daca avea dreptate sau nu...

vreau sa il vopsesc in doua culori si sa il lacuiesc... crezi ca se pot astupa cu chit crapaturile alea? sau cu vreun poxipol?

cumpar volan tico stock, ofer 25 ron...

am schimbat si eu jantele, pana la urma, dupa indelungi cautari, cu CMS Dyonisos, care dupa ce am trecut de prejudecati mi se pare ca au un raport calitate pret imbatabil, si pe tico dau mult mai bine decat pe matiz... probleme: piulitele de tico merg, dar par prea mici si de frica mi-am facut la cineva un set de piulite din crom, fara moarte dar care au costat ceva, dar nu prea mult avand in vedere ca sunt facute manual... si a doua problema, la cu peste 4 persoane atinge in aripa spate, dar intentionez sa mai fac putin loc acolo cu ciocanul de cauciuc si postez impresii...

cred ca omul vroia altceva... asocierea asta o fac si eu, dar nu e intocmai definitia termenului, din cate stiam si eu, cocalarii fiind un neam de tigani, asemenea spoitorilor, etc...

pilot numai asta face de destul de mult timp, iar exemple cu materiale f bune si manopera aiurea am vazut destule... daca te programezi nu e mare problema distanta, poti sa o consideri excursie e pacat sa iti bati joc de materiale...

mai gandeste-te putin, mai bine o montezi la ei, montajul face toti banii: eu am ornamentul de la ei 32 ron si manopera 55 ron si nu regret nici un leutz pe care l-am dat, ornamentul se aseaza superb pe masina, lucru foarte rar intalnit la tico...

ia numarul de pe site si suna-i de vorbeste cu ei... mai gandeste-te la montaj, montajul face 60% din lucrare...

@laurentziu: mai are destule, ce manaca: planetare in draci si ambreiajul, in rest consumabile ( aaa si faruri, e la al 3-lea stg si 4-lea dr si dr trebuie schimbat iar... ) la polivalenta era URS, de-aia nu eram langa masina ) Valeo aveam si din fabrica, doar ca asta pare mai robust si are arcuri duble la disc... @topser: multumesc! nici eu nu am de gand sa o dau, o sa mai iau si altceva, dar tin prea mult la ea ca sa o vand, pentru mine chiar e pasiune, nu ca nu am bani de alta cum am vazut la alti "pasionati"... @zack: mi s-a rupt "maciuca" pe a 4-a si am pierdut un tempo, pierzand la 2 metri, mai am un filmulet din fata unde se vede mai clar, dar pana la 300 (cand am dat a 4-a ) si ceva de metri eram in fata bine, am chiar un filmuletz facut de radu_erd, dar nu ma pricep sa il postez/hostez... si nu nu sunt pesedist, dar daca ei erau sponsorii ce sa le fac? apropos: de azi sunt posesorul unei micutze bestii: KICKER S 10 L5 450 W RMS ( nepotelul lui solo x)careia inca nu i-am facut incinta, pt ca vreau sa fie una speciala

acolo am lipite numerele de concurs pe unde am fost...

UPDATE: MODIFICARI: - toba finala sport BORLA PRO XS o 45 mm - ornament pt aceasta tot borla si tot inox - kit ambreiaj Valeo - filtru ulei Mann - ulei cv ELF SYNTETIC - ulei motor CASTROL RACING SYNTEC 10 W 60 - lichid MOBIL 1 DOT 4- podea aluminiu striat adevarat! nu imitatie - pedale sport si schimbator cu husa cu tot macarale geam sport toate pilot - scaune retapisate si panouri de usa in fleece negru - diverse metode de weight reduction ( eliminat numeroase piese inutile, cel putin mie ) - circuit faruri modificat cu fire tzapene si relee pe fiecare faza - jante CMS Dyonisos 13" 5.5 J cu 155 65 13 - amortizoare fata noi, Sachs SuperTouring spate - spoiler fata modificat - completare sub bara - praguri fibra - geamuri ionizate 40% fata 80% spate - schimbat mecanism stergatoare si stergatoare Valeo - bujii NGK V-line- placute Ferodo- mp3 SONY gt 300 4x50w cu telecomanda IR - subwoofer JBL gto 1202 [/b] 30 cm 300w rms - amplificator DLS 400w rms - boxe spate PIONEER ts a 6911- 2x tweetere DLS B5 - BLAUPUNKT gtx 132 pentru fata, in kick-panels pt ele - blaupunkt gta 275 2x75 w pt boxe - temporizator plafoniera ( montat palpatori pe usi, fiind sl ea nu avea din fab)

joi dau si eu pt un set reglare interior, sper sa dau de dreaq ( or not... )

cs 1200 l-am avut in tub original, iar apoi in cutie facuta DUPA URECHE, efectiv m-am bazat pe proportii, experienta si bun-simt si se auzea mult mai bine in cutie decat in tub. bass-ul cel mai clar iese, dupa gusturile mele, din incinta sealed si din difuzoare care se preteaza pentru incinta sealed, deoarece iar am facut experiente cu gto 1202d in cutie reflex dupa specif producator si cutie sealed, deasemenea dupa specificatiile producatorului si sunetul difera enorm in favoarea incintei sealed... deasemenea am auzit si un gt4-12 in incinta sealed ( el fiind recomandat vented) si se auzea extrem de prost...

cumva boxele respective sunt 1750 sau 1751 HX? si daca ai putea veni la o intalnire, combinatia de helix si clarion o aveam si eu in gand si eram curios cum suna... p.s. tot nu m-am lamurit, esti din ct sau din bucuresti?

s-a mai discutat aici si sa iti fac un rezumat: jantele de tico si de matiz sunt tot una, sunt numeroase exemple de transplant fara probleme, ba chiar eu sunt convins ca nu exista 114.3 si 114 simplu ci dintr-un motiv sau altul s-a omis si trecerea a ceea ce era dupa virgula, pt ca nu imi imaginez cretinul care sa faca nishte jante la standard unicat cu diferenta de 0.3 mm fata de unul deja consacrat pe masinile cu ochisori oblici, mai ales cand tico este copia fidela a alto-ului de la suzuki, cu std de 114,3x4... in cel mai rau caz vor trebui piulite de conicitate diferita, dar nu cred ca e moarte de om nici fara... caucicurile de 155 70 12 sunt echivalente cu 155 65 13 cu o toleranta de sub 2% si nu ating la nici un fel de bracare, colegul de mai sus referindu-se la 195 45 15 care e cu totul alta mancare de peshte...

pt un sunet echilbrat si tare e suficient un amp pe 4 canale, un sub si 2 boxe 17 cm in fata in incinte sealed pe usi, bineinteles toate capete de serie, firma fiind la alegerea ta... on-topic: eu am de matiz si parca ar intra ceva mai mare, dar nici prea mare nu pt ca te lovesti de lonjeron si chiar nu ai cum sa ii faci loc... ca idee intre al meu de matiz si lonjeron intra 1 deget un deget jumatate si nu stiu ce se intampla acolo cand motorul misca si el in suporti...

ohooo, daca a-ti stii cat de rapid trebuie sa fii sa scoti 10 s... eu cand ma dau cu suzuki sa fac un test de acceleratie mi se pare breath-taking, si nu sunt un pensionar carmolit, si saraca are din carte 10.7 si cam atat scoate si pe

traiasca UTI si tatal domnului patron de acolo... daca tot vroia sa vanda ceva MI -ului putea sa le vanda automate de cafea si/sau gogosi... e ceva asemanator bordurilor, la piata Salajan au pus 2 randuri, una peste alta

depinde de societatea de asigurari, la mine ( omniasig ) nu pomeneste de asa ceva...

la tine gaura e naturala la mine s-a rupt materialul ala si chiar daca e capacul pus tot scapa, acum cu dopul de bison mai putin, dar tot scapa pe langa... poti sa o si faci singur tabla daca nu o gasesti... daca esti din bucuresti "rezolv" sambata, daca nu gasesti tu pe cineva sa iti faca tabla aia ca e banala si ii faci garnitura din silicon de etansare rezistenta la temperatura... Majuscule

nu va mai luati de om aiurea! si tata a mai luat un tico si are aceeasi problema: gaura in galeria de admisie pe unde : SUFLA nu trage si tine ralanti neregulat... am incercat cu lipici, dar din cauza gamei mari de temperaturi si de diferente de contractare/dilatare nu tine asa ca am dat deja comanda la nicu barbu pt o galerie... @bobu:eu am un capac acolo prins cu 2 suroabe si scapa dupa el, am efectiv o gaura, o bucata lipsa de material acolo, tu ai capac?

la ce bani sunt jantele si au si caucioace? si de curiozitate: cat au costat caucioacele tale?

merge direct la HU pe o iesire de boxe dar cu volum modest, dar suficient pt o auditie "decenta"... si da ala e sub cu incinta cu tot, chiar f bun la banii aia, jbl a avut intotdeuna cel mai bun bass/ron...