Focsa_daniel

s-a facut tranzactia ... sar'na adminilor, se poate inchide !

Pai hai sa batem palma ca inseamna ca e " tank " de cielo si deci ... e ok

Super ...

Stiu ca sunt cu topicul asta exact ca nuca-n perete ... dar caut radioul asta peste tot si nu-l gasesc. Sunt aproape gata sa "predau" tico mamei mele ca in cateva zile vine masinutza noua, si trebuie sa gasesc un radio standard de tico ... unde sa incerc ? sau cine imi vinde ????

Asa erau si alea pe care le-am vazut eu ... alea de la mama lor !!! Oricum ... sunt tare curios sa le vad pe alea de Vitan ... deci VALIIIIIIIIIIIIII ...

O sa o iau pe rand ... Deci ... 1. DA, era o masinutza gen Rexton or whatever ... 2. Aripioara aia de la BMW nu e deviceul de parcare ??? 3. Vali ? Tu mai baiatule ?? Cand vede si ochiul meu ce ai mai facut la masinutza aia ca era "desteapta" rau ultima data ?

Mai, dar poate are omul comutat pe circularea aerului in interior ... aia iti abureste geamurile instantaneu >

Acum 2 zile in asteptarea culorii verzi a semaforului am ramas masca... A oprit o super-masina ... maaaaare ... la semafor ... si cu toate ca statea pe loc, rotile iti dadeau impresia ca nu s-au oprit. Daca stau bine sa ma gandesc, am vazut asa ceva la una din masinile lui Mutu, si in " Are we there yet ? " un film de anul trecut. Problema e alta ... la 2 ore dupa ce m-am minunat la semaforul ala ... am vazut ceva asemanator la o Dacie, vai steaua ei pe undeva prin Pantelimon. Pana la urma, alea sunt jenti ? capace ? se gasesc si pe la noi ?

Am luat eu una acum ceva timp de la magazinul "LADA" din Pantelimon. Vezi ca e o carutza de bani ... ( in ideea in care nu prea merita)

Mai da-o dreaq de "trigonometrie"... Daca a mers 360 de km cu 21 de litrii a consumat 5.8 !!!

si ?? pana la urma ? cu cine fac schimb ? >

Caut pe cineva care e gata sa-si dea eleronul ( GALBEN !!!!) de la tico la schimb pentru eleronul meu albastru... S-ar putea sa arate misto "aia mica" mai colorata ... Ce ziceti ?

Am fost la Radacini. 400K lei ... au schimbat numai o parte din bucsile care trebuiau schimbate ... Acum zbarnaie mai incet dar tot zbarnaie ...

Dar totusi ... gasesc pe undeva un ceas care sa se vada si noaptea ??? ceas de genul alora de noptiera cu tot cu radio ... intelegeti voi ce vreau sa zic ...

Bine bine, hai sa zicem ca as rezolva vibratiile pt turatii mari ... dar eu am un super zgomot si cand e masina subturata... sa zicem intr-a treia la 25Km/h, daca e sa o calc, incepe si face zgomot... dispare pe la 40-45 Km/H, iar la 55 incep vibratiile ... am inceput deja sa fiu "meseriash" in a conduce cat mai silentios posibil ... Cred ca o sa trec pe la Radacini cel mai bine ...

Mi-ai luat vorba din gura cu " soriceii "

Am si eu un turametru luat de la Adelaide cica pt Tico, dar mi-am dat seama ca e facut pt 4 cil pt ca arata aiurea-n-tramvai. E facut din beculetze si-l tin ca da frumos noaptea ochiului curios ... Cred ca modificarea sa arate corect ar costa 80 % din pretul turometrului intreg. Cred ca e valabila si in cazul tau, exceptand treaba cu modificarea cadranului

am aceeasi problema ... anunta-ma si pe mine daca cum ai rezolvat-o dupa ce o faci ... Ca sa scap de zgomot dau muzica tare sau ii dau a 4-a pe la 60 ...

am sx fara a/c deci exista ...

nu se compara cu o curatare old fashioned dupa care o reglare pe aparat...

Ok ... o sa sune stupid dar fii atent ... am patit-o si eu mai demult ... Inainte de un viraj dreapta ... scoate-o din viteza, si ia virajul relativ stramt ... daca motorul se opreste du-te la service si cere curatare de carburator ... Prin chestia asta am trecut si eu acum ceva timp .. e vb de o supapa ceva prin carburator care se obtureaza de mizerie cand se inclina masina spre stanga ... totodata ... incearca la relanti sa-i dai pedale la frane ... o sa se opreasca iar motorul ... Bafta !

deci in principiu eu le tin minte asa ... 10k km - revizie ieftina 20k km - revizie medie ca bani 30k km - ieftina 40k km - usturatoare etc si de aici se ia de la capat ! luna viitoare trebuie sa o fac pe aia de 200k km, si ma pregatesc financiar si psihic de ceva vreme... bafta tuturor si n-aveti grija ! ... am ajuns in 200k km fara probleme majore !!! tico rules !

Am aceeasi problema ... Da si tu muzica mai tare ... Glumesc ... problema o sa o gasesti la un service ... Capitolul " Do it yourself " nu e un capitol pt mine ... De obicei ( nu e prima data cand patesc asta ) este vreo bucsa sau nush ce chestie pe la roata ... Dar deja ... saracul meu Tico ... are 200.000 Km, ce dreaq sa-i mai cer ... dau muzica mai tare si merge ...

Spritzurile nu mi-au rezolvat problema ... ci doar au " amanat-o ". #-4 spritzuri inainte, merge motorul 10 secunde, se opreste, dupa care a doua cheie o ia mai greu. Dar o data pornita a doua oara, nu se mai opreste ... Ideea este ca nu ma deranjaza pt ca nu am posibilitatea s-o pornesc din telecomanda sau cine stie ce ... deci metoda cu cea dea doua cheie ma multumeste. DAR avand in vedere ca suntem aici pentru a despica firul in 4 trebuie gasita o solutie ... PS. mecanic : " Domne, asta-i boala tuturor masinilor Tico, porneste-o si dumneata a doua oara si e OK " sau " Domne, asta-i boala tuturor masinilor Tico, ce daca haraie dimineata cutia, nu se uzeaza nik ... tine si dumneata ambreiajul apasat cateva minute pana cand se face uleiul ala mai fluid " etc

Al meu Tico, dimineata, scoasa din viteza, pleaca incet si sigur inainte. Stiu de faptul ca ridicata pe rampa, scoasa din viteza, una din rotile din fata se invarte dar chiar asa sa o ia inainte incet incet doar ca e uleiul gros ? De la ce poate sa fie ? Excludeti si voi posibilitatea sa o parchez chiar mereu mereu in panta )