cdorob

Salut, Am si eu un Canon Powershot 1S, dar mai mult m-ar interesa daca stiti de unde pot gasi substantele necesare pentru procesarea filmelor 35mm alb negru. Azo Muresul a murit... Atasaez si eu o poza, doua...

Pai la ce service sa ma mai duc ca am fost si la fabrica la Craiova si le-am spus ca imi porneste greu...ca de obicei de pomana.

Schimbat in garantie...Primul a murit pe la vreo 300 de km , al doilea pe la 3.000. Binenteles ca am astepat vreo 3 luni sa mi-l trimita pe al doilea asa ca l-am schimbat cand m-am dus la Craiova la fabrica...

Comfirm: usa spate nu se mai deschidea. Carcasa acuatorului era crapata in 2. Usa fata nu se mai deschidea. Carcasa acuatorului era crapata. Salutari

In fine, ca sa revenim. In mod clar nu o sa mai tin masina decat pana se face cald afara (nu merge bine cand e cald, cand e frig e destul de ok). Acum intrebare: ce sa fac sa vand Cexe-ul meu cu probleme: - as lua cam 6000 de Euroi pe el? (deci pierd aproape 3.000) - sa iau un Cielo Standard pe benzina? - matiz? - SH de afara - sau Solenza? 1. In orice caz, se pare ca mi s-au infundat injectoarele mai nou, ca merge ca o caruta pe benzina (asta in cazul in care porneste)... 2. daca o forjez un pic si apoi opresc motorul, nu e cu chip sa mai porneasca inainte de vreo 3 chei...(desi inainte sa o opresc o trec pe benzina, ca la carte) 3. Mi-a aparut un troncanit pe spate care il am doar la dropi mai mari sau ceva... Salutari

Salutari, La mine problema cu ledul s-a rezolvat prin: - decuplarea bornei de la baterie - fumat 2 tigari 10 minute cu borna decuplata - pus borna inapoi si resetat ECM - resetat modulele de gaz - reglat gaz - mers numai pe benzina circa 100 de km Becul nu s-a mai aprins. Deci, in colcuzie este obligatorie resetarea memoriei prin decuplarea unei borne si apoi resetarea calculatorului.

Salut, Am pus si eu de la butan gas si rezultatele sunt bune, a scazut consumul. Statiile mele preferate: - Soseaua Chitilei - Gara de nord Cel mai prost mi s-a parut cel de la Crimbogaz si Petrom. Mediu cel de la LUkoil. Salutari

Ca sa ajut si eu, la mine cel putin, (CEXE) butonul nu ramane apasat pentru ca dezaburirea este decuplata de un releu. Deci, faptul ca ramane sau nu butonul apasat nu e relevant. Eu as incepe cu verificarea sigurantelor.

Salut, Mie mi s-a intamplat pe un Renault Megane (dar care are un calorifer mare ca sa faca foarte cald inauntru) sa dau tare drumul la caldura inauntru si sa scada temperatura. Totusi erau cam minus 20 de grade, si deci sa zicem ca avea o explicatie. In cazul de aici cred ca e pur si simplu o problema de termostat care inchide/deschide cand vrea el.

Foarte uimit. Cum adica n-ai rezonator? La tine din filtru de aer vine furntunul de admisie si intra direct in admisia de la motor? Sa inteleg ca pe DOHC pur si simplu nu exista? Daca nu ai inseamna ca a fost scos?. La mine pe Cexe SOHC, totul arata identic cu GLE din punctul asta de vedere. Am atasat schema (in Paint sorry), ca vreau si eu sa ma lamuresc ce-ti lipseste. Plus ca fara rezonator masina face ca un tractor, mi se pare chiar neplacut sa merg fara el.

Cei de la Daewoo spun ca pe motoarele Euro 3 trebuie pusa musai benzina fara plumb Euro 3. Mi-e mi se pare putin absurd pentru ca diferenta este doar de calitate, plus ca nu am gasit sa scrie in carte. Deci intrebarea: Pe motoarele Euro 3 puneti benzina Fara plumb Euro 3 sau pur si simplu Fara plumb normala? Sau de amandoua cum se nimereste? Multumesc

Salut adi76, Eu am facut calculele in cursurile de azi. Cristian

Salut Hitman, Imi cer scuze daca te-ai simtit ofensat de intrebare...Eu eram chiar pasnic. Eu ca sa cumpar pe Cexe am vandut Renaul Megane 1.9.dti si am mai pus 1200 de Euroi careu au fost dividende de la o firma la care sunt actionar. Cam asta, de fapt am intrebat ca sunt in dubii cu privire la metodele necesare pentru a putea sa imi mai iau un Matiz...

Excelent - uitasem de rate! Ratele cam cat la % din salariu sunt?

Stateam si ma gandeam cam cum ati reusit fiecare sa va luati masinile... Ati avut bani stransi la banca? Prime? Mosteniri? Chiar curios...

Salutari, Apropo pentru cei care spun ca diferenta de calitate intre Cielo '95 '96 se datoreaza si diferentei de pret (am tot auzit in ultimul timp) hai sa facem niste calcule. in 96 un Cielo full option era cam 11.000 $ x 30.000 = 330 mil in 2004 un cielo full option e cam 8500 Eur x 40.000 = 340 mil preturile sunt relative deci ma scuzati daca nu sunt foarte exacte. Concluzia e, ca problemele de calitate au aparut din cauza "romanismului" Ma uit in paralel si pe forumuri dacia, si imi dau seama ca mai toti posesorii Daewoo (inafara de mine) se pot considera norocosi: la dacia: planetare distruse, directie blocata la masini relativ noi la daewoo: beculete prin bord si lumina mai slaba in faruri la masini de 7-8 ani. Hm, ce ziceti?

7Salut. Eu cand am venit pe Exe, m-am dat jos de pe Megane. Pot sa va spun ca un Cielo nou lumineaza mai bine decat un Megane de 3 ani. Pentru Cielo GL si GLE (adica care sunt mai vechi) chestia e diferita. In timp, blocurile optice isi pierd proprietatile. Geamurile devin mai fumurii, oglinzile se matuiesc, etc, etc. De exemplu am in familie un Nissan Terrano '94 care are niste lumini groaznice, merg pe orbecaite mai ales ca faurile sunt plasate mai sus. Ca termen de comparatie, acest Nissan '94 lumineaza asemanator cu o Dacie din '97, desi cand era nou lumina fantastic.

Salut, Parerea mea este ca in Romania consumurile variaza foarte mult de la o perioada la alta si chiar de la o pompa la alta din cauza calitatii foarte proaste a benzinei. De exemplu, cu Cielo din 96, nu am reusit niciodata sa merg sub 7% inafara. Cu o singura exceptie, cand am iesit Ungaria etc, cand am consumat 6 desi masina era incarcata. Asta am remarcat si in vara trecuta cand am fost in Grecia cu un Renault Megane 1.9 TDI cu care am facut pe acolo cam 1400 de km cu un plin desi in Romania nu am reusit niciodata mai mult de 1200.

Salut. Exact asta o sa fac si eu. Culmea e ca eu tot Ford vreau :-D , dar eu o sa incerc sa mi-l aduc eu

Salut, Deocamdata cred ca trebuie sa aman pana se mai incalzeste afara, pentru ca la 0 grade chiar merge bine, toate respectele. Deci poate vorbim im primavara, dar multumesc oricum

Salut! Multumesc pentru recomandari. Deocamdata, de vreo saptamana de cand temperaturile sunt in jur de 0 grade imi merge masina perfect. Asta bineinteles nu ma ajuta pe termen lung pentru ca eu aveam probleme cand era cald afara. Asa ca probabil o sa aman totul pentru la vara, sa vedem poate atunci o sa mearga sau poate nu... Deci nu stiu daca s-a rezolvat sau nu, stiu ca la 0 grade masina merge O sa va tin la curent si poate o sa reusesc sa ajung si la o intalnire.

Salut, Din cate inteleg eu cel mai bun gaz ar fi de la ButanGas. Are cineva idee unde se gaseste in Bucuresti? Thanks,

Salutari! De vreo luna incoace (adica de pe la 8.000 km) dupa ce opresc morotul, la 3-4 secunde apare o vibratie ciudata in pedala de frana si un huruit micut in acelasi timp. Nu prea stiu de unde sa-l iau si de ce face. Acum am 10.000 si face in continuare. Iata alte elemente: 1. Franele merg excelent (mai bine decat la GLE) 2. Servo nu are pierderi de aer (pedala e usor de apasat si dupa o noapte de stat) Ce ziceti?

Desi nu cred ca e necesar sa completezi, intre 100 si 200 de ml nu are ce sa strice. Gandeste-te, 200 de ml = ~un pahar normal plin.

Nu prea am o parere foarte clara despre infundarea injectoarelor, dar am remarcat ca daca merg mai mult timp pe gaz (chiar daca pornirea e pe benzina), daca o dau pe benzina intreupe putin la inceput si parca nu are prea multa viata. Daca merg pe benzina in continuare, cam in 5 km revine la normal.