escape

Am fost azi la doctor cu ea am gasit un mecanic care se pricepe foarte bine la daewoo se pare ca problema a fost din cauza cablului de reglaj al aerului era rupt dar nu se vedea din cauza ca este acoperit de un furtun, m-a atentionat ca am unblat la surubelul care regleaza socul automat se pare ca nu e indicat

Am verificat si asta si arcul e la locul lui !

Cablul a fost primul pe care l-am verificat da nu e de la cablu, ma gandesc sa nu aibe un jiglor infundat si nu trage aer, intra numai benzina si sta acecelerata! off

Problema: Am accelerat mai tare un pic sa depasesc o alta masina si brusc motorul se tureaza la maxim si ramane blocat asa (fara ca pedala de aceleratie sa fie apasata) am oprit motorul m-am amuitat si nu observat nimic neobisnuit, am pornit motorul la fel foarte turat (mergeam cu 60 fara sa aceelerez zici ca eram pe pilot automat ) am ajuns acasa am verificat socul automat, furtunasele de la socul automat sa nu fie infundate...si nimic acum cand pornesc, porneste si se tureaza de trezesc toata parcarea, vineri o duc la doctor da parca nu l-as lasa sa bage mana pe la carburator (am eu un fix) Astept sfaturi!!!

vreau si eu manuale tico sau ce aveti despre tico multumesc anticipat adresa mea este catapetrache@yahoo.com

acum 4 luni am avut probleme cu stropitorul spate nu am dat importanta oricum nu il prea foloseam am verificat totusi daca nu cumva furtunasul este infundat, nu era nu se auzea nici zgomotul motorasului, am banuit ca e ars motorasul. In seara asta aceiasi probleme si pentru stropitorul fata fara de care sunt mort nu se aude nici un bazait nimic treaba e ca nici nu ma prea pricep da un vecin mi-a zis ca nu se aude motorasul si ca e posibil sa fie ars. UNDE PE SUB CAPOTA GASESC MOTORASUL ASTA SAU POMPA DE APA ? MULTUMESC!!!!!

nu uita inainte de a arunca becul ars sa opresti cauciucul de culoare verde care se afla peste bec

sunt nou pe forum, sunt din ploiesti si vreau sa stiu daca se poate unde au loc intalnirile in bucuresti

m-am intors de cateva ori cu rotile brachate la maxim dar se aude numai cand ma rotesc cu o vit mai mare, oricum multumesc tuturor celor care au raspuns

nu este chiar puternic il auzi doar daca esti atent virezi la maxim si viteza este ceva mai mare decat la o parcare s-au ma rog cand virez numai daca plec cu demaraj puternic se aude

corectati-ma daca gresesc, adica zgomotul care se aude cand franez usor este de la planetara iar zgomotul care se aude cand virez de la directie? aceasta planetara imi poate distruge caseta de directie???????? sau poate ca e distrusa?

ce poate afecta planetara? iar pt a doua pb ce parere aveti? am 75000km dar doar 10000 sunt ai mei este posibil ca masina sa fielovita de fostul proprietar? mentionez ca zgomotul la franare usoara se auzea de cand am luat masina sa acentuat acum s-au cel putin acum aud eu toate zgomotele

am de un an un tico sx 97 si in ultimul timp nu am bagat decat benzina si ulei, de putin timp am inceput sa aud zgomote: -atunci cand franez usor de aude o troncaneala in partea stanga fata, " am fost la un mecanic sa uitat si a zis ca nu e nici o problema" zice el dar problema e ca atunci cand franez un pic mai brusc nu se aude absolut nimic nu stiu ce sa fac alt mecanic ma sfatuit sa schimb tablitele acelea de la placutele de frana, alta problema in ploiesti la toate magazinele de piese acestea nu se vand decat cu etrier de vreo 4000km merg asa si sunt tot mai ingrijorat -o alta problema pe care o am de 2 zile, este accea ca atunci cand intorc s-au iau o curba cu o viteza mai mare si volanul este bracat maxim sau aproape de maxim se aude un troncaneala misterioasa, daca fac aceleasi manevre dar viteza este mai mica nu mai aud nimic. intre cele doua sunt absolut sigur ca nu exista nici o legatura. va rog daca ma poate ajuta cineva cu informati de la ce sa fie, costuri, un service unde pot rezolva problema