laur_gle

...pai nu ai vazut tu , dar acea "cutie" e o un aparat de curatat injectore ( electric ) , care se conecteaza cu 2 conducte ( tur - retur ) la rampa injectoarelor . Prin acestea circula benzina sub presiune ( inlocuieste de fapt pompa de benzina a masinii) , impreuna cu solutia de curatat injectoare ( proportia e cam de 300 ml solutie , 700 ml benzina ) ...motorul este pornit si de aici ...rezulta cu ce functioneaza masina ... ...asa a fost la mine !!!!!!! Nu stiu cit de eficienta e o asemenea curatare , eu i-am facut dar parca nu am observat rezultate ... Daunatoare nu cred sa fie pt motor ! Cea mai eficienta e cea cu ultrasunete ( se demonteaza injectoarele !!!) ... insa eu nu am testat-o inca !!!!!!! i93mid ...pai nu ai vazut tu , dar acea "cutie" e o un aparat de curatat injectore ( electric ) , care se conecteaza cu 2 conducte ( tur - retur ) la rampa injectoarelor . Prin acestea circula benzina sub presiune ( inlocuieste de fapt pompa de benzina a masinii) , impreuna cu solutia de curatat injectoare ( proportia e cam de 300 ml solutie , 700 ml benzina ) ...motorul este pornit si de aici ...rezulta cu ce functioneaza masina ... ...asa a fost la mine !!!!!!! Nu stiu cit de eficienta e o asemenea curatare , eu i-am facut dar parca nu am observat rezultate ... Daunatoare nu cred sa fie pt motor ! Cea mai eficienta e cea cu ultrasunete ( se demonteaza injectoarele !!!) ... insa eu nu am testat-o inca !!!!!!!

...acum ai nota nota 30 ! ...esti supertare , iar eu supermultumit !

Asa cum am ami scris nici la mine nu pornea la prima cheie, pornea la a doua ...dar in cele din urma am rezolvat-o !!!! Am schimbat capac delco, bobina , rotor , o fisa ( celelalte 3 erau bune ) , si un semering la delco ! ...problema a fost ca imi intra ulei din motor in delcou pe la semeringul ala si cred ca dadea la masa sau cine stie ce naiba facea uleiul ala pe acolo ! Porneste bine acum . Pe linga asta am mai schimbat si axul cu came , l-am gasit uzat la 2 came ( pistonul de linga delco, nr. 4 parca ) , si 2 culbutori , restul erau ok ! ... cauza , ulei prost sau tinut mult in motor ( masina o am sh ) ! ..vechiul proprietar a folosit Aral si Castrol gtx3 , (care e 15W) ... cam viscos zic eu ! Am trecut pe Mobil 10W 40 si e ok ... pina acum !

Salut ! Soran , esti de nota 20 !!!!!!!! Multumiri pt poze !!!!!!! ...dar vino te rog cu explicatii scrise la poze ( 1,2 si 3 ) , ca la mine cind tin mouse-ul pe poze ( 10-15 sec !!! ) nu-mi apare decit "imagine atasata " !!!!

Salut ! ... pai eu sint din Tg Jiu ... dar nu vreau sef !!!! ... se pare ca nu mai sint si alti membrii daewooclub ... ... o sa ma cam plictisesc , nu ?!?!?!

...Are dreptate Ovi_jer ! ...dar uite si o sugestie : la mine mai trepideaza uneori la relanti si aparatoarea ( cred ca asa ii zice) galeriei de evacuare ... vibreaza uneori , dar numai la relanti ... cind accelerez nu mai face ... evident nu se aude decit cind ai capota ridicata ... nu se aude din masina cind e la relanti ! ...si eu m-am speriat la inceput ... dar am pus mina ( mai mult din greseala) pe ea si nu a mai facut ( sa nu te arzi - la mine motorul era rece, si galeria la fel !!!! )

Eu am gasit becuri pt instalatia de climatizare : la un magazin de piese Daewoo ( 20000 lei/buc), nu stiu daca sint identice cu cele de bord pt ca nu am desfacut bordul ( au cam 1.5 cm, cu niste picioruse care se indoaie pe bec in sus , ca sa intre in soclu ) ( ai nevoie si de o penseta ) ! Becurile de butoane si cele de bord sint identice cu cele de la instalatia de climatizare ????? ...as vrea si eu sa le schimb ,va rog astept raspuns de la cei care le-au schimbat ! ...am gasit unele pt butoane ( 12V) la un magazin de electronice , seamana cu niste led-uri , ( diferite de cele de climatizare) ...dar nu stiu daca se potrivesc ... ...am uitat ceva . Nu mi se mai aprinde nici cel de la centura si nici cel de la usa deschisa ... de care sint astea ?????? va rog inca odata sa ma ajutati cu raspuns ! multumesc !

Mobil Super S 10W 40 . Se comporta bine la 6500 km facuti pina acum cu el , motorul e silentios , nu s-a spumat deloc !!!! ( sfat : cel pt diesel de la Mobil e Super M 10W 40 , a nu se confunda !!!!!) As vrea sa incerc Aral Blue Tronic 10W 40 ... dar parerile sint impartite ... nu se prea impaca bine cu motoarele daewoo... Sau sa merg in continuare pe Mobil si sa ii bag sintetic ( 5W 40) ... ...astept ( 1000 de ... ) sfaturi !!!!!!

Salut ! Tin sa completez si eu la acest topic si cu mentiunea ca cea mai naspa Politie rutiera e in Gorj ! Am permis de conducere din 96 si de atunci am primit peste 10 amenzi ...cele mai multe pt radar si una pt depasire pe linie continua !!!!! ...plus ca am avut permisul suspendat 3 luni pt ca bausem doar 2 beri si ... fusesem "supravegheat" in seara aia ... !!!!!! In fioala a iesit 0.13 la mie ... sub 0.10 am inteles ca se da doar amenda ....( alcool poate sa iese si din alimentatie : otet , muraturi ) Le-am lasat satisfactia sa mi-l suspende , dar le-am explicat ca stiu cum ia spaga de la soferii care nu sint din GJ (sa nu se afle, cica ) si nu are rost sa ma complic sa ii rog cu ceva ...mama lor de nashparlii !!!!!!! ...adica ei sint "cuminti" numai pt soferii din GJ. Chestia e ca am luat amenda si de la 2 "garcea"pe care ii cunosc ( nu imi sint prieteni , dar ne-am intersectat in anumite imprejurari ) !!!!! Am plecat acum 2 ani la mare ...cind am plecat am dat in radar( amenda , bineinteles ) ...dupa o sapt. cind m-am intors ...iar radar tot in GJ ...dar de data asta 59km/h si scapat cu avertisment... De fiecare data le-am zis ca ei nu fac supraveghere trafic ci ...vinatoare !!!!!!! ...mi-am luat si detector ca sa scap de ei , nesimtitii... ...niste spagari si afaceristi !!!! In alte judete , am intilnit si politisti mai intelegatori , vorbesc mai frumos etc... A, sa nu uit , odata m-au oprit si din spate : au pornit girofarurile , alarma , depasit si semnalizat cu paleta : am oprit si le-am spus : ce s-a intimplat , am spart o banca ?????? Mi-au zis ca s-au luat dupa mine ca am mers cu viteza dupa ce am trecut de ei ( adica asa au presupus ) : mi-au aratat inregistrarea : 67 in localitate : mare fisssssss : pai daca mergi din sat in sat , faci 50 km intr-o ora ?!?!??! Si eu i-am intrebat cu cit au circulat ei sa ma ajunga din urma ?!?!?!??! ...niste nesimtiti ( parerea mea ) !!!!!!!

Salut ! Imi trec si eu virsta : 28 !!! ...ce bine era la 20-21 ... ...cind eram in facultate in Bucuresti...

Sigur e numai semeringul ...la fel am patit si eu asta vara ! ...nu fi ingrijorat ! ...mai greu e ca trebuie sa te umblii la distributie dar o inspectie vizuala a curelei nu strica niciodata ! bafta !

Salut ! Sint mai nou pe forum si nou posesor de Cielo ( de fapt asta vara ) ! Cumparat de mine sh la 60 000 km (fabricatie 2000). Schimbat la 65 000 : ax came (270 RON ) si 2 culbutori (50 RON ) ! Uzura a fost aparuta numai la cele 2 came si cei 2 culbutori de la pistonul de linga delco ( pistonul 4 parca ) . ...in rest , ok ! ...a, am scos&curatat&spalat si tachetii , 2 erau cam intepeniti Cauza ( zic eu ) : vechiul proprietar a folosit ulei Castrol GTX care e 15W 40 cred , care l-a tinut si cam mult , sau vreun canal infundat ?!?!? ...dupa asta : motor supersilentios , supermultumit ) Schimbat ulei .Trecut pe Mobil Super S 10W 40 de cind am luat-o . Bun , dar deocamdata nu am avut cu ce sa il compar ... Am mai schimbat garnitura capac carter( parca asa ii zice ) , capac delco , bobina , o fisa de la bujii ... nu prea imi pornea la prima cheie , si avea si un usor tremur la relanti ... Dupa asta ...totul ok , masina ffff buna ( am avut dacie inainte ) , consum bun ( asta vara , mi-a iesit si 6.6l/100 ...in afara , mers frumos ) ... nu prea trebuie mers subturat ( mi-a zis si mecanicul si am citit si pe forum ) ...adica trebuie peste 2000-2500 turatii ! In rest , nimic deosebit ... trebuie sa mai schimb si "matul" ala de plastic care ridica antena ca face urit la ridicare ( am uns-o , dar degeaba ), s-au tocit dintii aia de plastic ! Curatat injectoarele asta iarna ... mare fiiissssss ... am dat banii degeaba ( zic eu ) ... Am bagat de ceva timp benzina de la Rompetrol ( statie deschisa noua in oras ) ...si dat talpa ... surpriza ... alte injectoare parca ...cel putin asa mi s-a parut ! ...bun. va doresc multi km fara reparatii !!!!!!!!!

Pai eu folosesc Mobil 10W40 , si deocamdata am 5000 km facuti cu el ! M-am gindit sa il schimb la 8000-9000 !

Nu mi-au curatat injectoarele cu ultrasunete ci cu o "masinarie" conectata la alimentarea cu benzina a rampei injectoarelor ( dupa ce s-au scos conductele de benzina de la rezervor ) si cu solutie amestecata cu benzina , cu motorul mergind ( 300 ml solutie si 600-700 ml benzina ) ! Cit de eficienta e aceasta curatire ? Dar curatarea cu ultrasunete cum se face ?

Salut ! Am un Cielo 1.5 sohc fabricatie 2000 , cumparat de mine asta vara la 60 000 km ( acum am 65 000 ) La fel am probleme dimineata la pornire , mai exact nu imi porneste la prima cheie !!!! La a doua cheie porneste fara probleme ! Si asta se intimpla numai dimineata dupa ce masina a stat 10 ore . In timpul zilei ( dupa pornirea mai greoaie de dimineata ) masina porneste apoi fara probleme ! Am curatat injectoarele , am schimbat filtrul de benzina , nu am schimbat bujiile , am schimbat furtunul de ventilare a carterului ( era fisurat ) .Ce am sfatuiti sa fac ? Sa ii schimb bujiile ? Sa desfac IAC ul si sa il curat ? Se dezamorseaza circuitul de benzina si este nevoie de 2 amorsari ? Probleme cu pompa ? Am facut rost de manualul de reparatii si am mai citit cite ceva ...macar sa stiu pe unde sint pozitionate componentele motorului ( senzori , etc ). Multumesc anticipat de raspunsuri ! PS: Am fost la un service , si masina patronului , (tot un Cielo) avea aceleasi probleme , nu pornea totdeauna la prima cheie ...deci v-ati lamurit ce mecanici erau acolo ...si am plecat fara sa ii mai las sa o verifice ...mi-au zis ca se dezamorseaza circuitul de benzina si daca ...imi porneste la a doua , nu sint mari probleme !!!!!!!! Asta e ... traim in Romania !