Axix

Pe mine tot nu m-ati lamurit, nu va merge telecomanda, sau nu va raspunde masina?

Ma bucura ca v-am mobilizat, pozitiv desigur. Merg pe uman... Abia acum imi dau seama unde-i confuzia. Probabil aveti impresia ca pe zapada mergi la fel de intraznet sau tot la fel ca pe uscat, cu gume vara, nu? Asta va face sa ziceti: uite nebunul! Voi cu iarna tindeti sa conduceti la fel, sub protectia gumelor-iarna. Cu alta cuvinte, scapati de efortul de-a fi tot timpul incordat si deci, logic, nu va intereseaza manevre "din mana". Sunteti sub protectia cauciucului, sau cel putin asa credeti. E clar ca eu nu intru cu aceeasi viteza si la aceeasi distanta ca unul cu "iarna", deci sunt mai preventiv, conduc mai prudent. De varianta asta ce ziceti? Nu stiu daca am reusit elocventa, dar e cert ca de-aici e confuzia. Pe final... nu-s inconstient, dar pe la mine nu-i cazul, deocamdata de gume-iarna.

Si-ar mai fi o tema...se pun de iarna pe rotile tractoare sau pe toate patru? Bine , stiu ca idealul e pe toate, dar isi fac functia si doua?

Mai oameni buni, toti aveti dreptate si vb lui Base,"iarna nu-i ca vara", dar eu nu combat cauciucuriule de iarna , ci doar spun ca se poate merge , totusi, pe sosele patriei, care sa recunostem, doar cand ninge 4-5 zile la rand sunt patinoar. Nu-i nimeni pilot si chiar de-ar fi, e pe pista nu in trafic. Va iubesc pe toti de-o-potriva, dar lasati-ma sa am opinia formata din experienta si anume: ca nu-i musai sa treci pe iarna, daca stai rau cu finantele si n-ai drumuri lungi de facut. Mai depinde si de zona in care locuiesti, unii sunt invatati cu zapada, altii se constipa la 2 cm de omat. Si exemplele pot continua...Totu-i relativ, fiti mai permisivi, sau ati vazut ca-s mai nou pe-aci? Ma gandesc ca forumul e de discutii in doua sensuri nu pe unic si nici nu cred ca trebuie sa ne asumam si sa aplicam parerea unuia.

Du-te si intreaba, pe toti i-a chemat, sau cel putin asa ar trebui. Fazele tale cu telecom. sunt cam ciudate. Eram curios daca dupa resoft, mai face ciudatenii masina asta.

Incerca controalele si-mi scrii dupa! In lambada ta intra cauciucul singur sau mana de lemn care nu-i sincronizata cu piciorul de plastic sa tina masina pe trasa in conditii optime?

Stii sigur ca pun de 17 mai nou? Alege dupa inima, care-ti face cu ochiul, daca tehnic nu te intereseaza dupa cum vad. Asteptatul turbo pe Cruze o sa fie o revelatie. Oricum vei regreta mai tarziu. Tine de natura umana...

Ti-au rescris softul masinii, sau ma rog, te-ai dus la resoftare?

In esenta n-am vrut sa spun ca nu-s bune cele de iarna, ci doar ca se poate merge si cu vara(depinde si ce vara) daca ai un pic de experienta si te mai ajuta-n cazu` meu, toate controalele. Se merge, binisor, asta insemnand de colo pana colo, nu croaziera la Brasov-Satu-Mare. Eu mi-s mai devreme facut si pe vremea mea nu se schimbau cauciucurile ca acum, se mergea cu ce era. Tocmai de-atunci dateaza mana asta formata! Am mers cu iarna, dar n-am testat pe gheata. N-aveam cu ce! Ma puteti acuza ca-s nebun, dar nu-mi puneti in spate minciuna, caci nu ma caracterizeaza. Domnilor colegi forumisti, nu va pot onora invitatia, desi tropaie copilul din mine, dar cu prima ocazie va dau de stire. Si pana la urma, mai da-le-n colo de cauciucuri,canu-mi place cearta asta!

Au toate legatura cu consumul, chiar directa. Si credeam ca sunt deja pe forumul frustratilor din moment ce postez la "probleme" . Eu am vrut sa evidentiez ca e irelevant un consum , la putin km parcursi. Stiu ca-i criza, unii sunt avari rau, dar TEHNIC, nu se poate face un consum relevant decat dupa mii bune. Tie, ca esti mai "batran" ma inclin cu scuze!

vorbim de zapada de munte, unde cu cauciucurile noastre zburzi in voie, sau de cea urbana, unde te dai cu sania? E bine ca l-ati facut, dar scrieti unde le mutati, daca nu-i prea mult...

Tu vorbesti de zapada sau de gheata? Sau de zapada batatorita? Esti cam ambiguu.

Te-ai chinuit ca are peste 1,5tone, nu din cauciucuri. Iar cu ESP si TC, fa-i 2-3 viraje intr-o parcare libera, pe gheata binenteles, sa vezi ce inseamna, cum intra si cum te scoate si vezi pe ce-ai dat banii. Generatiile mai tinere care s-au nascut cu mobilul la gat, telecomanda in mana si TC, ABS, ESP si alte alea, nu prea apreciaza ceea ce li se ofera, considera ca-i o normalitate. Cu ale noastre, daca-s de vara, lasa-le vara, dar merg excelent si pe zapada, asta din experienta mea. Si desi ma repet, totul e din mana! ) Tare asta, e din ciclul(vorba lui Mircea) sa vezi si sa nu crezi! E bine ca mai scriem pe forum, devine interesant...pana intr-un anumit moment!

Cred ca vorbim de mai multe aspecte: E clar ca daca opresti in mijlocul pantei pe gheata, numai urci nici cu TC de Tatra, cum la fel de elocvent e ca daca vii cu 180/h de jos nu-ti trebuie TC. Si mai exista si varianta ca TC nu se foloseste preponderent pe zapada,elactioneaza all the time cu ESP pt.echilibru, acolo-i rolul lui cel mai mare si important. Eu zic sa mai urmariti odata video de pe youtube. Mai edificator nu se poate. Insist chiar: La fel si cu cauciucurile, se face mare valva cu cauciucurile de iarna. Astea de iarna sunt pt.zapada, nu si gheata, deci devin inutile la un trafic de Bucuresti cu zapada batatorita. Striatiile nu te ajuta cu nimic pe sticla ca n-au ce sa prinda intre ele. Si faza a doua tot de la Cruze, se intreaba ce cauciucuri ai din fabrica? Intermediare copii, intermediare, niciun diler nu-ti pune de vara vara, sau iarna , iarna. Asta daca nu-i Ferrari. Asa ca toti avem pe ele intermediare, nu vara cum se vehiculeza pe aici. Nu faceti mofturi occidentale sa schimbati cu "iarna" ca aruncati banii pe geam. Asta daca nu locuiti, sau mergeti la munte ,cu zapezi de 1 metru, unde v-ar trebui inalte si subtiri si chiar cu nituri pt batatorita.

Niste tampiti si astia cu tehnologia, au pus TC ca sa nu poti sa-l folosesti mai ales iarna. De asta au si lasat butonul de dezactivare, ca sa poti urca pe munte , pe zapada, sau gheata, fara el. De ce sa ai TC, cand poti si fara? Iti ia banii degeaba pe tehnologii care nu functioneaza cum trebuie. Nu sunt bine pusi la punct! Tot mana omului e mai buna, ca ce-ti faci cu ea..lucru mare se numeste!

Copiii nu "stie" mecanica, e vorba de turbina , care daca nu-si face rolul, adica nu se foloseste in turatii, nu economiseste. Cu cat se tureaza si se merge-n forta, cu atat economiseste...(vezi-compresie fortata, rolul turbinei, cu google). Eu nu inteleg cum de calculati consumurile, sunteti toti pe taxi, sau aveti o pasiune din asta. Nici n-ati facut 5000 si toti vreti consum de motoreta! Sunteti soferi de mapamond, faceti internationalul, sau doar sambata si cand ne-o da tati?! Ce spui tu sfideaza toata tehnologia actuala. Rolul controlului tractiunii e tocmai sa urci, in cazul tau si sa nu lase roata sa patineze, in orice conditie meteo, per general vorbind. Sunt sute de filme pe toutube cu TC. Unul interesant e : Faza e sa stii engleza!

Chiar ca de la tine... Versiunile LS si LT "are" alarma. E incorporata in sistem, e rudimentara si nu se activeaza cu bip. Ce-i interesant, e ca are baterie separata pe goarna.

Cu placere!, Pt.cei resoftati. ceva vizibil pe consum, pornire, comenzi, etc?

Probabil termenul update, sau upgrade folosit gresit, din cate stiu n-a aparut vreun update de soft pt. Cruze. Baietii ti-au rescris softul, doar atat, n-au adus vreo imbunatatire a lui. Tot e bine, e ca nou acum si-ti poti verifica vreo comanda care inainte nu-ti mergea sau disparuse. In ce lume traim, pai americanu` sta sa vada unde sunt releele, nici macar nu trebuie sa se priceapa. Si te duci la servis sa le spui unde-i buba, pe banii si nervii tai.chiar si-n garantie, nu cred ca-i face vreunuia placere sa piarda timpul in servis. Romania tot romania, pana nu dai palme, legi cu sarma si tai cu patentul, parca nu esti in randul lumii.

Nu cred ca update soft, mai degraba control calculator, sau reinitializare parametri.

Era legat de "urmeaza-ma acasa", dar acum nu mai face obiectul discutiei.

Alice, ai varianta LS?

Faza cu update de soft e relativa si tine bunul simt si respectul pe care-l are Chevy. In mod normal ar trebui dupa o perioada, in urma mai multor reclamatii sau constatari, sa se cheme masinile inapoi pt. update. Mi-aduc aminte ca si Dacia a chemat Logan in servis pt. update. N-au spus-o, au zis ca-i cu cricul, dar la toate s-a facut update de soft si inregistrare in retea. So, asteptam daca-i buba generala(eu zic ca nu-i) sa vedem bunul simt al firmei!

Motoru-i de pe Opel si cam toata beneficiaza de componente de la Opel, cu tot cu platforma. Masinile sunt in prima faza, noi suntem pionierii de test. O sa vezi ca o sa vina cu update de soft pt. ca le-au mai cazut calc. si pe-afara. Faza cu motorul rece care are intreruperi, are tangenta cu a ta , numai ca la mine s-ar parea ca nu vine benzina cum trebuie, nu c-o inunda. O mai las un pic sa-si faca pseudorodajul... Ar fi jenant sa fie cu bube la motor.

La Cruze s-ar putea, sa-i zicem in rodaj, sa nu prea mearga ceva pe la motor, injectoare, etc. Eu am constatat ca rece fiind, la accelerari normale, are o anumita intrerupere. Si asta pe mai multe trepte de viteze. Am schimbat si benzina, de la Petrom cu 95 si 99+ am trecut pe efix cu aditivi, cum zice prietenul nostru tolin. Acelasi lucru, nimic nou. Ciudatenie mare, zic eu, pt. o masina noua. Mai are si motor nemtesc, ca tot se dau unii mari pe-aci...