Venom

Borbet CF sunt si cu 4 prezoane, doar ca poza asta am gasit-o si eu. Pretul era undeva pe la 3 milioane jumate bucata. @strumfuadi Daca au 114,3 merg pe matiz, o sa mearga si pe tico, problema e ca jante cu multe spite arata bine de la 16' in sus, parerea mea.

Borbet CF merg pe tico. Sunt mai multe cu jante d-astea. Si daca vrei sa stii exact, suna sa intrebi. Si nu, 5,5 nu inseamna 114,3. Multi se uita si putini raspund pt ca multi cauta si putini gasesc ce vor, ideea era sa fie un topic in care sa fie cativa care au gasit/pus pe tico jante, si doritorii sa citeasca acolo ce cauta. Nu sa caute in enspe topicuri. Oricum, te sfatuiesc sa vorbesti cu cineva specializat inainte sa iti pui.

Mersi mult ToPser , se vad turatiile pt consum cat si pt cai putere (asta ma interesa mai mult). Totusi.. nu o sa pot merge niciodata la consum, a 4-a la 45 mi se pare o treapta mult prea mare pentru viteza aia, iar a 5-a la 55... nu o sa fac asta niciodata, abia se misca intr-a 4-a la 55. Macar acum stim exact idealul.

Lasa un PM mie cu un ID de mess si o sa vorbim cu toti sa vedem cand putem sa facem o intalnire. Perioada asta e destul de aglomerata (cel putin pt mine) dar vedem ce rezolvam.

Incearca 1 pana la 20, a doua pana la 35, a treia pana la 55, a patra pana la 75. Cel putin la mine asa e, nici nu tremura nici nu e turata prea mult. Banuiesc ca pe acolo e cuplu maxim.

Pt ca nu se poate pune pe aygo (din pacate).

Vezi ca trebuie sa o tii turata altfel e lenesa rau, tatalui meu i s-a oprit de 4 ori prima oara cand a dat in marsarier pt ca era subturata (si el obisnuit cu tico cursa mai mica la pedala). Cuplul e la 3600. Acum ce nu mi-a placut mie: Aspectul schimbatorului, lipsa suporturilor laterale la scaune si scrisul de pe vitezometru e prea mare. A, si daca ti-o iei pe asta pana la urma, sa fii foarte atent cand iti explica dealerul cum se desface busonul de la rezervor ca altfel o sa faci cu nervii.

De unde ai luat jantele, dimensiunile cauciucurilor si eventuale consturi daca se poate? Pretty please

Diferenta dintre aygo si C1 nu e numai de pret, e vorba si de garantie. C1 da garantie 2 ani, aygo are 3 ani garantie INTEGRALA. Si crede-ma ca am fost cu ea pana in grecia si se comporta excelent. Incarcata la maxim de bagaje, 4 oameni, cu aerul conditionat pornit si viteze de 140-155 manca undeva pe la 5.5l/100. Interiorul e la fel la 107, C1 si aygo. Si ca sa fiu specific, motorul de 1.0 e de pe yaris (care e locu 5 mondial fiabilitate, citisem pe undeva), franele sunt extraordinare (am condus ceva masini si pot zice ca nu se compara nimic cu o masina mica + abs) iar daca e vorba pt nevasta, treapta 1 merge pana la 50 la ora, a doua pana la 100 asa ca nu vad rostu la o cutie automata. Am cautat multa vreme o masina sa faca banii si aygo e singura care are dotarile/consum/performanta/fiabilitate toate la gramada si pentru un pret asa mic. Am deja una full options si in viitor o sa mai iau una fara nici o optiune, sport, dar aia pt tuning PS: din 2008 cica nu mai dau vopsea metalizata gratis, costa 150 euro, iar singura nemetalizata e cea rosie.

Eventual dupa sarbatori o sa facem una... ramane sa stabilim cand si unde.

Da.. e cum spune Gili... Asa mi-a facut si mie cand mi-a cedat. Parca era robinetul de apa deschis, asa arunca benzina(bine ca nu am luat foc). M-a tinut 12 KM si gata. Se poate schimba usor, dar sa aveti o tubulara de 12, grija la suruburi sa nu le schimbati intre ele(nu stiu daca are ceva dar mai bine de evitat), atentie cum o scoateti - asa trebuie bagata cea noua, grija la strangerea suruburilor sa nu se crape garnitura de plastic(eventual montate 2 garnituri de o parte si de alta, pot fi si home-made decupate din ceva carton - multam ToPser), si dupa montare completa puneti mana sub ea sa nu curga ulei. Daca se intampla sa curga, strangeti mai mult. Mai porniti motorul cateva minute, lasati 10 minute oprit, strangeti iar, verificati iar.. etc pana nu mai curge. Nu e o filozofie. Trebuie doar atentie si o pompa BUNA, ca altfel.. o luati de la capat. Eu momentan circul cu cea veche pana reusesc sa o schimb pe cea noua(si stricata).

Sper sa mi-o schimbe.. azi am montat-o pe cea veche la loc(+ garnituri, ms de tip, nu stiu de ce nu m-am gandit la asta) si deocamdata nu am probleme. Scuze de deschiderea altui topic, abia acum l-am gasit pe cel vechi. Daca mai vrea cineva sa adauge ceva, http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=1895&st=20

Asta o sa fac cat de repede cu putinta, adica luni. Chitanta o am. Singura chestie e sa nu imi comenteze ca am schimbat-o singur sau ceva de genul asta (nu stiu exact care e procedeul). Sper spre bine.

Azi dimineata am plecat la lucru si m-a lasat pompa de benzina. Nu din cauza uleiului care cat de cat curgea.. ci cred ca din cauza mambranei care probabil s-a rupt. Arunca benzina prin gaura pe unde iese aer de obicei, pe tot motorul. Cred ca o sa o montez pe cea veche iar pana rezolv cu schimbatul/adusul pompei de catre ciclop... Deci pompa noua.. 20 de km si gata.

Tipul de la care am folosit sculele e plecat pana joi din oras. Sper sa nu se intample ceva rau pana joi. Chiar nu imi permit sa raman fara masina pana joi(lucrez departe de casa) si atunci o sa merg sa cumpar garniturile si o sa o remontez . Multumesc de raspuns prompt si la subiect.

Pai nu am pus nimic fata de ce era inainte... adica nimic. Am dat pompa veche jos, am montat pe a noua. Nimic in plus.

Am schimbat pompa de benzina de la tico, pt ca imi mirosea a benzina de ceva timp si in ultimul timp era uda dupa pornire. Am schimbat-o in fata blocului, destul de greu. Ideea e ca strangand suruburile, s-a asezat pompa in pozitia care trebuie. Dar imi curge ulei, putin, gen doua trei picaturi toata noaptea. Am strans destul de mult si imi e frica sa mai strang sa nu se parga cumva garnitura de plastic. Ceva tips?

100% sigur ca vin. Altcineva? Come on ppl. Parcarea de la Dan Paltinisanu langa McDonalds, peste strada de caseriile RDS si fostul UPC.

MY GOD ce jante are cel din poza de mai sus???

De asta am zis sa ne contactam inainte, a fost perioada licentelor, lipseau si de la ei, sunt vreo 7-8 olcitisti. M-au anuntat ca m-a cautat cineva Cand poti sa vii sigur lasa un msg aici si ne vedem.

Lasati-mi pm cu user de messenger sau un numar de telefon ca sa nu mai astept degeaba. Macar sa stiu daca e sa astept, sau sa plec acasa. Pana nu hotaram exact o ora, eu nu mai vin niciunde.

Poate pune cineva o poza, eu chiar nu imi dau seama care e.

In ultimul timp imi consuma si mie cam mult, dar banuiesc ca este vorba si de schimbarea orasului care este mult mai aglomerat. Intradevar, mersul bara la bara e ceva obisnuit. Ochiometric, consuma undeva la 9. O recomandare, poate nu cea mai buna. Inainte sa va bagati la reglaje din cauza consumului in oras, faceti vreo 200Km inafara, si daca iese consumul relativ mic, in cazul meu sa zic 5%, atunci nu reglez in oras ca tot aia e. Dar daca in afara iese 6%, atunci am o problema si trebuie reglat.

Tico. Numai sa il gasesti in stare buna. Mai sunt batranei care vand. Daca e vorba de second, cauta tot ce poti gasi, si alege varianta cea mai buna. Tico bun e greu de gasit, dar merita. Am votat tico, dar cred ca matiz vei gasi mai repede. De ex eu l-as vinde pe al meu peste vre-un an doi, doar ca sa imi scot niste bani in plus pt un avans la inca o aygo. Condus de tata si ingrijit de mine, numai omv 100(de cand a aparut), revizii la zi, totul functional, 4.2 inafara mers 90-100, 5-6 oras mers linistit, 105K Km dupa 9 ani. Poti gasi mine de aur numai sa ai rabdare. Un sfat.. intreaba cativa proprietari care nu il au de vanzare cat ar vrea sa ii scapi de el.

Sincer nu m-a impresionat niciuna, si am vazut destule.. nici la demaraj nici la viteza.. la nimic. O fi fost aia soferi economici.