kretu

Salutare, am si eu doua probleme cu tico-ul meu din 99, recent i-am refacut motorul ( pistoane noi, cota 2, segmenti, cuzineti, simering, pompa ulei, rectificat arbore, ambreiaj, fise, bujii, curatar compartimentul motor, etc) Astazi l-am pornit pentru prima data si motorul nu merge regulat la relanti, creste turatia la un interval de 3-4 secunde timp de o secunda. Precizez ca fisele sunt noi la fel si bujiile, inainte sa in "renovez" era stabil la relanti A doua problema este martorul de temperatura, in momentul cand pun contactul iese din scala, in galeria de admisie sunt doua sonde de temperatura eu insa am decat un singur papuc pe instalatia masinii, am incercat toate variantele, chiar si cu el scos tot la fel face

Salut, ieri am inceput sa caut mester pt alezat si honuit blocul de tico, pretul care l-am primit a fost de"doua milioane de cilindru" daca e cineva pe aici care a facut operatiunea asta, i-as fi foarte racunoscator daca ar putea sa vina cu pretul platit de el... asa de comparatie

Salutare, Este primul meu post pe acest forum si imi cer scuze daca s-a mai discutat problema asta Acum cateva saptamani am inceput reparatia capitala la motor (tico) am cumparat o parte din ele si astazi m-am hotarat sa ma duc la strungar sa-i alezeze cilindrii la cota 2 +0.50 , ajuns acolo am realizat ca am uitat acasa un piston nou ceea ce mi-a si cerut dupa ce i-am aratat blocul, mi-a spus ca ma costa 600 Ron doar pentru alezat si honuit, mie mi se pare cam mult, am lasat blocul acolo si urma sa ii duc maine pistonul. il mai duc sau iau blocul de acolo ? aveti idee cat costa operatia asta ? Si unde anume ? In bucuresti sau imprejurimi preferabil Vibrochenul l-am facut deja cu 200 de Ron.