nfpetrovici

Da, si el de mine Diseara o sa fac niste drumuri prin Buftea si prin imprejurimi. Momentan ma asteapta in parcare la Semanatoarea, sa plecam amandoi de la servici. Cand am timp, pun poze.

Intre timp, Cielo a iesit din service si sunt foarte multumit de rezultat. In weekend am mai facut cateva drumuri si am luat huse si covorase noi. Poze in curand

Tocmai pe topicul ala stateam si pe tyretest.com. Cred ca Dunlop SP01 sau Toyo Proxes CF1. Acuma sa vedem ca mai am pana la salariu

Nu stiu. Trebuie sa ma decid. Vreau sa fie bune si pentru asfalt uscat si ud, sa nu derapeze, sa franeze bine etc. Am 185/60/R14 deci merg pe configuratia asta.

Masina este gata dar acum astept sa se plateasca de la CASCO... M-am interesat si de niste gume de vara si am ajuns la: Continental Premium Contact 2 Toyo Proxes CF1 Michelin Energy Saver Oricum cred ca-s mai bune decat Debica Presto...

Si eu la acelasi lucru m-am gandit.

Mersi, sper sa fie asa cum zici tu! Cum iau legatura cu SORAN? As vrea sa-mi arate niste modele/poze cu cadrane modificate. Parca avea si un site.

La scoala nu am franat niciodata fara ambreiaj. In trafic, daca am sa zicem 50 la ora, pun piciorul pe frana pana pe la 20 sau sub 20, apas ambreiajul, scot din viteza si opresc la semafor. In situatii de urgenta apas si ambreiajul (este un fel de sentiment de siguranta, sa stiu ca nu mi se opreste motorul), cum a fost in cazul tamponarii. O singura data am prins semaforul pe galben si am hotarat sa franez, pana la urma s-a oprit si masina si motorul. In general insa, in situatiile uzuale, nu franez cu ambreiaj (sau incerc sa ma dezvat) decat daca simt ca se opreste motorul (nu am o turatie de relanti etc) Si mai am ticul sa o scot de foarte multe ori din viteza cand stau in coloana si merg/ma opresc. Stiu ca nu prea e bine, dar decat sa stau cu piciorul pe ambreiaj mai bine o scot din viteza.

Multumesc tuturor pentru comentarii. Vreau sa va intreb ce parere aveti de franele de Executive? La o frana de urgenta, trebuie sa ma infig in pedala si simt ca masina inca mai merge inainte. Am tot citit si pe alte forumuri si impresia este ca nu sunt chiar asa de bune. Am niste anvelope Debica de iarna pe fata si pe spate de vara, placutele de frana schimbate la ultima revizie parca (asa zicea tata). Cum as putea verifica distanta de franare sau cat de bune sunt? Sau daca pot efectua mici "imbunatatiri". Sunt convins ca s-a mai discutat, dar parca nu m-am simtit asa in siguranta cand am franat si s-a dus sanie (altceva la momentul respectiv nu am putut sa fac, de tras de volan nu puteam, dar am fost constient ca ma opresc in masina din fata). O alta situatie similara (in care chiar credeam ca ma opresc in loganul din fata) a fost cand un logan din fata mea a pus o frana de urgenta, am pus si eu de la o distanta rezonabila (nu stiu sa apreciez, probabil mai mult de 6m, asfalt uscat) si s-a oprit milimetric. Sper sa iasa din service saptamana asta si voi mai pune poze. Nu m-am prins initial ce voiam sa zici cu mata . Am prins-o cand eram la tara la bunica-mea, dar am dat-o jos imediat. Pana acum s-au mai urcat o catelusa si o alta pisica dar pe care nu i-am prins in obiectiv.

@Englishman, da, oricum nu voiam sa iau masina pe degeaba, plus ca mie imi plac lucrurile muncite in viata. @tonny b, mersi de apreciere, si mie imi place foarte mult Promit ca o voi spala mai des, si voi vedea cum e cu polishul cand am timp. Poate vin si eu joia viitoare la intalnire. Multumesc pentru incurajari !

Salutare, Florin ma numesc, sunt nou pe forum si va prezint al meu Cielo Executive 2004, varianta pe GPL. Nou sunt si intr-ale sofatului (am permis din septembrie 2009). La 3000 de euro aveam ceva variante sa-mi iau dar pana la urma se reducea intre Logan si Cielo, si uite ca am cumparat masina lui tata. Pana acum ce-am facut in calitate de incepator: La o parcare pe langa metrou prin Iancului cand am dat sa ies am dat un pic prea mult in spate si s-a auzit un mic buf, am coborat, duba n-avea nimic. Am fost sters in spate de catre jeep care din pacate a plecat prea repede (pe la Masina de Paine) Am dat cu spatele de mai multe ori in borduri Am dat cu spatele intr-un gardulet in timp ce asteptam la o spalatorie, in prealabil intrand de vorba cu politia despre bmw-ul lor 330xd (din buftea). Am iesit din parcare si am dat prea mult cu spatele, izbind un renault clio in portiera din spate dreapta. Am intrat cu roata intr-un canal pe la Delfinului si m-au ajutat niste domni veseli de-acolo de la bar (s-au chinuit vreo jumatate de ora) Bineinteles ca nici botul nu l-am neglijat si am reusit o tamponare usoara in stilul Andrei Gheorghe pe la Armeneasca (m-a surprins o masina portocalie de pe banda 1 care venea cu vreo 80-90, am pus frana, s-au blocat rotile si s-a dus sanie. Din fericire cel din fata avea un cui de remorcat) Din fericire, nu s-au materializat si altele, care erau ori din greseala mea ori a celorlalti. In total cred ca am facut in jur de 5000km, cel mai lung traseu fiind Bucuresti-Craiova. In rest, fac des Bucuresti-Buftea si Bucuresti-Magurele, si de multe ori pana in Semanatoarea la servici. La masina de cand am luat-o am schimbat plamanul de gaz, pompa de apa, macara geam dreapta. Urmeaza distributia la 60 000km. Sunt foarte multumit de ea (la cate gropi am bagat-o pana acum), de felul in care accelereaza, de cum se aude motorul (probabil sunt si impresii de incepator). Am mai condus Logan benzina/diesel si Renault Clio (la scoala). Ce as mai vrea sa fac la ea: sa rezolv problema la bara din spate (iese la un polish ceva?) sa schimb culoarea luminii la bord. sa pun un mp3 player eventual (imi recomanda cineva un model bun cu stick usb ?) Dar in rest imi place foarte mult Cielo al meu si felul in care m-a suportat pana acum (momentan este in service). O intrebare mai am si eu: in viteza 1 nu merge sa cuplez daca am mai mult de 10 la ora. Este normal sau nu? (banuiesc ca este un sincron ceva) Si acum niste poze, cu masina nespalata (promit ca o voi spala la proxima ocazie), inainte si dupa avariere, in diverse momente ale ei.

Salutare si la multi ani tuturor ! Sunt nou pe aici si nou si in ale sofatului (4 luni de carnet). Speram sa nu incep asa pt ca ma pregateam sa-mi prezint si eu Cielo Exe-ul meu din 2004, dar din pacate am o problema la instalatie de GPL Lovato din fabrica. Am observat prin ianuarie cand am bagat gaz de la muncii (Crimbogaz 2000 parca) ca motorul se oprea (mi se aprindeau toti martorii) sub o anumita turatie, in jur de 1500 rpm. M-am speriat un pic si am zis ca poate motorul nu este incalzit, am fortat eu etc. Problema persista si azi am bagat gaz de la Lukoil (asta mi s-a sugerat de la service, la reglarea gazului). A mers tata un pic cu ea, s-a comportat ok desi mergea cam infranat. Cand a trebuit sa plec eu, s-a repetat figura. Singura optiune acum este sa schimb acea componenta, plamanul cum ii zice popular (sau regulatorul de gaz?) care este in jur de 500 ron. Eu ma rugam sa fie de la gazul prost, dar se pare ca nu este. As aprecia niste pareri/sugestii, poate ati patit si voi asta. Florin PS: Urmaresc cu interes de multa vreme forumul si abia astept sa vin la intalnirile de joi cand voi avea mai mult timp.

Vand jenti tabla R14 + anvelope de iarna Dayton 165/70 81H. Folosite combinat cu rotile de vara au impreuna 74000 km. 5 ani, din 2004. Pret cu totul, 2 mil per janta+anvelopa, negociabil. Pentru mai multe detalii: 0723166316