danut166

Ma poate ajuta cineva care are instalatie de gaz BRC ,cum functioneaza?Comanda este formata dintr-un buton(stanga-dreapta).Cand este in stanga este pe benzina,iar cand este in dreapta este pe gaz.Am observat ca ledul din dreapta are mai multe stari de culoare(rosu,galben,respectiv verde) si nu stiu in functie de ce?!Banuiesc ca atunci cand este rosu merge doar pe benzina,iar cand este verde merge pe gaz.Insa atunci cand este galben ce se intapla?Am observat ca sta pe galben la relanti,iar in momentul in care accelerez trece pe verde...Multumesc anticipat

Salut...iata ca am revenit cu vesti noi...in primul rand am avut bobina de inductie defecta(1 cu 3 lucrau 2 cu 4 nu lucrau),apoi am pus masina pe tester si mi-a spus ca sonda lamda ar avea ceva probleme intrucat masina a mers mult pe gaz si mai putin pe benzina.Mecanicul mi-a sugerat sa ii bag benzina si sa o scot la drum lung sa dau in ea ca sa se mai curete,daca nu o sa merga treaba asta a spus sa o inlocuiesc.Dar a zis ca nu are nimic daca merg cu ea asa defecta.in rest masina este in parametri.

Am inteles.Multumesc mult...O sa scriu maine dupa ce vin de la diagnoza.

Am vorbit acum cu un vecin care este mecanic la romseki si a zis sa ii duc masina sa o puna pe tester.Partea nasoala acum este ca va trebui sa o duc tractata .O sa vatin la curent cu rezultatele de la diagnoza.Inca ceva...cand era pornita avea un tacanit foarte strident care se auzea din zona acelei tulumbe de aluminiu.Oare era normal acel tacanit puternic?Va multumesc.

Salut.Acum 4 zile mi-am cumparat si eu o frumusete de Nubira II,iar aseara s-a produs inevitabilul.Cand am luat-o avea chek engine aprins,dar am zis ca nu este o problema grava intrucat masina a mers bine astea 4 zile(pornea bine).Problema ei era faptul ca se tura in gol pana la 1700-2000rpm,dar in cateva secunte isi revenea.Aseara am vrut sa plec,am pornit-o,a mers aproximativ 1 minut scazand turatia la 900rpm,apoi a crescut brusc la 2000rpm dupa care s-a oprit.Am incrercat sa o pornesc dar degeaba.Intr-un final a pornit,a mers 10 secunde dupa care s-a oprit din nou si nu a mai vrut sa mai porneasca.Azi la amiaza am incercat din nou sa o pornesc dar degeaba,a pornit o singura data,a mers 10 secunde dupa care s-a oprit.Am deschis capota si m-am uitat la roata aia pe care este prins cablul de acceleratie.Acolo este o cutiuta neagra patrata prinsa in 4 suruburi,in care intra o mufa.Am miscat acea mufa dar nimic.Ciudat este faptul ca se aude de aici ca un fel tiuit mai gros cand este contactul pus,iar cand misc de rotita pe care este cablul de acceleratie tiuitul acesta creste si scade in intensitate.Daca a mai avut cineva problema aceasta si a rezolvat-o sau daca stie cineva cam de unde ar putea veni problema va rog sa-mi dati si mie cateva indicii.Imi vine sa inebunesc cand vad masina stand in fata blocului.Daca nu am fost destul de exlicit cu privire la descrierea mea va rog sa imi spune-ti si o sa va raspund in cel mai scurt timp.Va multumesc mult.Precizez ca masina este dotata cu GPL de fabrica,insa nu porneste nici pe gaz nici pe benzina.