Alinutz

Hai sa-mi expun si eu parerea deoarece am PATIT asa ceva. La mine rezolvarea a fost cat se poate de simpla. Am ignorat-o, am mers cu AC-ul pornit mai mult timp (peste 1 ora) si a disparut problema. Chiar astazi am incercat sa vad daca se mai inneaca, si in I-a, si in a II-a, si in a III-a, cum imi facea inainte si surpriza, NU mai facea. Eu zic ca a fost ceva de la faptul ca a stat foarte mult timp nepornit AC-ul ... edit : NU te lua dupa ce zic "mesterii" de la RUCOM ... citeste topicul http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=11307 si vei vedea la ce ma refer cu RUCOM Craiova ...

Teoretic nu poti sa pornesti masina fara cheia originala. Are un chip cu un cod pe cheie, si un cititor in contact. Si daca nu citeste codul nu-ti amorseaza pompa de benzina ... asa stiu eu.

Dar cum este cu imobilizatorul electronic ? se face bypas ?

Din cate am inteles, nu ar afisa consumurile, ci doar autonomia care o are cu benzina respectiva ...

In Craiova au amplasat cativa bumbi inainte de trecerile de pietoni ... pe Calea Bucuresti (si nu numai). Au o oarecare logica, deoarece s-au gasit sa faca o trecere de pietoni in mijlocul drumului, la cam 100 m de alta. Te obliga sa reduci, sau sa treci pe linia de tramvai, pe care au pus si acolo niste "bumbi" din ciment cred ca sunt, sau ceva dur ... de ce sa nu recunoastem ca se faceau raliuri la greu pe acolo, si pe undeva e mai greu, ca nu pot trece ambele masini odata Daca-si au utilitatea ... posibil ...

La mine nu conteaza daca am sau nu pasager, zgomotul se tot aude ...

Zic de bine ca e ieftina si cheala ... n-are nimic pe ea. Asta ii incanta, pretul ...

Nu este un bug, ci o sugestie, ar fi la bursa, ca propietarul topicului, sa-si poata inchida singur topicul ... doar o parere.

Daca o sa ajung si eu prin Bucuresti (nu e nimic batut in cuie), poate as vrea sa iau si eu niste suporti, cu chevy daca se poate, daca nu, si daewoo

perfidus, chiar cu inregistratul convorbirii a tinut, chiar daca au crezut sau nu. A iesit ca mine, adica am ajuns cu masina pe stand GRATIS, ceea ce m-a interesat. Cat despre faptul ca m-au laut la ochi, asta s-a intamplat de mult. Il poftesc pe oricare cu mine in service, sa le vada moaca atunci cand ma vad, e buna de o camera ascunsa . Revenind la topic, ma duc si in bucuresti, dar vezi tu, cea mai mare teama e ca o sa-mi opreasca masina in service, nu cunosc pe nimeni in bucuresti, sunt fiul ploii acolo. Cat despre luptat sunt dispus sa lupt, si chiar am depus o plangere la OPC, chiar daca pare nimic si daca nu o sa se ia in seama. Totusi cu OPC-ul am avut o singura experienta anterioara neasteptat de placuta, nu intru in detalii, dar m-a ajutat sa obtin ceea ce vroiam, o crema de pe o reteta gratuita (student) pe care cei de la Trei F nu vroiau sa mi-o dea cu pretextul ca e "moft" sa cer medicament de 450 mii gratis ... gata cu offtopicul, scuze !!! Acum in bucuresti sunt multe service-uri, eu nu cunosc decat drumul Craiova-Bucuresti. Odata ajuns acolo sunt ... un ratacitor . Ar trebui cineva sa piarda o zi intreaga cu mine acolo, sa ma ia, sa ma duca, si sa ma duca inapoi, deh parca sunt bebita . Trebuie vorbit dinainte la service, si iti dai seama ca nu prea imi permit sa cer la nimeni sa ma ajute, ca toata lumea lucreaza, au alte treburi, probleme decat sa stea de mine ... Dar nu e problema, accept si Bucurestiul ca destinatie numai sa fie treaba facuta bine!

Cu vrajeli d-astea m-au luat si pe mine l-a inceput, dar cand am venit cu tata si am intrat un pic in ei le-a pierit tupeul ...

dreaQ, ai si tu dreptate, trebuia sa rasfoiesc si eu, recunosc ! Dar poate daca ai fi un pic si in situatia mea, ai intelege ca as fi dispus sa merg oriunde numai sa stiu ca "doftorul" o face bine pe "negrutza mea" (asa am botezat-o )

dreaQ sa stii ca sincer iti spun, vin si in Iasi, nu conteaza, numai sa faca treaba serioasa. Atata am cerut. Ah, dar sa nu ma trimiti prea din scurt, ca nu am bani inca stransi pt benzina, dar sunt dispus sa merg si in Iasi

Imi cer scuze, dar nu am mai stat sa citesc cele 4 pagini, dinainte, dar care poate sa-mi recomande si mie un service Chevy cu bun simt, nu conteaza de unde ?

A ... am mai uitat o problema. Am cleanta de pe spate stanga care trebuie sa tragi mai mult de ea ca sa se deschida usa, nu stiu ce a patit. Am fost si cu aceasta problema in service,dupa mai bine de o ora de stat aiurea, mi s-a spus ca nu au ce sa-i faca, ca ce am asa pretentii de la masina ... e masina de 14000 euro (cam atata ma ajunge cu leasing si cu tot pe 4 ani), da-o in $%^ daca nici la asta nu pot sa mai am pretentii ... sau altu imi zice ca ma port prea frumos cu ea si de aia se strica ... Problema e ca ma vad copil, si ma invart pe degete cum vor ei ... si marele meu ghinion e ca nu prea ma pricep. O iau de buna ce zic ei ... Cand am incercat sa-i rog sa-mi faca si mie un reset la ecm, mi s-a raspuns "esti nebun, vrei sa uite toate valorile ?! cum le mai bagi dupa aia ?!" ce sa mai zic, nu mai e loc de comentarii, concluziile le trageti si voi singuri ... edit : de zgomotul de pe spate, care si Dan55(ca tot il vad citind topicul) a recunoscut ca e anormal, nici nu mai am curaj sa le zic ...

@perfidus problema este ca aceea foaie mi-a fost data DUPA ce mi-au scos masina de pe stand-ul de "batut joc directie". Eu cunosc pe doamna aceea indirect, la modul ca unde lucrez eu, lucreaza si sora dansei, si mi-a spus "neoficial" cum sta problema. Ca sa explic la toata lumea cum a decurs problema : Inca de la inceput, de cand am luat masina mi s-a parut ca trage stanga. La inceput eram prea entuziasmat ca sa bag in seama. Banuiesc ca toti ati trecut prin chestia asta si ma intelegeti. Dealer-ul il cunosc, fiind vecin cu mine, si am vorbit mai tot timpul cu el, despre aceasta problema. Poate aici am si gresit, ca nu am vorbit direct in service din prima. El zicea ca este foarte sensibila si simte orice denivelare a drumului, orice inclinatie a acestuia, si am crezut (ciudat e ca drumul e inclinat spre dreapta, sa se scurga apa dupa carosabil). Dupa ce mi-a mai trecut iufa cu masina noua, am inceput sa mai aud niste zgomote ... seci care se auzeau din spate. Am fost cu masina in service, au dat vina pe usa spate stanga, pe care CICA ar fi reglat-o (la mai putin de 2 zile a ajuns in acelasi stadiu). Am revenit cu aceiasi problema cam dupa 2, 3 sapt. Au reglat ambele usi, si PORTBAGAJUL ... care saracul nu stiu ce vina avea. Ce au reglat la portbagaj ? nimic, au desfacut acele, nu stiu cum sa le numesc, "cuisoare" negre, care tin materialul prins de tabla. Dupa cum am observat ulterior, "cuisoarele" la care au umblat, erau de unica folosinta, pentru ca odata desfacute nu mai stateau fixe, erau cam .. 4, 5 mm iesite in afara, si mai rau zanganea materialul. In acelasi timp, le-am zis si de faptul ca trage in stanga. A mers un baiat din service cu mine, dar spre norocul lui si ghinionul meu batea vantul, si a ajuns la concluzia ca trage foarte putin stanga, dar s-ar putea sa fie din cauza vantului ... Am inghitit galusca, si am plecat acasa, cu masina mai varza decat am venit. Am revenit la 1 sapt, vreme linistita, soare, frumos, cu trasul stanga. A mers alt baiat cu mine, care a ajuns la concluzia ca trage stanga (vai, e ca mine ?! WOW) dar nu e ceva care sa merite atentie, si asa eu fac multi km si sa vin cu problema asta la revizia de 15 000km. Pe atunci aveam vreo 6800km facuti. Adevarul este ca am facut in 3 luni cam 7 000km (deh, masina noua ). Am revenit la 2, 3 zile ca deja ma stresa, spre a afla cu stupoare ca geometria rotilor SE PLATESTE ... am ramas masca, si mai este si peste 1 mil (bani pt mine, ca student, sunt multi). Am plecat cu 1001 de draci acasa, am inceput sa caut prin hartiile care le-am luat odata cu masina, si mai exact prin procesul de predare-primire, si spre marele meu noroc (a tinut cel de sus cu mine) scrie la final, pe ultima pagina, la Mentiuni ceva de genul ca "rugam a se verifica si la nevoie corecta geometria rotilor, si a se atasa la acet document dovada". Cand am citit asta, parca l-am luat pe Dumnezeu de picior m-am infipt ziua urmatoare in service cu foaia in mana, si cu un zambet larg si malefic pe figura . Am vorbit direct cu seful de service, care era si cel care a semnat acel document predare-primire. Pe cat de entuziasmat am fost, pe atata de rau mi-a taiat macaroana "daca vrei dute si reclama-ne la bucuresti, geometria rotilor se face contra cost" la cei peste 7000 km pe care-i aveam. Am avut o inspiratie de moment, am blufat scotand telefonul din buzunar cum ca aceasta "discutie" ar fi fost inregistrata pe telefon, si aveam s-o folosesc ca proba la OPC. Mingea a ajuns suprinzator la mine in teren. Cu mari interventii si din partea dealer-ului, si baiatului de la garantii (Alin, caruia vreau sa-i multumesc si pe aceasta cale) am reusit sa fac (daca se poate spune sa fac) geometria rotilor gratis. am fost programat la 1, ziua urmatoare. de la 1, pana la 2 si 20 am stat ca dobitocul afara, luand toate masinile care venisera dupa mine, si le bagau in service, numai pe a mea NU. Nu pot sa va spun cum putea sa sfarai de draci ... am vorbit cu dealer-ul, am vorbit cu baiatul de la garantii, am reusit s-o bag in service, pe standul de geometrie. Acolo a stat mai bine de 1 ora, jumate fara sa se uite NIMENI la ea. (se apropia de 4) Dupa care a venit un baietel, a umblat pe acolo cat a umblat, a pornit un calculator, a pus ceva pe roti, si a plecat. au venit 2 intre timp fiecare refacand operatia care a facut celalalt inainte, ne stiind ca celalalti dinainte lui mai montasera odata chestiile alea pe roti (nu stiu cum se numesc). Au umblat ei cat au umblat si au trebuit sa mi-o scoata ca la 5 se inchidea service-ul. A scos-o unul din baietii de acolo, si apoi a venit altul cu foaia in mana, a pus-o sub stergator si a plecat. Am intrebT si eu pe unul care era pe langa mine sa-mi explice si mie ce e pe foaie, la care am primit un raspund incredibil de nesimtit "ce trebuie sa stii tu, ca oricum esti cu gura mare" ... Am plecat apoi cu seful de service sa testeze masina, care se vedea mai mult decat evident ca tragea dreapta (dupa "reglaj") ... timp de 15, 20 minute cat a incercat el sa-mi arate ca nu mai trage masina in nici o partea, nu a scos nici un cuvant. Punea masina pe mijlocul drumului, lua mana de pe volan, si in mai putin de 3 secunde revenea pe sensul normal de mers ... a mers cu masina numai in 3500-5000 ture, dupa ce ca eram cu benzina pe rosu, dar cred ca de-al dracu. Am ajuns inapoi la reprezentanta si mi-a spus cum mi se pare mie ca trage stanga ?! ca poate dreapta ar tragea un pic, dar el nu-i mai face nimic, ca e bine asa ... normal ca am plecat de acolo cu 2 remorci de draci dupa mine, si de aceea nu mai vreau sa dau pe acolo, de aceea tot intreb cu atata disperare unde as putea in ALTA PARTE sa mai fac aceasta geometrie. Sper ca nu v-am plictisit cu atata scris, dar asta e realitate ... edit : foaia banuiesc ca reprezinta situatia rotilor dupa geometrie, nu vad ce sens ar fi avut sa-ti dea cum erau inainte, fara sa-ti dea si cum erau dupa ... iar 2 la mana, as face cu cea mai mare placere reclamatie, numai sa stiu ca e cineva acolo care s-o citeasca, s-o ia in seama

Mda ... service-ul din Craiova strikes again ... chiar daca-mi iau warn, nu m-am putut abtine de la aceasta afirmatie. Aviz amatorilor de service Chevy si Opel din Craiova. Si mai revin cu intrebare, poate cineva sa ma indrume spre un service ai caror angajati lucreaza cu simt de raspundere ?

Arata misto primele, dar sunt pe 18" ... prea mult pe 17" si 4x114 daca mai poti sa cauti

Off ... care-mi recomanda si mie atunci un service ceva, unde sa pot sa-mi faca si mie o lucrare normala, ok din pct de vedere tehnic. Mie groaza sa ma mai duc inapoi la service in Craiova ... stiu ca sunt offtopic, si imi cer scuze

OK, atunci sa inteleg ca eu trebuie sa fac acum si unghiul de fuga ?

Sa va intelegeti cat mai bine, sa nu "o" superi sa nu te supere si la km fara numar

@perfidus de cand am luat-o imi tragea un pic stg, si dupa vreo sapt de certuri cu cei de la service, am reusit sa-i conving sa mi-o faca gratis. Sa nu mai spun ca inainte imi tragea stg, acum imi trage drp, dar ... m-am invatat minte de service-ul din Craiova. Cat despre foaia cu rezultate, banuiesc ca nu apucase sa incarce, de aceea nu-ti aparuse edit : singura chestie pt care am insistat atata, e sa nu tocesc cauciucurile ...

Cred ca ai dreptate, 4x114 ... poate mai stie cineva, daca nu ma uit eu maine sigur si iti spun, dar intre timp poti sa-mi "arati" niste jenti pe 17 pt 4x114

Mai vin si eu cu o intrebare ... am facut si eu vineri geometria rotilor, si mi-au dat urmatoarea foaie cu rezultate. Acum sirul de intrebari Este normal ca valorile sa difere asa mult ? Ma refer la puntea fata, la "cadere" unde pe stg am 0.30 iar dreapta am 0.41. Acea valoare de pe mijloc, de 0.11 ce o fi cu ea ? Dar cel mai mare semn de intrebare il am la "fuga" ... nu trebuia acele valori sa fie si ele cat mai aproapiate, macar pe verde ? Pe spate am inteles ca nu au ce sa regleze, e adevarat si lucrul asta ? si ca acele valori sunt "din oficiu". Se pricepe careva sa ma lamureasca si pe mine ?

Eu cautand pareri si impresii despre Lacetti ... pe google