Alinutz

Hmm, eu am adunat in 4 ani de permis (si 3 de condus) cu Dacia vreo 11k si cu Chevy in 3 luni (se fac pe 20) am deja vreo 6050 ...

Exact la chestia asta ma refeream si eu, dar este cineva cu masina in leasing (si are deja vreun ITP facut) care a probat pe site ?

Ok, mie imi apare Dacia, dar Chevy nu apare ... a aparut la cineva care are numere de leasing ? Poate cele noi nu apar deoarece nu au nici un ITP facut ? ...

Eu am uleiul cu care a venit masina, ca nu am apucat sa fac nici o revizie

Imi pare rau pt prietenul tau, nenorociriile se intampla cand te astepti mai putin. Condoleante sincere ... si asta sa fie si un aviz pt cei ... care-l merita !!!

Am achizitionat si eu un whistler 1748 si nu pot sa zic ca sunt prea incantat de el, pt ca m-a innebunit cu alarmele lui false ... bine, ulterior am descoperit ca nu au fost chiar toate alarme false, dar oricum, cam ... din 4 alarme, 1 e corecta, asta in oras, in afara o duce chiar bine. am gasit aici un test intre detectoare ... daca mai intereseaza pe careva .. http://www.radartest.com/article.asp?articleID=2003

Mda, si eu la un cass (pe Dacie) am avut aceiasi belea, si era din potentiometru ...

Vaxxi sa stii ca se vand si cu motorizari de 1.4, cel putin la noi in Craiova, stiu eu un caz concret cu motor de 1.4 ... cat despre cealalta parte, iti dau dreaptate ... dovezi, ceva concret

Poate o fi vreun caz izolat, nu am mai auzit de probleme asa de serioase ...

Eu bag numai de la Rompetrol, aceiasi statie, doar pompa mai difera din cand in cand, si imi place cum merge. Bag euro 95+ sau cum ii zice la aia de 38.900. Nu am bagat si din alta parte, de ce sa mint, dar am bagat o singura data benzina de 98, si parca a fost o diferenta, dar destul de fina ...

Ca era cu o pagina in urma o discutie despre turatii si viteze ... eu in a V-a la 4 000 ture am 140, si la 5 000 am 180.

A zis ca a mers cu 180, nu cu media de 180, naiba stie, e din ce in ce mai complicata situatia. Ramanem la concluzia ca ... nu prea s-ar putea (din cate am inteles eu de la voi)

Parca vorbiti de service-ul Rucom din Craiova si asa cautam eu un service unde sa-mi fac revizia, din alt judet, si se pare ca pe cel din Cluj-Napoca il tai de pe lista

Mie asa mi s-a spus, si am ramas uimit, de faza cu 180 pe autostrada ... daca el m-a mintit, si eu va mint, dar nu cu intentie .Eram decat curios daca este posibil acest lucru ... in rest numai bine !

am auzit astazi o chestie care m-a dat pe spate ... drumul craiova - bucuresti (si prin bucuresti plimbat destul) apoi retur bucuresti craiova, pe autostrada mers numai cu 180, un kalos de 1.4 sa fi scos un consum mediu de 8 ? a bagat 40 litrii si a facut cu ei 500 si ceva de km ? e posibil ? e posibil la 180 la ora sa consume sub 10% ?

Ok, poate am exagerat un pic cu acest subiect, consumul, dar imi este si mie drag sa stiu ca am o masina care sa consume cat de cat ce zic in carte. In oras am facut consumul (Craiova) si mi-a iesit undeva la 8.3 (cu 5 litrii am facut vreo 60 km). cat despre kilometrii, azi am facut 5000 si astept cu nerabdare sa vad o scadere a consumului (extraurban sper), ca de cel urban sunt foarte multumit. fereasca sfantul sa am vreo defectiune, ca e nasol, in Craiova esti blestemat daca ai garantia la Rucom. cat despre intrebarea ta (sau dvs) sank, benzina tot va papa, banii tot se vor duce, chiar si cu consum de 8, chiar si cu consum de 6, dar difera proportia in care se vor duce

Mie mi s-a spus sa ma astept undeva la 5-6 mil, iar 2 mil 100 mi se pare al naiba de putin ...

S-ar putea rezolva ceva cu un reset si un idle learn ? (facute de mine) edit : evit sa merg in service-ul din Craiova ca sunt niste mare mafioti cei de acolo ... de aceea intrebam daca as putea sa scap cumva fara sa ajung prin service daca nu se poate, asta e ...

nu, nu se inneaca, doar ca parca trage mai greu, asta din cauza AC-ului ... se inneaca numai la mers constant in a 3-a intre 50-60

Vin si eu cu o intrebare, nu cumva aveati AC-ul pornit in timpul acesta ? pt ca la mine a revenit exact aceiasi problema, in a 3-a la 50 are aceste tendinte de a da in nas, dar NUMAI cu AC-ul pornit ... speram sa fi scapat, dar se pare ca nu edit: ok, dat o tura prin oras si constat urmatoarele : aceasta problema se manifesta (surprinzator) numai la viteze intre 50-60, in treapta a 3-a. - mers a 2-a cu 40 ... ok - mers a 2-a cu 50 ... ok - mers a 2-a cu 60 ... ok - mers a 3-a cu 40 ... ok - mers a 3-a cu 50 ... "innecat" - mers a 3-a cu 60 ... nici innecat, dar nici ok, undeva spre ok, ca si cum ar da sa iasa din plaja in care face probleme - mers a 4-a cu 60 ... ok O sa incerc sa-i dau un reset (sa-mi iau inima in dinti) si daca se va schimba ceva, sau nu, voi posta.

putin offtopic, scuze, dar se poate stica ceva daca nu fac bine idle learn-ul ?

OK, am facut si eu in seara asta consumul, cu aspiratii la consumul lui Dan55 ... 10 litrii, 150 km ... rezulta un consum extraurban de 6.6, mers constant cu 90, luat avertisment cu 90 unele depasiri cu 120, dar pt timp foarte scurt. Ce ziceti, daca as da un reset la ECM, as avea sanse sa scot mai putin ? Tind sa mentionez ca masina arae 4600 km ...

multumesc frumos pt linkuri !

Ca sa nu mai deschid alt topic, intreb si eu aici, ca are o oarecare legatura. Daca vreau sa schimb jentile, si sa pun de 17" la Lacetti, cam care ar fi riscurile ? ar avea loc ? ce s-ar deregla (am inteles, nu stiu daca si bine, ca s-ar deregla vitezometrul si kilometrajul) ... si ce alte efecte negative ar mai avea asupra masinii ?

Da, eu am acel buton, dar am versiunea cdx, poate de aceea. Daca vrei, iti pun si o poza cu acel buton, care defapt sunt 2 butoane: unu de inchis, unu de deschis. edit : aveam o poza la indemana