Miste_R

Accident nasol astazi,la fantana Miorita,un motociclist si un Kalos..la cum arata partea stanga a masinii cred ca impactul a fost puternic...politie..salvare si multi motociclisti in zona...

fftopic: Cred ca poti sa te inspiri din semnatura ta.

Am inteles,sa traiti! Oricum merge parfum,asta-i sigur! De abia astept si scanarea!

S-a rezolvat problema cu turatia, prin curatarea IAC-ului(daca se mai putea numi asa) by Mircea! Multumesc Mircea inca o data!

Anul trecut( Post #45) tot 78 ron am dat pe el,astea-s preturile din service-urile Daewoo...La majoritatea pieselor,cu siguranta au un adaos de cateva zeci sau sute de mii,fata de ce se gaseste prin alte magazine.

Back- Am verificat furtunul de vacum de la servofrana,n-are nimic,nicio fisura. De fapt am studiat mai bine problema.Nu in franare intervenea necazul cu turatia, ci atunci cand apasam ambreiajul (in mers) ca s-o scot din viteza-la semafor sau in alte situatii. Totusi,turatia scadea sub 850 ,doar daca pana la oprire ,mergem cu motorul mai turat. I-am facut resetul,initializarea..as fi vrut sa-i curat si iac-ul (dar mi-e frica sa ma bag, ca sa nu-l curat de tot )-am pus si o solutie de curatat injectoarele.. am mers vreo 250 de km Rezultatul: face mai rar,dar tot mai face O sa refac maine resetul si initializarea,ma plimb cu ac-ul pornit tot drumul si sper sa-i treaca de tot.

carrera,probabil,e chiar ok.

Multumesc pt raspuns,o sa verific!

De vreo cateva zile am o problema cu turatia atunci cand franez pana la oprirea totala,la semafor de exemplu. Se opreste motorul(turatia scade sub 800). Problema apare doar daca pana la oprire am mers mai in forta,mai turat. Cu aerul conditionat pornit,se opreste motorul.Fara aer,scade sub 800 se scutura putin,si revine la turatia normala. Toate astea se intampla doar daca merg mai turat si apoi opresc mai mult sau mai putin brusc. Sa fie injectoarele infundate sau vreo alta problema?

Furtun(conducta) compresor- 154 ron Freon+ solutie freon+ conducta + manopera= 365 ron

Cred ca au o serie pe ele,cel putin la mine asa au identificat piesa in magazie Am din nou frig in masina! Am pierdut tot freonul din cauza unei fisuri in cauciucul conductei de aer. Am schimbat conducta,pus freon si imi ingheata iar degetele pe volan.

Intreaba in farmacii,exista niste bratari speciale pt raul de masina. Actioneaza pe pricipiul acupuncturii,ma rog,n-au ace - dar pun presiune pe niste "chestii pe acolo" Chiar au avut efect la o persoana din familia mea.

Genul asta de soferi ,care accelereaza cand sunt depasiti,ar merita opriti si batuti cu biciul la talpi...

Edge-o noua gama de uleiuri Castrol...sper sa fie noi din toate punctele de vedere,nu doar o schimbare de nume. http://www.curentul.ro/curentul.php?numar=...mp;subart=55266

Da,cred ca o se la printez pagina asta si le-o fac cadou,au cautat ce-i drept pe conductele de benzina de la rezervor(bine ca nu mi-au dat jos scutul).. ) Complicat..

) Ai mare dreptate! Si totusi este un service unde se "trateaza" in special Audi si VW..si cum Daewoo e o marca asa de "rara"..s-au plimbat cu lampa aia pe sub masina de ma luase pe mine cu frisoane! Multumesc mult pt informatie!

Aha! Si e vizibil de sub masina sau cu capota deschisa..ca azi am fost la un service pt schimb ulei si filtre si s-a uitat mecanicul cu lampa dupa el de a inebunit...degeaba.. Ps. nu ce se intampla dar nu merge "

Spuneti-mi si mie va rog, unde naiba e situat filtrul de benzina? Este ca la cielo sub prag,pe partea rezervorului?

Fara sa fiu entuziasmat datorita promovarii..eu sunt multumit de aceasta benzina. N-am avut probleme din cauza ei,nici la mersul prin oras nici in afara acestuia. Chiar imi place cum suna motorul la turatii mari,un sunet mai ..soft, sa zic asa,fata de petromul de 95,iar la mersul subturat e campioana! Alimentez doar de la doua statii rompetrol,cea de pe Vacaresti si cea din Voluntari.

Cu 15 litrii Efx(cu acest tip de benzina am testat), exclusiv in Bucuresti,ore de varf, am mers fix 135 de km.

Te rog sa nu mai pui gaz pe foc,pt ca eu incerc sa uit de capacitatea motorului si sa conduc prudent!

Epica si Lacetti diesel in Romania. http://www.autof1.ro/index/DRIVE_TEST__Chevy_Diesel.html

Citeste si tu post-ul cu nr 19 ca sa intelegi totusi, care e ideea acestui subiect. Iar eu unul nu prea inteleg ce vrei sa spui de fapt,ba te dai pe nu stiu ce dig, cu 120 si-ti vezi viata cu ochii,ba militezi impotriva celor ca nu au nu stiu cate rotatii si isi permit totusi sa se "tachineze" cu o alta masina comparabila ca putere.Deci? Si care e faza cu baietii care stiu sa conduca,au masini de 9500 si vor viteza, ca iar nu inteleg.

Ideea e ca si Leganza se duce f bine de la 160 la 200, sa spunem, insa accordul are un "f" in plus,sau doi Oricum nici nu aveam chef de curse asa ca mi-am vazut de drum cu 160...M-a surprins usurinta cu care m-a depasit la viteza aia pt ca venea lansat ,dar oricum a apasat pe frana ca sa nu intre in mine. Normal ca nici eu n-am accelerat..si l-am lasat sa se duca Oricum tare masina! Alex-nu-mi pare rau

Alearga si Laguna de rupe,daca vrea ala de la volan.. S-a tinut unu' in coada mea de la Oltenita la Bucuresti,cand chiar aveam chef sa-mi alerg putin "balena" ,tot ce depaseam eu depasea si el, si se baga iar in spate.. Insa cu adevarat impresionat am fost in week-ul asta de o Acord,care dupa ce s-a lipit de ass-ul leganzei,intr-o depasire la 160,a trecut pe langa mine de parca stateam pe loc...nu stiu ce draq de motorizare avea ca n-am apucat sa vad