Miste_R

Multumesc,varianta cu farul e chiar ok! Nu mai arunca strop de lichid si nici bazaitul specific la actionare nu se mai aude,banuiesc ca pompa e de vina.

Salutare! Aveti idee pe unde e amplasata pompa spalator parbriz si cum am acces la ea,pt schimbare?

Stiu ca nu te incalzeste cu nimic,dar cel putin la punctul 4, la mine s-a intamplat sa fie exact invers. Adica am schimbat de curand pe spate,arcuri,amortizoare,flanse, etc la alt service, la o manopera de 3 ori mai mare fata de cat cerea Andrei(din motive de ugenta la mine si program aglomerat la el,m am programat la altii) Ei bine ..ghici cine imi starangea flansele , si inlocuia suruburi cu joc la prinderea amortizoarelor,dupa vreo doua zile,pt 4 beri si fara programare? Dap,Andrei. O avea si el zile mai putin bune,insa daca greseste ,macar greseste pe bani putini in comparatie cu altii.

"Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui: Uleiul ajunge in camera de ardere. Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei. Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV. Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului. Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali." De ce nu incerci cu un 10w40 in loc de 5w?

Deci ,singura Leganza din Ro cu 0 km la bord..

Sau pe biciclete cu ambreiaj,parbriz si geam lateral. (tot glumita)

Sa-i deschida cineva!

Daca iti reuseste proiectul,o sa urmeze un pelerinaj de leganze pt gasirea linistii 'evacuarasti' la respectivii meseriasi! )

Nu numai ca "doresc",le mai si achizitionez ,cand e nevoie. In rest..probabil emotionati fiind de "racoarea" de la tine din masina,ti-or fi facut un pret mai bun. Sau poate numarul de de vina.

Da,e o problema care ma enerveaza si pe mine. Ideea e ca de cate ori am schimbat finala ,se comporta f bine ,insa pt putin timp.( vb despre cele coreene) Apoi devine din ce in ce mai zgomotoasa si problema e ca zgomotul se propaga pe intreg sistemul de evacuare de nu mai stii de unde vine: de la motor,racord flexibil,mediana sau finala. . Pana in 2500 rpm sa zicem ca zgomotul e ok,insa dupa devine deranjant. Cu ce naibii de tobe o fi venit ea din fabrica,cu asta?

Mama cata "bolovanu"!

13l in B mers "normal"-8l extraurban, mers alert.(benzina,gaz nu am) 180 lei impozit anual. Asigurare cam 260 pe 6 luni(la Astra),sa vedem acum cu noul RCA ce s-o intampla. Cam 200 lei sau chiar mai putin, revizia-ulei(10w-40)+filtre(aer-ulei-clima) Amortizoare scumpe ca naiba-daca mergi pe firme bune sau pe GM si in jur de 200 bucata cele low cost.-deci s-o verifici bine la acest aspect. In rest, piese destul de acceptabile ca pret,in afara de chestii mai "grele" precum caseta directie,coloana directie sau pompa servo(mai ales daca e varianta pt cdx) O data la doi ani e posibil sa schimbi termostatul,si la 3 ani vreo toba,dar nu-i panica.

Cred ca un sistem de incalzire in scaune te-ar face mai fericit,mai ales daca ai varianta cu piele.

Am gasit unu la 160 ron,care teoretic ar trebui sa si faca treaba mai bine, pt ca e identic cu primul pe care l-a vazut Leganza. Pe de alta parte(o mai veche "obsesie"), am gasit si achizitionat boxele noi noute,originale ,spate. Un fel de mix daewoo/bmw: "daewoo motor joy"!

E obosit.. La fel imi arata si mie-caldura inca baga. Anul trecut, in conditii mai geroase,nu cobora sub indicatia de jumatate. Eu o sa -l schimb.

Am dat azi o fuga pana la SAB (exp. auto in baneasa). Lume destul de multa,fara insa mari noutati in materie de masini. BMW si Audi lipsesc.. In rest,mi a placut ca ai acces si la interiorul masinilor,cu o exceptie,la jaguar. Pt ca la exterior ,modelele nu mai erau o enigma pt mine,m'am axat mai ales pe analizarea interioarelor. Majoritatea extrem de plasticate,fara niciun "uau"-dezamagit rau de modelelel mazda(3 si 6) la acest capitol,dar si de altii.. Surpriza a fost Chevrolete Malibu-un interior (super!!)fara nici-o exagerare,bord acoperit cu piele ,scaune extrem de confortabile,spatiu, etc. Din pacate si un pret cam piperat pt varianta "high"dizel 160 cp -26 000 euroi. De urmarit insa promotiile.. Al doilea interior f mijto dupa parerea mea-cel de la peugeot 508(era varianta GT)-volanul,bordul,scaunele si consola suuuper!! (varianta GT ajunge pe la 29 000 ) Si imi place mult si la exterior. Singura poza cu interiorul e pt o Elantra. Mercedes clasa E..ce sa mai comentez,un pic dezamagit de clasa A si B vis a vis de raportul "pret-look-asteptari merceses- interior". Mi s-au scurs ochii langa jaguarul xf la promotie..32 000 fara tva,l-as alege oricand in dauna unui serie 5 sau a6,probabil influentat de design(interior-exterior) O alta surpriza placuta e Kia optima- era expus un model hybrid-benzina-200 cp. Foarte mijto si exterior si la interior. Desi destul de "plasticat" si interiorul de la Hyundai Elantra e destul de ok-era expusa o varianta intermediara-automata,benzina. Si la modelele Volvo am "insistat" cu privirea pe interioare-imi plac ceasurile cu plasma(cred) folosite la toate modelele. Pt 15 lei intarea merita o vizita-mai exista un hangar cu accesorii auto-si ala are chestii interesante de achizitionat.

Iata si singurul punct comun al BOR-ului si necredinciosilor. )

Nu stiu exact ce model de mediabox ,dar e foarte posibil sa fie cel standard. Oricum, buna ideea cu CI+,vad ca e compatibil,asa mai castig si spatiu printre altele.

Un mic Up pt topic Azi am facut un upgrade la "smart tv" cu modelul asta: http://www.domo.ro/Televizoare_&_Home_cinema/Televizoare/LED_TV/Samsung/LED_TV_Samsung_FullHD_32ES5500 Are o imagine fantastica pe canalele digitale sunet fain,iar pe partea de gadget e fooarte ok. Nu stiu ce decodor are ,dar a gasit mai multe canale fata de pachetul pe care-l am la upc (lol)! As renunta la mediabox-ul lor daca as rezolva doua probleme. 1-nu am gasit inca solutia sa aranjez eu canalele,mi-a gasit si digitale si analogice si radiouri si canale de date, dar le-a pus alandala si imbatranesc pana gasesc ce vreau. la o prima citire s-ar rezolva cu un export-import programe pe usb,o sa incerc maine. 2-avantajul media boxului- ofera calitate digitala pe toate programele din pachetul upc-dar trebuie sa folosesc telecomanda upc,telecomanda care nu se "pupa" cu tv-ul la reglarea volumului (se pare ca se poate invata,dar habar n am cum) si alt avantaj e aranjarea programelor. cam atat deocamdata..

La multi ani Salex!! Si ai grija cu chinezii!

"Cum bagi copilul inapoi in burta mamei dupa o nastere accidentala ?" asa si cu ccr-ul..

"Din 90 si pana in 2002 cate autostrazi ati vazut in Romania? "-asta-i o intrebare sensibila pt base. (de pe internet) Ministrul Transporturilor în Guvernul Petre Roman (2) (30 aprilie 1991 – 16 octombrie 1991) Ministrul Transporturilor în Guvernul Theodor Stolojan (16 octombrie 1991 – 19 noiembrie 1992) Ministrul Transporturilor în Guvernul Victor Ciorbea (12 decembrie 1996 – 11 februarie 1998) Ministrul Transporturilor în Guvernul Radu Vasile (17 aprilie 1998 – 22 decembrie 1999) Ministrul Transporturilor în Guvernul Mugur Isărescu (22 decembrie 1999 – 26 iunie 2000) La alegerile legislative din 1992 a fost ales deputat de Vaslui din partea FSN (1992 – 1996) (FSN,da? stindardul democratiei in Ro) La sfarsitul anului 2004, după alegerile parlamentare, Traian Basescu l-a numit pe Calin Popescu Tariceanu prim-ministrul Romaniei, dupa ce a fost constituita majoritatea parlamentara, prin cooptarea Partidului Conservator la guvernare( majoritate cu turnatoru sef!?!) La finalul anului 2008, după alegerile parlamentare, Traian Basescu l-a numit pe Emil Boc prim-ministru al României, dupa ce a fost constituita majoritatea parlamentara, printr-o alianta intre PD-L si PSD venita în urma semnarii „Parteneriatului pentru Romania”.(cu PSD? poti sa juri ca nu-i adevarat) O mica parte din ultra democratul base. Pe de alta parte isterica de Macovei s-o fi linistit? Astept sa propuna repetarea referendumului pe motiv de frauda masiva. Faza de azi noapte cu baselu asudand si apeland la "Stolo-lacrimi" tinand lumanarea in mana(stinsa) ,flancat de europarlamantarul isteric si profilul politicianului roman(blaga) si in spate cu (Aliodor fermecatu?) e la fel de priceless ca fetele alora de la antene. Si nu in ultimul rand felicitari lui Sova,aceata roberta a psdului.

E posibil sa'l gasesti si mai ieftin,cauta la magazinele de piese online. Leganza are acest tip de suspensie-suspensie independenta,amortizor(nu conteaza marca) pt fiecare roata. Descrierea nu'mi apartine "Principalele avantaje ale suspensiei McPherson sunt simplitateaei si dimensiunile compacte . Cu roti independente, ea permite un control mai precis al miscarilor rotii , absoarbe socurile si vibratiile si creste confortul. Când întâlneste un obstacol (capace de canalizare, linii de tramvai, suprafete denivelate etc.) roata absoarbe socul si în acelasi timp mentine stabilitatea maxima pe directie, în liniile dreapta sau în curba. Ea îmbunatateste redresarea masinii dupa manevre bruste dedirectie si sporeste echilibrul general." Tu doar trebuie sa gasesti amortizoare pt Leganza,bune.

Cred ca te referi la McPherson-si asta-i un tip de suspensie,nu nume de fima de amortizor. Monroe am eu pe masina si e cam moale,da. Ai vazut ca pe forum se recomanda amortizoare kayaba(cam 3 milioane fata,si vreo 4milioane spate)-Monroe sunt mai ieftine. Daca ai buba la rulmetul spate,am impresia ca trebuie sa cuperi tot butucul,nu cred ca se schimba separat.