smailmiami

Pai si cine zice fratioare ca aprobarea de la RAR e totuna cu mersu pe luna ? Normal ca iti trebuie documente si mers la RAR ... In Craiova o recarosare de Cielo dureaza 4 zile daca ai masina de inlocuit (de Germania sa zicem). Se face nota de constatare initiala (serii, model de la noua caroserie), te duci dupa aia "si schimbi caroseria" si te intorci la RAR sa faci ITP ... Nu e mare inginerie, nu mai speriati lumea pe aici ...

Cu cel de Nubira, daca nu ma-nsel.

Bai frate, voi aveti ceva cu rentabilul in necunostinta de cauza. Pai nu cititi ce scriu pe aici ? In Craiova se vinde cielo pe roti adus din afara cu 1200E. Un deviz de service costa 200E. RAR-ul te mai costa acum 100E. Total 1500E. cum naiba sa nu se merite ? Si omu are deja una facuta bardaf. Cum naiba sa nu se merite ?

Nu se mai gasesc nici in Craiova la pretul asta. Pur si simplu importatorul respectiv a dat faliment.

Cea de alternator poti sa spui ca te anunta, deorece se uzeaza si incepe sa patineze pe rotoare, nefiind danturate, dar cea de distributie nu te anunta de nici un fel. Ele sunt garantate sa functioneze vreo 100000 in conditii ideale, adica rola intinzatoare sa fie buna, axele culbutori sa fie bune, sa nu sara ulei pe curea, etc. La multe masini aceste conditii nu sunt indeplinite peste 150000km si de aici rezulta fiabilitatea scazuta. Oricum, cel mai important, cea de distributie nu te anunta in nici un fel, deoarce rotorul vibrochen si al axei cu came sunt danturate si deci, cureaua nu poate patina pe ele, deci nu are cum sa suiere.

Pe randul de jos de sigurante (cel orizontal) este prima siguranta, cea care este situata in al doilea locas de sigurante, primul fiind gol de obicei. cutia de sigurante este in compartimentul motor, in partea dreapta, in dreapta bateriei.

Eu stiu ca am intrebat o data la atelierul unde am rectificat-o si mi-au zis ca mai mult de 3 rectificari este imposibil sa duca (cea de Matiz, care ziceau ca este chiar subtire). Oricum, cei de acolo erau ei in stare sa spuna daca mai merge rectificata sau nu. Tot la atelier o verifica si daca trebuie rectificata cu un dreptar si o lera. Se punde dreptarul pe cele 4 laturi plus diagonalele si se verifica daca exista "denivelari" cu lera. De obicei trebuie rectificata daca motorul a fost puternic temperat.

@ closchkutza si k-tlyn: Matizul are 6 tacheti care nu sunt hidraulici. @ muscarul: Pedala de ambreiaj trebuie sa stea la acelasi nivel cu cea de frana. @Tiesto24: Cablul de timonerie are si ala niste bucse care se uzeaza. Sunt bucsile de la capatul de la motor (in interior nu are rost sa umbli) prin care se prinde de schimbator. Daca dai bateria jos si faci rost de unele (de la vreun service, de la vreun cablu rupt, ca altfel nu se gasesc noi si separat) vei vedea ca se scimba usor. Capetele cablului intra pe niste axe mici ale cautatorului, se trece o saiba peste si care este "securizata" cu o siguranta "ac".

Se inlocuiesc cureaua, intinzatorul, supapele si garnitura de chiulasa. Daca da ulei, poti inlocui simeringul de la axul cu came si garnitura de la capacul chiulasei, care nu sunt scumpe oricum. Culbutori rupti (n-am vazut pana acum), ghiduri stricate (doar un caz din peste 30 curele rupte), ax cu came (asta doar uzat am vazut) sunt slabe sanse sa fie nevoie sa inlocuiesti, decat daca n-ai dat 10 minute la automat dupa "eveniment". Autodaewoo au preturi foarte bune la piese si, ceea ce este mai important, sunt calitative. Numai bine

In poze apare stergator la sofer. Si pe undeva s-a spus ca ar face o versiune pentru piata europeana. In alta ordine de idei, voi nu aveti idee ce inseamna India. In India, Loganul cu geamuri spate fixe este considerata drept limuzina in care se plimba bossi locali cu soferi personali ... Deci masina e superok pentru ei ...

La caseta de directie se gasesc pentru cumparare vreo 2 kituri de garnituri care acopera cam tot ce tine de caseta de directie. Un mecanic priceput iti poate spune care iti trebuie si le poate inlocui, dar atentie ca nu e treaba usoara. E preferabil sa nu te apuci sa faci tu reparatii pe la caseta de direcxtie sau frane, ca e belea man ... In legatura cu jocul, nici bieletele de directie si nici capetele de bara nu sunt scumpe, iar geometria neaparat trebuie refacuta ... in legatura cu glisierele iti recomand sa le schimbi, n-au cum sa fie foarte scumpe, daca retin bine, e pe undeva poe la 70-80RON/setul. cu vaselina silicona o mai lungesti, dar mai bine schimbi tu si glisierele si bagi si vaselina (care vine la pachet) In legatura cu caldura, probabil ca nu iti merge "repartitorul". Functioneaza pe vacuum. Imbinarea care trece vacuumul prin "peretele de foc" (tabla dintre compartimentul motor si habitclu) se afla undeva in dreptul piciorului stang al pasagerului drepata. Deci poti incepe de acolo. eu ca sa repar a trebuit sa desfac inclusiv blocul de comanda al climatizarii, deorece se descentrase si vacuumul "nu o mai lua" pe unde trebuie si nu putea misca actuatorii. Dacxa ai probleme care nu pot fi eliminate prin marirea cursei pedalei de ambreiaj e simptom de placa de presiune ...

@greed: In Craiova poti gasi motor sh complet dezechipat (adica fara alternator, demaror, furtunaraie) de la 500E pana la 1000E motor complet echipat. 7000RON e mult pentru o reparatie. Si pe mine ma tenteaza pb si dupa ce m-am interesat am gasit asa: segmenti AE 240RON, cuzineti GM 100RON, set garnituri (parca) VICTOR REINZ 160RON, pompa ulei GM ~380RON, rectificat arbore 180 RON, manopera 300RON. Total 1360 RON. Probabil ca sunt putine chestii care mi-au scapat (culbutorii si tachetii nu am preturi) dar pana la 7000RON e o distanta astronomica. Eu am mai facut reparatii de motor la ei, deci nu vorbesc din auzite. Asa ca mai intereseaza-te ...

Acu normal ca se mai inspira si ei de prin alte parti. Mie mi se pare mai misto si decat Subaru si decat Volvo ... Si poate mai interesant decat Q7 ...

Ba chiar si lampile spate aduc parca cu alea de Mondeo care sunt cam identice cu cele de C-Max ...

Cel putin la BizBazar am vazut de vreo 3 ori stirea conform careia DW are 80 milioane lichiditati ...

Hai bre, sa fie vreo 2, treaca de la mine ... Leutzule, noua poti sa ne arati trupele ca nu le zicem la GD ... Sa vezi prapad facut la Gamerul, la Topor, ca sa nu mai zic de noul venit Tutankamon, care din 35000 trupe defensive a ramas cu 13000. Au ramas NWO-istii interzisi ... veniseara pregatiti cu atacuri la minut, alea-alea ...

Nu se mai fabrica. Joia trecuta in fabrica mai erau 170 Cielo noi.

Sa-i explic eu ? Dom' Marius, daca te uiti la ore vei observa ca la un minut dupa ce ti-ai facut cont NOU in triburi ai postat aici cerand sa fii bagat in DWCC. Aici ai 0 (ZERO) posturi, deci nu prea ai nici o legatura cu DWCC. Ce dracu bai baieti? Chiar asa fraieri ne credeti ? Ce ti-ai zis ... Gata tati, imi fac io cont nou pe triburi, ma inscriu si pe Daewooclub, ma baga disperatii in trib si sa vezi informatii ce-o sa torn dupa aia ... hahaha ... Esti din MAGIC, nu ? Oi fi bezmeticu ala de LizardKing ...

Ce Cielo ai ?

Da in ce trib mai esti tu bagat ?

Pai in Craiova.

Suportul motor dreapta este 33RON. E cu tot cu tampon.

... eram curios, am vazut la niste colegi ca merge treaba asta ...

Te pot prinde astia daca ai mai multe conturi ? Ce se intampla daca da ?

Mai oameni buni, primii invitatii de la toate triburile de pe harta, numai de la DWCC nimic ...