renatremo

GM... cu un singur fir daca ai nubira 1, euro 2...

O problema identica am avut si eu la nubira. Insa pe factura era trecut seria corecta insa pe cartea de identitate trimisa de fabrica era o serie de matiz. Problema am sesizat-o cand am vrut sa trec masina de pe firma pe persoana fizica. Problema s-a rezolvat cu ajutorul celor de la fabrica si cei de la rar... Nu uita sa dai... ca traim in Romania... Contacteaza-i pe cei de la fabrica si spunele problema... succes

Cam murdar motorul tau... Scaunele la supape le-ai facut? Era bine sa schimbi supapele... ai fi vazut diferenta... planeitatea la chiulasa ai facut-o? daca nu ai facut nimic din astea... ai aruncat bani pe geam, cu manopera de desfacere a motorului... Recomandare: merita si o segmentare si cuzineti la biele... multa bafta... ps: pozele nu reprezinta in nici un fel o dovada bunei functionari a supapelor tale... supapa se verifica din profil, daca e ciupita sau nu, daca are sant sau nu, daca e stramba sau nu... pretul unei supape nu este mare... deci meritau schimbate... bucura-te ca ai 8 supape... daca aveai 16!!!

______________ 5 min a durat toata operatia facuta la nubira mea, cu doua prezoane rupte... nici mie nu mi-a venit sa cred cat de repede s-a rezolvat. De aceea recomand aceasta varianta. Daca colegul forumist locuia mai aproape de constanta reparatia o faceam impreuna fara nici un ban. Asa ca recomand aceasta metoda.

_________________________________________ e o diferenta mare intre autogen si sudura electrica... eu la cea de a doua ma refer... cu aparatul de sudura se si poate taia... intelegi? nu inteleg de ce ai nevoie de cleste si de alte scule... doar 2 electrozi si un aparat de sudura ieftin... atat... spor la treaba...

Salut! Am citit in fuga topicul tau si din pacate intelesesem ca ai prezoanele rupte in chiulasa. Dupa ce am recitit am realizat ca gresisem. Recomandarea mea: Lasa burghiul in pace si nu te mai stresa degeaba. Da jos evacuarea din chiulasa, du-te la cineva care are aparat de sudura si dai sudura in prezon. Prezonul este din otel iar evacuarea este din fonta. Fonta nu se sudeaza cu electrod supertit (parca asa ii zice...)... asa ca te apuci si ii dai sudura astfel incat sa topesti prezonul. Da toate prezoanele afara si pune suruburi calite si saiba grover. Succes...

_________________________________________ Copilu'? De ce nu intrebi pe aproape... Stii doar ca am nubira si ca am migrat la 16... 4 bucati am in garaj... stau si ma incurca... cu gume noi pe ele... 185/65 r14... Rotile au fost pe masina mea si nu au probleme. Sunt si echilibrate. Una din jante este ciupita, asa am cumparat masina si nu am avut nici o problema la echilibrare. Nici nu m-a interesat sa o repar , desi acum stand si gandindu-ma nu e chiar asa de mare reparatia. Necesita o sablare si o vopsire de la calitate. Eun am incercat sa le vopsesc dar a iesit aiurea... Urma sa le sablez dar am trecut la 16. Dar ce pot sa spun, calitativ sunt excelente... Sunt pt drumurile Romaniei... Pretul? Ne intelegem noi...

Bravo pentru initiativa ta! Insa din experienta iti spun ca nu se merita... Eu am incercat sa imi fac o masina de la 0... Chiar ca mi-ai dat o idee cu un topic dedicat... Dupa ce m-am chinuit 6 luni... iti spun... muncesti de iti sar capacele... si nu merge... pentru ca e vechi... Daca nu ai ce face cu banii ... e ok... insa? eu totusi iti recomand ca la nivelul taxelor actuale si viitoare... e greu sa mai tii o astfel de masina... Gandeste-te ca piese nu mai gasesti plus... are ani... asa ca mai bine fa loc in curte... sper ca nu te-am suparat cu interventia mea... Multa bafta...

_________________________________________________ Sincer nu am observat acest mesaj, insa am sa citesc din nou eticheta maine... poate mi-a scapat. Ce poate sa ma surprinda este mirosul care nu este acelasi cu acel 0w40 achizitionat din mettttro. Eu insa imi pun intrebarea: daca nu cumva uleiurile americane au agenti de spalare cu valori mai mari decat in Europa, avand in vedere ca benzina lor are o C.O. mai mica. Astept sa vad cum se comporta dupa 10000km. Sunt foarte curios de vascozitatea pe care o va prezenta uleiul si dupa cateva mii de km in comparatie cu celelalte uleiuri folosite. Am optat pentru 0w40 pentru ca pretul lui 5w30 era destul de apropiat desi amandoua sunt full sintetice. Vom vedea...

__________________________ Datorita faptului ca am iesit cu masina din garantie, am trecut pe un ulei sa zicem mai bun. Testul l-am facut pe A2 unde am mers constant cu 140, maximul de viteza pe care il poate masinuta mea, iar in Bucuresti am incercat, asa vizual vascozitatea uleiului... Comparativ cu ce ulei am mai folosit... intr-adevar e destul de gras pentru ce solitari a luat... Imi voi putea spune o parere dupa 10000km...

_________________________ Motorase de genul ala se pot monta pe orice masina... Singura problema pe care o poti avea este pozitionarea motorasului. Am vazut zilele trecute la o nubira 2 un astfel de motoras. Functiona ... Asa ca spor la treaba... Daca erai de prin zona iti dadeam un motoras nou nout...

Stiu ca o sa imi pun tot forumul pe cap... Mobil 1, 0w40, made in usa...

Intr-adevar topicul a luat-o pe aratura. Imi cer scuze daca am contribuit si eu la acest lucru. Incercand sa readucem topicul pe drumului ce recomandati sa facem? Intr-adevar sunt printre tiristi si profesionisti, pe care asa cum spunea si Mircea nu ii vedem pentru ca nu ies in evidenta cu prostia lor... Respect pentru acei tiristi care stiu sa se comporte, care iti semnalizeaza dreapta cand poti sa ii depasesti, dar carora trebuie sa le si multumim prin aprinderea avariilor... Pentru ca daca cineva te ajuta e bine sa raspunzi cu aceeasi moneda. Si chiar daca ti-a gresit e mult mai simplu sa scoti mana pe geam ridicand-o in aer in semn de multumire... (si nu indicand anumite gesturi cu degetul mijociu')... Pentru ca doar asa vom evolua si iertand greselile celorlalti vom fi mai buni si vom traii si vom circula in siguranta... Conduceti cu grija

____________________ Daca te rog si eu frumos sa pui o poza ca nu imi dau seama cum arata baghetele astea... Multumesc...

___________________ Tolin: ... hai ca am ras cu pofta!!! chiar ca ai simtul umorului... sunt offtopic... Mersi! data viitoare am sa incerc... ____________________________________________________________________ Mircea: ... Am gasit solutia!!! Ne cumparam toti statii si cand prindem cate un tir care merge in fata noastra si pe care vrem sa il depasim, anuntam pe statie: "ATENTIE!!! ATENTIE!!! VINE UNUL MIC SI <BEEE> PE PERMIS!!! FACETI LOC!!! MIC SI AL DRACU!!! MULTUMIM! ..." ps: ... ar fi o idee buna achizitionarea unei astfel de statii...

Mircea: la Lacetti 2.0 tcdi... la ce cuplu are... te poti strecura... eu cu maty ce sa fac... sa ma rog sa bata vantul din spate... poate asa reusesc si eu sa depasesc... glumesc...

______________ imi cer scuze Mircea, dar am crezut ca lucrezi pe tir. Desi, si conducand un autoturism este destul de greu si periculos sa depasesti intr-o curba fara vizibilitate, totusi este o masina mult mai mica, dar si aici nu este permisa manevra... Doamne fereste! Sunt perfect de acord cu tine ca doar 10-15 % sunt nebuni dintre camionagii, dar eu nu i-am vazut deloc pe strazi pe restul de 85-90%... Oare sunt in somaj sau recesiunea a lovit in acei soferi care cat de cat erau adevarati profesionisti... Doamne fereste sa il intalnesti pe unul din cei 10-15 %... cu mult respect si scuze pentru confuzia creeata mai devreme...

Mircea: Nu te supara, dar daca cel din fata iti spune sa intri in depasire, in curba fara vizibilitate... tu intri? daca da... esti inconstient... fara ofensa si fara suparare... iar actiunea ta se numeste INCONSTIENTA... imi cer scuze daca te-am jignit cu ceva... insa cu un mastodont de 40 tone sa faci manevra aia... oricat de experimentat ai fi... se numeste INCONSTIENTA... imi pare rau ca o spun... cu respect ...

Adevarat Tolin! Ma intreb oare ce am putea face sa educam un pic acesti CRETINI DE ROMANIA! Voi ce ziceti? Ce am putea face? Pentru ca in final NOI, TOTI cei care conducem pe drumurile astea infecte avem de suferit... Eu am suferit din cauza unui CRETIN! Si inca sufar... De ce suferim cu toti? De ce? Pentru ca suntem cu totii TOLERANTI! De aceea stimati colegi forumisti si nu numai... TOLERAM PROSTIA SI TERIBILISMUL! Nu am invatat nimic bun din democratie si capitalism... Nimic... Am imprumutat numai lucrurile rele si proaste... Obiceiuri idioate si lipsite de orice etica... Ce putem face fratilor? Ca eu unul m-am saturat sa tolerez PROSTIA SI CRETINISMUL! Daca nu sunt singurul caruia i-a ajuns cutitul la gat puneti piciorul in prag. Faceti poze CRETINILOR DE ROMANIA!... si postati... nu stiu ce spune regulamentul forumului legat de aceste aspecte, dar poate reusim constientizand si aratand cu degetul catre EI sa ii aducem pe drumul cel bun... Supun atentiei dumneavoastra aceasta propunere si poate fiecare din voi va avea o idee mai buna decat ideea mea... si poate reusim sa schimbam ceva... macar incercam intr-o tara in care nici macar nu se mai incearca ceva... cu respect ... unul care nu mai suporta CRETINII!! ps: iata in atasare creatia unui CRETIN... care mergea pe sens interzis pe A2...

Desi sunt din judetul Constanta, va recomand o firma din Craiova cu care am colaborat si voi colabora. http://www.upub.ro/Firme/Auto/Fix-Auto . Expediaza si prin curier. Si uneori gasesti piese pe care le consideram "piese de muzeu"... Le urez succese...

Salut! Ma bucur de initiativa topicului tau si nu pot sa spun decat ca ai sustinerea mea in ceea ce faci. Ca o recomandare... hai sa generalizam... si sa intitulam topicul tau... CRETIN DE ROMANIA!!! ... Doamne dar cat sunt, fie ei camionagii, soferi pe autoturisme, motociclisti... Uneori, din pacate prea des, zilnic am impresia ca Dumnezeu da drumul pe sosele la CRETINI. Parca ies special... Sau am eu atractie la genul asta de colegi "amabili" participanti la trafic... Cu respect unul care s-a saturat de CRETINI... PS: ... sper ca nu sunt singurul...

Dupa montare, impreuna cu documentele pe care ti le da firma montatoare te duci la RAR. Unde se va mentiona instalatia de GPL in CI a masini. Cat costa? intereseaza-te la Rar. Atentie unde montati instalatia de GPL. Sa nu plangeti dupa aia... Succes !

stai linistit! gandeste-te in cati km vei amortiza costul instalatiei de gaz... fa un calcul... la un consum de 7% de gaz si un consum de benzina de 6%, vei face economie de aproximativ 10 ron. Cum o instalatie buna si serioasa montata de o firma care se respecta (putine la numar in Romania) costa cam 2300 ron, investitia se recupereaza in 23000km. Hai sa rotunjim la 30000km. La care se adauga si costurile de omologare. Totul pare frumos pe hartie. Insa? In realitate lucrurile nu stau chiar asa... Este o mare diferenta in ceea ce priveste instalatia montata in fabrica si ce monteaza "altii". Eu am experiente neplacuta legate de montatori de GPL... Vrei un sfat? Daca nu faci cel putin 40000km pe an GPL nu se merita... Mai ales pe un tico sau matiz... Insa decizia finala apartine fiecaruia... Mult succes...

Tinere? intoarcerea la jantele originale este un pas mare... INAPOI!... vezi ca maine iti trimit cu un curier jantele mele... le mai folosesti si tu... ca eu... doar le spal si le dau cu silicon... Revenind... Imi place ca te dedici masinii tale... Si nu pot decat sa te sustin cu ce pot. Mult succes in continuare... Si te astept sa ne vedem la o bere in Romania. Multa bafta!!!

Salut! Vinzi cumva doar jantele? Vreau sa le pun pe un matiz. Gandeste-te la un pret. Multumesc