renatremo

La 36000km cat are matizaurul meu, am observat aprinderea check-ului iar motorul parca mergea cam subturat la relantiu. Observand topicul si parcurgand multele pagini, am ajuns la concluzia ca nu e atat de scumpa si ca se merita incercat si am schimbat valva PCV. Dupa o resetare de ECM si idle learn motorul merge mai bine, relantiu stabil si nu se mai balbaie , checkul s-a stins, iar motorul are din nou vlaga si pot spune ca merge in parametri. Multumesc pt sfaturi...

Salutare! O cutie de viteza automata de matiz cam cat ar ajunge?

Salutare matizari! Am 8000km cu uleiul GM 5w30 (imbuteliat in cutii metalice). Ce pot spune? Culoare acceptabila in comparatie cu Mobil 10w30 penultimul ulei folosit care dupa 8000km capatase o culoare prea inchisa. Vascozitate bunicica. Pret bun! Parere personala: Este cam la fel de bunicel ca uleiul TOTAL 5w30. Insa ce m-a indrumat sa cumpar GM a fost ambalajul metalic, amintindu-mi de uleiul SELENIA folosit pe LANCIA acum cativa ani... Voi testa acest ulei si pe celalalt automobil , nubira si am sa spun impresii. Ar mai fi o versiune de GM 5W30 la bidon de plastic la 5 litrii produs in Germania, la 110 ron ... cautati pe forum, stiu ca vindea cineva... Daca a folosit cineva si acel tip de ulei asteptam impresii... Va multumesc...

Ti-as recomanda antigelul Dacia... e bun si intrece gunoiele cu brand de pe piata... ca idee, compara parametrii antigelului... si fa abstractie de brand... nu intotdeauna pretul este direct proportional cu calitatea... plus ca motorul tau are nevoie de curatare nu de antigel... eu iti recomand sa scoti radiatorul, spala-l bine si dupa aia antigelul... ca nu se stie ce e prin motorul ala al tau...

Stimate coleg nubirist! Daca tot ai schimbat distributia, nu era bine daca schimbai si pompa de apa! Nu e scumpa, dar daca rulmentul se gripeaza si iti sare cureaua de distributie, pistonul loveste supapele si pa chiulasa... Iar pt o investitie anulata de 15 -20euro cat e o pompa de apa, ajungi sa in investesti cu mult peste cat iti poti imagina... Sfat prietenesc, cand schimbi ceva la nubira schimba tot... pt ca este accesibil la pret... manopera tot ai platit-o... Schimba de urgenta toate lichidele din masina... tot... antigelul, uleiul de motor, uleiul de cutie, lichidul de frana si cel mai important lcihidul hidraulic de la servodirectie... Stiu ce spun... cu respect

Salut! Ai doua variante pentru inchiderea centralizata, prima prin actuatoarele originale de matiz se care sunt destul de scumpe dar tin si a doua varianta este cea a actuatoarelor de comert. In al doilea caz vei avea nevoie de niste modificari aduse sistemului de prindere a actuatorului. Modificarea de pe usile spate necesita un pic de experienta... In rest poti face acest lucru in spatele blocului. Nu e greu dar iti trebuie ceva cunostinte de montaj. Daca esti pasionat nu vei intampina dificultati. Pretul unei inchideri centralizate cat de cat bune, exceptand cele din hypermarketuri care sunt bombe, e in jur de 50 ron. Eu atat am dat. Sunt multumit si o am de aproape un an. Alarma? Nu am avut timp sa imi montez, in acest moment imi caut. Cred ca am sa imi montez un Maat. Nu uita sa iti pui si contacte la deshiderea usilor din spate... sunt ieftine si se leaga la contactele de la usile din fata. Spor la treaba!

da, dar macar esti multumit ca ti-a furat roata un hot cu "PREGATIRE PROFESIONALA"...

_____________________________________________________ orice contact se cositoreste... pt un contact cat mai bun... si se izoleaza cat mai bine...

ca o recomandare pentru cureaua de distributie conti... sunt fiabile si ieftine... eu le folosesc de 8 ani... atat pe diesel cat si pe benzinare, 8valve si 16valve... spor la treaba si astept sa vad ce imbunatatiri mai aduci... felicitari...

La cum arata admisia ta! Ma intreb... oare cum merge motorul ala... e pacat de motorul ala... curata tot... pt ca e extrem de multa depunere acolo... in legatura cu check engine nu cumva ai uitat vreo mufa de la vreun senzor nebagata... ia mai verifica... si schimba tot... incepe cu lichidul de la servo, pt ca o defectiune la directie e costisitoare... nu mai spala motorul pe exterior ca pistoanele nu merg mai bine daca tu ii pui o palarie frumoasa... nu te supara pe mine... uita-te in primul rand la scurgeri ... daca ai sau nu... schimba antigelul si pune doar antigel dacia, nu altceva (sunt in bidoane negre).. dpdv calitativ e bun, mai bun decat gunoaiele de pe piata... verifica daca uleiul miroase a benzina... daca miroase rau a benzina nu mai circula cu masina... speli cilndrii cu benzina si nu cu ulei si asta dauneaza motorului... mai vb pe mess

... daca vii maine la intalnire ne uitam la ea... si vedem ce are...

Sa o stapanesti sanatos! Sa ai grija de masina asa cum ai avut de maty... Trebuie sa o uzi la urmatoarea intalnire... (ma doare capul cand am vazut cat ai scris in acest topic... pesemne ca ti se umpluse tolba... ) )... Trecerea de la maty la cielo este laudabila, dar 16v e pericol la buzunar... De investit in masina, asa cum se vede din poze... O sa cam ai... problema nu imi e de caroserie ci de chiulasa si galeria de admisie care cred ca plina de kkau de la gaz... nu vreau sa cobesc dar cu tachetii hidraulici cum stai? Oricum cred ca in scurt timp o sa arate asa cum trebuie... Asteptam noutati... cu respect... ps: schimba-ti masina din profil...

_______________________________________________________________________ acum glumind un pic... eu sa fiu vopsitor... iti cer pt leganza ta 2000euro pt vopsit... iti dai seama cat e de vopsit la balena aia??? cata suprafata e? masurata in mp!!! o sa ai nevoie de un butoi de vopsea... GLUMEAM!!! fara suparare... ... acum revenind la realitate, sa stii ca sunt vopsitori buni la pret bun... dar eu cunosc in constanta... eu m-am crucit cand am vazut cum ies masinile de la ei din cuptor... Stiu meserie... spor la vopsit tuturor... un polish = mai amani vopsirea...

Prietene! Asculta sfatul unuia patit cu vopseaua: 1. vopseste doar la cuptor 2. nu vopsi in vecii vecilor cu vopsea romaneasca ca e foarte proasta calitativ 3. cumpara tu vopseaua cu mana ta si verifica data productiei... ATENTIE SA NU FIE EXPIRATA!!! 4. la vopsire a se demonta totul de pe masina, chedere, geamuri laterale, yale, stopuri si faruri, ornamente... (mare atentie!!!) asteptam poze dupa vopsire... daca erai din constanta iti recomandam pe cineva... dar asa... spor la treaba

Deja citind topicul mi-am dat seama ca 2 dintre noi au revolutionat automobilele daewoo... 1. blocul motor e facut din ALUMINIU 2. pompa de ulei este electrica... maine poimaine o sa auzim ca avem motoare V6 in 5 cilindrii in 2 timpi... Doamne mare ti-e gradina... si cand te gandesti ca totul pornise de la un nenorocit de filtru de ulei... no offence celorlalti...

Nu vreau sa te superi pe mine, dar nu crezi ca ajungi mai ieftin daca le cumperi noi. Cat dai pe transport din tara... Eu zic ca totusi la frane sa nu te joci cu piese second hand... Niste discuri de cielo nu sunt mai mult de 80ron buc, rulmentii sunt destul de accesibili ca sa nu zic ieftini... daca totusi nu gasesti da-mi un pm si iti dau adresa unei firme din craiova care vinde destul de ieftin si trimite si prin curierat... Eu ma gandesc la binele tau si la siguranta ta... pt ca esti WOO-ist... O zi buna sa ai...

Nu mai insistati... Titularul topicului nu a mai raspuns de cateva luni...

1. Proiectoarele de ceata se monteaza prin circuitul de pozitii dar pe buton separat, independent de stopurile de ceata. 2. stopurile de ceata se aprind numai prin aprinderea fazei scurte Recomand montarea proiectoarelor de ceata si aici vorbim de modelul de proiectoare poloneze (acele proiectoare bulbucate ca ochii de broasca...) nu prin instalatia cu care ele vin in pachet. Recomand un circuit cu releu si butonul de on/off la maneta de la blocul de lumini. Se poate achizitiona un bloc de lumini de SE sau eu am montat un bloc de lumini de nubira 1. Sunt compatibile si arata mai bine, plus ca sunt mai ieftine... (eu am folosit siguranta si releul instalat exact in soclul din tabloul de sigurante al compartimentului motor)... Urmeaza blocul de stergatoare care va fi unul cu temporizator reglabil, tot de nubira 1... Revin maine cu poze...

"nu tati nu vrei sa o pui tu VIRGULA " _______________________________________________ Tinere! Pana nu o sa inveti sa-i respecti pe cei de pe acest forum, vorbind frumos si adresandu-te frumos, considera acest mesaj ca un WARNING si rog pe toti ceilalti colegi sa atraga atentia. Esti pe acest forum de 2 zile !!! AI CITIT REGULAMENTUL??? Nu toleram atacuri la persoana si jigniri. Rog moderatorii sa dea o atentionare... Suntem aici, pe acest forum sa ne ajutam si nu sa ne adresam injurii... Stimate Dle Cryss24 sper ca ai inteles ce fel de oameni suntem si nu TOLERAM COMPORTAMENTUL TAU!!! cu respect...

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=446

________________ mersi de sfat! sa ma interesez si eu ... poate gasesc...

___________________________________________________ poti fi mai explicit? ce banda de cauciuc?

De a lungul timpului am testat destui acumulatori auto. romibat, carandia, rocheta, boschi, tudori, vartia si mult discutata zapi. Va rog sa nu luati in seama modificarile de nume de mai sus... Sunt branduri si nu merita reclama. De aceea sunt putin mascarite. Unele sunt foarte scumpe. Si sincer nu merita. Tudori pot spune ca m-a uns la suflet, dar a fost o vreme cand nu se mai gaseau. Si a trebuit sa schimb marca. Si am vrut sa fiu roman. Sa cumpar lucru "Made in Romania!"... Prea multi bani pentru un minim de satisfactie. Pacat de banii aia. De Bosci nu vreau sa mai aud cu argint sau fara... Mult prea scumpe pentru ce ofera. Vartia... scumpe, rare si nu stii cand cade... Rocheta no comment... Citind impresiile dumneavoastra despre zapiii, eu va pot spune ca le-am folosit pe un diesel, unde dadeam la automat mult de tot. Si le folosesc si in prezent si nu doresc sa le fac reclama... Cat dai atata face... Dar stii un lucru... dai 35euro tine2 ani... cat e garantia... plus ca eu am baterie cu polaritate inversa, ceea ce e mai greu de gasit... Nu urmati sfaturile asa zisilor mecanici ca "merge si asa!", punand o baterie normala sau lungind bornele... e periculos... Si pt ce??? Ca sa aratam ca suntem noi romanii inventivi? Asa a facut-o fabricantul... asa ramane... Eu personal sunt multumit... o data la 2 ani schimb bateria... Pretul imi permite acest lucru... Lucru nou are o probabilitate mai mica sa se strice... si 2 - are garantie... ps: cerandu-mi scuze pentru randurile lungi scrise mai sus, va urez sa dati mai putin la automat si sa va stea tensiunea de incarcare la 14.4v. cu respect

Parcurgand acest topic si admirand jantele puse pe Nuby-urile dumneavoastra pot spune ca intr-adevar jantele schimba mult aspectul automobilului. Eu sunt de parere ca jantele originale, eu avand un cdx sunt ca niste labute sau mai bine ca niste petale. Eu nu suportam jantele stock pentru ca erau ciudate si chiar ma gandeam cata risipa de material s-a facut pentru ele. Dar pot spune ca 180000km au facut fata unor drumuri infecte in aceasta tara, frumoasa de fel dar populata... Trecerea la o janta mai mare cu o anvelopa mai lata si un talon mai mic mi-a creeat la inceput impresia unei proaste investitii dar ma gandeam ca asta e... vrei sa arate mai bine... faci compromisuri... Dupa aproape 4000km si dupa schimbarea amortizoarelor in unele mai tari, (solutie de compromis) pot spune ca masina are aderenta, stabilitate si nu mai "valseaza"... comportament de barca... E mult mai rigida... dar eu zic ca merita... Felicit pe ceilalti posesori de Nuby si va urez drum bun, mai putine gropi, mai putine evenimente... doar drumuri lungi si consum mic... cu respect... un alt Nuby owner

...