luci99

ce facem?ne mai intilnim azi?

datorita faptului ca folosesti masina pe distante foarte scurte si lasi motorul sa se raceasca e normal ca uleiul sa fie contaminat cu benzina.in momentul in care tu pornesti motorul si mergi cu el rece in cilindri intra o cantitate mai mare de benzina din care,o parte trece in ulei datorita fantelor mult mai deschise ale segmentilor decit la un mers mai indelungat.sfatul meu este sa schimbi uleiul mai des iar din cind in cind sa faci un drum mai lung(aprox 100km.).

RAR are dreptul de a verifica orice masina oprita in trafic.dar nu un mecanic oarecare ci doar reprezentantii RAR-ului.si tot lor daca nu le convine ceva au dreptul sa iti retina masina pentru verificari,iar daca ai defectiuni la frini sau directie iti poate fi si suspendat permisul.RAR are dreptul ca in cazul in care planeaza o suspiciune asupra masiinii de a fi furata sa o ia si sa o desfaca bucati ca sa fie siguri.in orice locatie RAR exista o cladire alaturata unde se verifica masinile banuite de a fi furate(de regula e o cladire de linga cladirea principala).asa ca aveti grija cu cine va puneti in gura. P.S. RAR-ul verifica si service-urile reprezentantelor auto,asa ca masina va fi verificata tot la RAR,doar poate va fi chemat si un inginer de la reprezentanta.

apropo de revizie la pompa de benzina am si eu o curiozitate:cum se poate desface inelul de fixare a pompei in rezervor fara acea cheie speciala?are cineva vreo idee?

nu iti poti da seama de prezenta benzinei in ulei dupa miros.metoda de detectie a benzinei in ulei este urmatoarea:scoti joja si apropii un chibrit aprins de ea.daca ia foc repede inseamna ca ai benzina in ulei.referitor la culoarea uleiului :dupa cit timp l-ai schimbat pe ala de inainte?ai spalat motorul? daca a pus mai mult ulei nu este o mare problema daca nu este o cantitate mare.de regula daca este mai mult ulei este impins afara pe la semeringuri.

daca era din cauza prafului si umezelii nu incepeau sa intepeneasca deodata.datorita fatpului ca ai carat greutati mari masina s-a arcuit putin; din cauza asta ai probleme cu portierele si nu si cu portbagajul.nu o mai incarca si in citeva zile ar trebui sa isi revina singura(asta daca ai incarcat-o in partea din spate si nu pe mijlocul ei).

depus si eu banii...astept suportii

este sigur termostatul.Scoate-l si fai o proba fara.Daca acul nu se ridica mai mult de un sfert inseamna ca el e vinovatul,dar daca trece de jumatate inseamna ca e mai complicat...

as vrea si 1 set cu daewooclub

imi pare rau sa iti spun ,dar conform unei emisiuni tv chevrolet spark nu a obtinut nici o stea la crash test

sunt un proaspat proprietar de matiz cumparat sh dar pina acum fara nici o problema... si la mine a pornit repede,si la mine au scirtit rotile,dar eu am o probleme...dativa si voi cu parerea... nu mi se incalzeste interiorul...si nici interiorul.In acelasi timp radiatorul este rece,motorul este cald...dar in interior tot frig.Ati patit si voi la fel?