bebico
-
Posts
21 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by bebico
-
Multumesc frumos.
-
Am inteles. Inca o intrebare, sa nu mai deschid alt topic. Flansele de pe prima si a 2-a toba, sunt mobile, sau prinse din fabrica/sudate?. Multumesc
-
Am inteles. Cel din poza este bun ?. Multumesc
-
Buna seara. Ma intereseaza si pe mine daca la legatura dintre primele 2 tobe, am nevoie de vreo garnitura ceva, sau se prinde doar in flanse?. Imi cer scuze daca s-a mai discutat aceasta problema. Multumesc.
-
am inteles, multumesc frumos
-
deci nu am nevoie de nici o presa, sau sa fortez ceva p-acolo?
-
Salut, am si eu un matiz din 2002 , 0.8l ,fara abs si ma intereseaza cum pot scoate planetara din cutie. Se poate scoate fara presa?. Multumesc
-
Buna ziua, am si eu o intrebare, se poate verifica pompa de benzina...daca functioneaza in parametri ei ?
-
nu stiu ce inseamna ...
-
pai capacul de delcou este verificat, fisele si ele. filtru de aer l'am schimbat , am pus Mann
-
O sa mai incerc sa umblu la senzorul TPS sa-l curat, daca tot nu merge, o sa strang bani si ma duc cu ea la reprezentanta Daewoo, acolo este imposibil sa nu rezolve problema. multumesc frumos pentru ajutor
-
Tot nu am reusit sa rezolv nimic cu masina ...matiz 2002, 110.000 km...cum am scris in postul anterior d'abia am facut motorul. Tot asa greu merge masina...nu are nici un pic de viata in ea Daca o accelerez brusc are un moment de o secunda daca nu mai bine in care nu se tureaza Tin sa precizez ca dupa ce am luat masina de la primul mecanic, ce-l care mi-a reparat motorul a mers bine masina nu am avut probleme cu ea Am schimbat urmatoarele piese: - segmenti - injector - garnituri - curea distributie - NGK BPR5EY-11 - filtru aer Mann - filtru benzina Anam - ulei motor 10w30 sau 40 nu mai stiu exact - canistra vapori Am fost la un mecanic sa-mi zica ce are...nu a stiut ce sa'mi zica exact plus ca nu avea tester...mi-a umblat la senzorul iac ala de acceleratie ( parca asa ii zice ). L-a curatat cu diluant, l'a lasat sa se usuce iar dupa ce l-a montat, pana sa porneasca masina a pus de 3 ori contactul si l-a luat. Nu s-a schimbat cu nimic mersul masinii Aveti vreo idee ce as mai putea face sau singura solutie este sa ma duc la service-ul daewoo ?
-
ai dreptate dar raspunde-mi te rog la faza cu canistra
-
oke am inteles mersi mult. acum am alta problema, am descoperit ca am canistra crapata ( poate afecta puterea masinii canistra asta) sa stiu daca trebuie urgent sa o schimb sau nu. cand vreau sa ma dau la ea, are momente cand bag piciorul degeaba in acceleratie...ca si cand imi ineaca motorul (parca plec cu treapta III )
-
tolin am vazut ca esti mai priceput, sper sa nu ma injuri. ce inseamna mai exact Idle Learn asta si daca se poate face si pe matiz euro2
-
multumesc foarte frumos
-
exista lera de 0.32 mm ?
-
oke, multumesc pentru indrumari<br>ma poti ajuta cu ce lere se regleaza...doar pentru cultura mea generala <br>
-
habar nu am sa-ti spun. stiu doar ca i-a reglat la ochi, fara lera sau cum se numeste
-
am verificat si sunt oke
-
Buna seara, am si eu un matiz din anul 2002 iar de curand a trebuit sa-l duc la "doctor". Mai exact i-am facut segmentarea, am schimbat un injector ca imi mergea in 2 pistoane, garnituri, ulei etc. Dupa ce am facut cu ea 500 de km am fost sa imi stranga chiuloasa si sa-mi regleze tachetii ( tin sa precizez ca in astia 500 de km am mers foarte "batraneste" cu masina). Pe masina aveam bujii Denso, iar acum am bagat NGK BPR5EY-11 si filtru de aer Mann. Problema masinii este ca in treapta II d-abia trage...nu trage cum ar trebui. Plus ca mai are momente in treapta I sau II in care timp de 1 secunda moare ca si cand mi-ar taia alimentarea Daca aveti vreo idee la ce sa umblu, sa verific, as fii foarte recunoscator
