fishy86

Nu vreau sa fac reclama da eu majoritatea pieselor se ce poate le cumpar de la Unixauto. La magazine mai mici de piese numa chinezarii si replici am gasit si la preturi mult mai mari. pretul era de 16.6lei/bucata la bujie. Am sa incerc sa mai strang capetele de la fise desi nu stiu cum o sa reusesc pentru ca is perfect rotunde (nu au spatiu unde se "inchide/imbina cercul")numa daca nu le fac ovale un pic

Felicitari. arata bestial! La iarna am sa aduc si eu butonasele in casa sa le tunez din nou

Astazi m-am gandit sa verific bujiile ca tare ciudat pornea mai nou masinuta .De cand am cumparat masina nu am schimbat nici bujii nici fise , inafara de fisa centrala care era mancata.Bujiile erau teoretic ok , un pic caramiu la culoare(am sa reglez un pic aerul)2 erau champion RN9YC si una era bosch.Am fugit si mi-am cumparat 3bujii NGK BPR5EY-11 (le-am reglat la 0.9 asa cum am citit pe forum) si un set de fise Tesla siliconate.Is foarte multumit de rezultat.Am dat o tura prin cartier sa vad cum se compoarta si pot sa zic ca motorasul merge mult mai rotund ,mult mai frumos .O intrebare...dupa ce am impins fisele pe bujii au un pic de joc.asa tre sa fie?

Am cumparat azi un set de fise Tesla siliconate 50lei si 3 bujii NGK la 16.6lei bucata Toate astea de la UnixAuto. Montat/verificat .. Super multumit de rezultat

Corectez anuntul .. arcurile is de pe fata nu spate ! Preturi negociabile.

Uite aici o poza care te poate ajuta.

Am eu un bloc lumini de damas in stare perfecta. credeam ca mi ok la tico da.. difera mufa .

Vand 2 arcuri spate Tico reconditionate (curatate +vopsite) - 40lei Bloc lumini pentru Damas - 50lei Ceas digital Jaeger (provine de pe R5) se poate adapta la Tico - 20lei Piesele sunt in Cluj ! Iata cateva poze

Nu is de tico. is de suzuki.problema este ca is prea "puternice"rigide pentru tico si daca nimeresc o groapa din gresala bate f tare. Se aude o lovitura puternica. in rest sta altfel pe drum in crube.. e super, dar pentru viata masinii o sa le dau jos si caut ceva mai slabute , in orice caz mai tari ca cele originale .

Inca valabil.

Am avut azi un pic de timp liber asa ca am profitat. Mi-am schimbat amortizoarele pe spate.Am pus altele mai rigide.Sta mult mai bine pe sosea + pot spune ca a disparut efectul neplacut de balansare cand schimbam vitezele.Urmeaza in curand sa montez pe fata 2 arcuri de matiz .In cazul in care o sa inalte un pic masina o sa tai din ele o spirala.Ramane de vazut. In rest.. ma zbat cu o asa zis problema de sunet. Cand pornesc de pe loc sau motorul e subturat apare un sunet f ciudat de parca nu ar fi stranse suruburile de fixare de la motor.vibreaza tot + suna urat.Oare sa fie tampoanele obosite sau nu i prins ceva bine? Trebe sa inspectez zilele astea, pana mai e vreme buna. Pe langa astea am mai bibilit una alta la ea ..maruntisuri ,printre care schimbarea ledurilor care sau ars cu timpul(rezistentele erau mici.. cred eu.. )Iata cateva poze de azi.

Cumpar motorase +cotiere +butoane si ce mai este nevoie pentru geamurile din fata de Tico.Sau daca cineva a pus/adaptat de la alta masina e bine venita orice informatie. Astept ofertele voastre

Mai am de cumparat : radiator, cutia de plastic cu matele din interiorul masinii(fara placa electrica cu bomboane ca deja o am .)... si o fulie. restu le am

ce carlig de remorcare?De asta normala la care se leaga remorca? sau te referi la "carligul" de tractare ... (in caz ca ramai acolo sau tractezi pe cineva... )

Cel mai usor si ieftin .. la dezmembrari auto .

Traiasca dezmembrarile mi-am mai luat 2 carburatoare pentru teste si o instalatie de AC incompleta da urmeaza si restul (nu ma grabesc )

Ma pregatesc si eu sa achizitionez incet incet tot ce trebe.Pana acuma am achizitionat Compresor + prinderile pe motor , saptamana viitoare urmeaza incet restul. bucata cu bucata Cand o sa am toate revin cu info si poze !

Multumesc de raspund. Asa am procedat .Am redus timpul de actionare si acuma merge totul ok! Intre timp am mai cumparat 2 carburatoare asa am pe ce experimenta la maxim

Nu m-am inselat in ce a ce priveste consumul meu de 5.5L am alimentat de vreo 3-4 ori si tot 5.5.. 5.3 am scos.. in Cluj . super multumit Totusi am mai cumparat un carburator pe care sa experimentez .. sa vad cum pot anula socul automat.. sa pun unul manual pentru iarna ... ca acolo o sa am consum de 7 parca vad

Astazi am dat o tura pana la Muntele Buscat langa Baisoara cu tico + bicicleta pe bancheta din spate demontata ca altfel nu intra sa comportat relativ bine.. sus la deal numa in a 3-a mergea .. max 40-45 /h ... o singura persoana + bagaje . Am inercat sa concurez cu un toyota jeepulet, care urca un deal super abrupt ...cred ca nu mai are rost sa spun cine a ajuns sus si cine nu ) asa ca am parcat frumos , am dat jos trotineta si m-am plimbat un pic. Iata cateva poze ! ps: o sa fie concurs de downhill /freeride/trial in data de 27-29 sus la Buscat .. (se poate urca frumos cu orice masina... mo intrabat un localnic cu ce vreau sa urc.. cand am zis tico.. o zis so parchez si sa ma duc pe jos... da am zis NU! si am urcat lejer )priveliste super... toate bune si frumoase.. sa speram ca organizatorii o sa duca macar 2-3 ambulante ca o sa fie nevoie!

Am terminat de montat ceasurile .Totul a decurs bine .Am reusit sa pun inapoi acul de kilometraj cum trebe . Ramane sa pun in loc de becuri , leduri albe si o sa fie brici ! (insfarsit am scapat de albastrul ala enervant )

Interesant turometru asta... daca stau pe loc cu masina turometrul functioneaza perfect adica o pot tura frumos + o tin la o anumita tura .. sta.. frumos... daca incep sa ma deplasez si o turez indica aiurea . bine ca e lasat pe 4 cilindrii si reglat de pe la semireglabile da degeaba. Tre sa studiez cazul mai serios ... Dupa multa gasit/cumparat .. azi sau maine le si montez. (o sa studiez acul de kilumetraj inainte ... dupa cum am inteles trebe sa scot piedica de la ac si so las pana se opreste .) scuze pentru claritatea pozei da era facuta aseara , in graba si si cu telefonul

Gata... m-am linistit (teoretic) Am curatat carbul cat am putut cu spray interior exterior + reglata clapa de soc +desfundata o teava de vacum de la delcou si... consumul... 5.5 L in centru (cluj) 200-210km cu 11L . Benzina de la petrom. fara aditiv de plumb. Azi iar am alimentat.. sa vedem daca iar pot scoate un asa consum. Cea a ce priveste stilul de condus.. schimb pe la 3000 de rotatii in a 4-a ma duc maxim cu 55km/h si daca e cazul si in fata e drum lung o bag in a 5-a.

Trebe montat un contact macar la usa soferului ca e mai folosita .. de la contact firul negru(adica pamantarea "-") o legi la buzzer . iar firul rosu de la buzzer ->la un fir care ilumineaza bordul , ceasuri , casetofon , iluminat clima si asa mai departe.

Azi am reusit sa montez turometrul ! Ca inceput am luat jos mufa de pe bobina , verificat care e masa dintre cele 2 fire .. si de acolo era "usor" am tras cablurile am dat jos plasticul de pe stalpul de parbriz partea soferului .. am mesterit o placuta de cupru , prinsa cu 2 suruburi de stalp , montat inapoi plasticul , vopsita si ...montat turometrul iata cateva poze!