Dj_Dark

Omule imi pare sincer rau si mi se rupe inima de masina. Arata destul de rau, bine ca esti intreg. Cu reparatia nu stiu ce sa zic, se mai poate face ceva? Daca iti place masina o re-carosare cred ca ar fi cea mai normala, plafonul ala arata urat si sub aripa cine stie ce mai gasesti, daca veai casco cred ca era dauna totala, nu stiu. Apropo, calul a murit? In ceea ce-l priveste pe proprietar, daca poti fa ce-au zis colegii mai sus, daca tu mergeai regulamentar, nu-l ierta, din principiu. Chiar daca nu ai nevoie de banii lui trebuie sa plateasca. Numai pentru tupeul de dupa accident si tot merita. Ma mir ca nu ai luat ce-ti pica in mana prima data sa ii "incingi" nitel.

Sa o stapanesti sanatos!

Au schimbat-o mai nou, cu alte vorbe, acelasi stil

Ca o concluzie generala a "mit"-urilor: Pornirea cu ambreiajul apasat: Avantaj: demarorul invarte mai usor, cutia fiind decuplata de la motor. Dezavantaje: Uzura prematura a cuzinetului central datorita fortei aplicate asupra arborelui cotit de catre placa de presiune, acesta nefiind lubrifiat corespunzator. Motorul porneste mai "bine" cu sarcina cuplata. ???? Pornirea fara pauza/ cu pauza. Dezavantaje: la unele masini mai vechi pompa se dezamorseaza dupa un anumit tip de stationare, fiind necesar un timp mai lung la pornire Avantaje: ???? Cam asta am inteles eu de aici. Sper ca nu am omis nimic. Ca idee eu pornesc cu ambreiajul apasat si astept 1-2 sec indiferent de anotimp.

Azi e joi.

Bravo. Sper sa se respecte programul afisat de tine fiindca, sincer, pana acum nu prea am vazut. Apropo, avem noi drifteri capabili in Romania? Sper ca nu te referi la cerculete cu BMW-uri totusi.

Nu necesita schimbare capacul ala, decat daca se vad pierderi. Daca totusi vrei sa-l schimbi il gasesti probabil la orice magazin de piese auto daewoo.

Great job, great pictures. The engine ECU you fitted in the same spot as the old-one?

Come on man. You did this work to enjoy it not to be in some fancy top. Right?

Eu zic sa iei un aparat de masura, sau un bec si sa vezi daca mai ai ceva curent in baterie. Astfel descoperi daca e de vina bateria sau altceva si, in functie de rezultat, aplici metoda lui cumnatu.

Ca idee ar fi bine sa stim si noi cum ii chema inainte. Acum de cand cu "Reason for edit:done" nu mai stim. E doar o sugestie.

Mai e pana la 26 mai astept.

A doua poza prezinta un logan normal modificat grosolan pentru a intra noile roti si suspensia. Marginile "oalelor" rotilor spun tot.

Dar tu pe unde mergi nenea? In general sunt bune (sau erau pana sa inceapa santierele). In schimb gropile alea putine care sunt, sunt nene. De-alea in care iti faci pachet 2 jante.

Releul iti protejeaza contactorul de pe volan de consumul claxoanelor, deoarece el comanda acum releul care consuma mult mai putin, si acesta din urma comanda claxonul. Asta daca nu ai folosit aceeasi linie de alimentare si pentru comanda releului si pentru alimentarea lui . In cazul asta l-ai pus degeaba. LE Acum am vazut asta, sory n-am citit bine prima data Daca legi claxonul la 87 la 30 pui masa nu plus. Celelalte 2 de alimentare releu trebuie sa fie notate pe el cu + si minus. La + pui plusul permanent iar la - comanda de pe volan. PS. Daca ai reusit, foarte bine.

Nu are nici o treaba releul, depinde de unde tragi linia "de forta" pentru claxoane. Matizul nu are releu din fabrica?

Cand le-ai probat aveai motorul pornit?

Nu sunt si n-o sa fiu de acord cu taxa asta oricare ar fi forma ei. Daca tot se bat cu pumnul in piept de poluare sa instaureze taxa verde anuala in functie de poluare. Eu n-o sa fiu castigat la masina pe care o am insa asa ar fi corect. Si asa n-o sa mai avem rable pe strazi fiindca taxa la un noneuro din 1900 toamna ar fi prea mare si n-ar mai fi rentabil sa detii o asemenea masina. Iarasi masinile de epoca (trecute de 20-30 ani) in stare buna sa fie scutite de aceasta taxa dupa un control RAR eficient. Parca in Anglia asa e.

Asa trebuie sa fie. Numai la cielo 2000, care are acelasi motor are un furtun acolo, probabil are legatura cu faptul ca acel cielo e euro 2.

Pacat!. Daca se mai tine spune-ne si noua. Poate-poate.

Foarte frumos. Eu ma gandeam sa le fac negra insa, arata bine rau culoarea masinii. Eu am bej metalizat

Supertreaba. De, economia asta ca sa nu i zic nestiinta totusi. Probabil ca a fost descentrat rau ventilatorul sau nu a fost strans bine

Am trecut exact cand s-a intaplat, am spus mai sus, din sensul celalalt. Atunci era mai liber. Nu ma intereseaza in timpul zilei. Avand in vedere ca pe mine m-a redirectionat pe margine (m-am si mirat de ce fiindca restrictiile incep de maine) banda aia de pe mijloc era libera in momentul acela. Berbecii in schimb intrau pe ea imediat dupa ce treceau de politai (e un punct de trecere) si pe urma o ardeau. Si eu o ard de obicei pe acolo, insa se vede de la distanta cand trece cineva daca stii ca acolo urmeaza trecere, insa la ora aia era coloana pe ambele benzi laterale si cea din mijloc libera, ceea ce face foarte dificila observarea unui pieton care sare dintre masini daca vii cu viteza. PS. Daca la semaforul dinspre expozitiei este rosu iar eu vin dinspre agronomie si fac dreapta iti garantez ca iti prind 150 pana la radarul ala atarnat cu o masina de peste 130 cai fiindca nu mai e nimeni, toti raman pe benzile din margine. Deci se poate.

Pe langa asta ieri era si mai liber. E posibil totusi ca politatii sa fi accelerat traficul, fiindca s-a intamplat exact langa ei, si fata a traversat prin spatele lor. Asteptam finalizarea anchetei oficiale..

Sunt total de acord. Insa salvarea aia 20 min? De la Floreasca pana acolo? Ca presupun ca de acolo a venit. Naiba atat fac eu cu masina si stau in trafic. Pe mine m-a socat soferita aia, n-avea ea nici o treaba, ii acord totusi circumstante atenuante fiindca probabil era in stare de soc. "cat poti sa ai? 60-70" Ma lesi? Drum liber, masina buna, poti sa ai si 150 daca vrei. PS Eu trec zilnic pe acolo si aseara din intamplare am ajuns cand tocmai pleca ambulanta insa nu am stiut ce s-a intamplat. Traficul era oprit pe banda din mijloc unde s-a intamplat accidentul insa mai erau berbeci care "scapau" cumva pe-acolo si apoi fericiti da-i viteza nene. Deci? 60-70 ? Nu prea cred.