Dj_Dark

Deflectoare in vitan, pleoape nu stiu, intreaba la tarabe, eu de-acolo le-am luat, destul de scumpe de altfel dar merita. Cred ca s-a mai discutat.

Lasa. Depasirea pe partea dreapta este interzisa cu exceptia... Punct. Corelat cu "benzile se ocupa incepand cu banda 1". Daca aceasta regula ar fi respectata si nu ar fi o gramada care merg ca ochiul mortului pe banda 2 cand prima e libera nici nu ar fi nevoie de depasire pe partea dreapta.

A specificat ca a reglat timoneria, nu e totuna cu centratul? fftopic: @lix Reculul ala poate fi de la avansul initial reglat prea "tare". La mine a disparut dupa o curatare de injectoare dupa care a reaparut, oricum am obsevat ca se accentueaza cu reglajul avansului.

Cred ca e o problema de sincroane (urata treaba) si anume nu mai "opresc" suficient de repede rotile pe-acolo. Aceeasi problema o am si eu mai ales la a doua dar, asta e, varsta isi spune cuvantul. Sper ca nu am spus vre-o prostie, astept corecturile de rigoare din partea maestrului daca e asa. La bagatul in marsarier e normal sa caraie, nu e o viteza sincronizata, trebuie asteptat cu ambreiajul apasat cateva secunde parca vre-o 10 si daca dupa aia caraie e ceva anormal.

Nu ai inteles bine substratul. Nu ma incalzeste cu nimic si nici nu-mi doresc sa se intample dar... daca se intampla el moare sigur eu, poate mai scap. Eu cu masina nu fac atatea tampenii ca ei cu toate ca sunt mai protejat, asta e ideea generala. Atentia la factorii colaterali e cheia. Daca as avea motor as fi de 50 ori mai atent tocmai din cauza vulnerabilitatii. Eu stiam ca devansarea este posibila numai pe drumuri cu cel putin 2 benzi pe sens si se efectueaza fara depasirea axului drumului. In nici un caz nu am auzit de depasire pe aceeasi banda.

Poate cand ai aschimbat timoneria nu ai reglat-o bine. Asta e varianta cea mai fericita. Agatatul se simte la schimbarea treptelor mai "sport" sau indiferent?

Nu ca as vrea sa pun la indoiala cunoastintele tale dar eu parca am citit in carte de 2 trepte la espero, a doua intrand pe undeva pe la 100 si ceva. Cum e pana la urma?

Motociclistii ar trebui sa fie mai atenti, e la fel ca si la trecerile de pietoni, poate automobilistul a gresit si va plati dar ei sunt gata sa-si piarda viata pentru asta? Foarte bine, eu ma aleg cu dosar penal, dar traiesc, cu ce il incanta pe el treaba asta daca e mort?

S-o Stapanesti sanatos. Exista paravanturi ingropate in culisa geamului (alea ale tale sunt aplicate) si parerea mea ca arata mai bine, eu mi-am luat doar pentru fata, o gramada de bani 2 plastice (sticla acrilica cica). Oricum sunt bune, si eu tot pentru faza cu ploaia si tigarea le-am luat

Am avut si eu mai multe replici din astea, nimic serios dar imi aduc aminte de una in mod special, poate si din cauza ca e recenta. Pe la la intersectia 1 mai cu grivita, un pic mai spre basarab e un semafor separat pentru stanga. Intr-o zi cand ma intorceam cu matizul de firma spre casa, am prins verde inainte si am fortat un pic, moment in care un alt matiz alb a iesit din coloana pentru stanga in fata mea. Eram la oarecare distanta fata de el cei drept dar mergeam cu 70 cred sa prind semaforul. L-am eschivat prin dreata, i-am dat un claxon de genul uita-te mai bine data viitoare si am trecut, moment in care am auzit un claxon luung de la el catre mine. Am reactionat destul de urat (de genul daca esti prost mai bine taci din gura si mergi pe burta) si i-am aratat degetul mijlociu pe geam. Intre timp mi-a sunat telefonul si in timp ce vorbeam il vad pe matizar cum incearca sa-mi taie fata. Neavand nici o reactie din partea mea intra in fata mea si imi tranteste 2 frane, faza la care eu iau foc de obicei. Am inchis telefonul, am ajuns paralel cu el si l-am intrebat daca are vre-o problema sa oprim sa o rezolvam. Neprimind nici un raspuns l-am injurat si am dat mai departe, auzindu-l dupa 2 metri ca ia revenit graiul, insa am considerat inutil sa mai continui cearta. Eu sincer am o problema cu zmeii astia, gen caini care latra si atat, daca te apuci de o treaba du-o pana la capat si la fel, eu ma abtin cand sunt in inferioritate numerica (in cazul de fata noi eram 3 el singur) de la comentarii inutile, chiar daca respectivul e vinovat, nu stii peste ce nebuni dai. Nu sunt violent din fire dar mor pe oamenii care gresesc si tot e comenteaza, frate, ai comis-o macar taci din gura. Bine in cazul meu poate aveam si eu o parte din vina fiindca eram peste viteza legala dar si daca mergeam legal tot m-ar fi incomodat manevra lui deci... Asta e, imi doresc cat mai putine evenimente de genul asta, oricum respect in traficul din Bucuresti nu prea mai gasesti.

Am patit-o si eu de vre-o 2 ori. Se blocheaza sabotii pe tamburi, nu stiu exact ce se intampla, probabil se lipesc, oricum, evita sa tragi cu putere frana de mana cand lasi masina nemiscata mai multe zile. Trage-o doar cat sa sta masina pe loc sau folosete viteza 1 sau 2, si n-o sa mai faca. Eu o las la un dinte maxim 2. Daca o las la 3 dinti o saptamana sigur se intampla. PS. La mine nu a fost nevoie de ciocane, i-am dat 2 soc-uri din ambreiaj si s-a deblocat cu o troznitura puternica, ce-i drept n-am avut timp sa ma uit daca s-a intamplat ceva dar functioneaza normal, o sa ma uit eu vreodata, fiindca mi-era frica sa nu fi ramas bucati de ferodo pe tambur. Maestrul Ovi_Jer cred ca ne poate lamuri care-i fenomenul.

Fiecare isi lauda marfa, pe mine prima oara m-a uimit cat de greu urca in ture la punctul mort. O fi el diesel dar nici chiar asa. Intr-adevar cuplul la 1.5dci e mai mare si decat la 1.6 16v de la reno dar degeaba daca la 4000 rpm s-a terminat smecheria (daca are rost sa ajungi acolo).

Soferul Tir-ului probabil nici nu i-a vazut, nu i-a trecut si lui prin cap sa testeze franele putin. Oricum mi-a placut la sfarsit, au intrat cu masina in singurul obstacol de pe campul ala ,si anume un stalp, cand au vazut barajul politiei. Soferi de soferi, ce mai.

Eu am refolosit-o pe cea veche fara probleme

Nu e chiar asa, am facut o liniuta cu un prieten sa vad ce poate dci-ul ala si sincer am fost dezamagit, nu e masina de curse, singurul motiv pentru care a pierdut este pentru ca eu m-am dus pana in 5000-5500 cu fiecare treapta si crede-ma ca trag mai bine in a doua decat dci-ul in a 3-a cu tot cupul lui. Si la viteza maxima nu mai comentez.

As vrea eu . Am specificat pana la 140 dupa care a 5-a. Oricum acul si-a revenit singur intre timp, a avut o perioada in care aveam impresia ca imi indica 10km/h in plus. Morala: Nu fortati batranele doamne peste 190. E mult peste viteza lor constructiva, asta in cazul in care iau atat

Se mai intampla, week-end-ul trecut am comis-o si eu pe Bucuresti- Pitesti, am prins din urma un golf 5 cred ca era, care tocmai se bagase in depasire la o dacie, eu venind cu viteza din spate omul a trecut pe dreapta si calc-o, a ajuns in paralel cu mine si in plaja 90- 150 mi-a luat aprope 2 masini, dupa care s-a bagat iar pe banda 2 in fata mea, moment in care tot o dacie s-a bagat in depasire. Am asteptat cuminti eu in spatele lui sa termine dacia depasirea, timp in care am trecut intr-a patra si arde-o. Castigand vizibil asupra lui (a 4-a pana la 140) omul cu golful a tras pana pe la vre-o 160 dupa care s-a bagat pe dreapta, am trecut pe langa el, ma uit la vitezometru, eram blana de blana la vre-o 190 zic hai sa iau avans, o mai tin, ajung la 195 dupa care brusc vad acul la 220 . Ma uit la turatie, vre-o 5000 rpm zic stai ca e clar s-a intamplat ceva, trag pe dreapta, verific cablul sa nu fi iesit din cutie, nimic suspect, si imi continui drumul. Va dati seama ce a crezut ala cu golful cand a trecut pe langa mine si m-a vazut cu capota ridicata, ) oricum mi-am scos parleala depasindu-l ulterior

Problema este cu cele in miscare, treceti prin TR si o sa le vedeti, 2 amenzi mi-am luat pana acum pentru viteza 115 in afara pe drum de 100 si 86 in localitate, amandoua de la radare mobile, inainte de noul cod rutier. Este bun detectorul dar nu e garantat 100%. Eu merg mai tare de obicei, nu "ca dementul" cum zicea cineva dar oricum, peste medie. Problema mea este cu politistii care opresc fara motiv, atata timp cat eu merg corect, pot fi si beat mort, care e problema? (Era doar un exemplu, nu aruncati cu pietre ). Si iar o dam in fftopic:

Parerea mea e ca s-a discutat mult si fara rost pe acest subiect. Nu am detector de radar dar o sa-mi iau. E o vorba veche din batrani, "Cainii latra ursul merge" care se aplica in ambele sensuri.

fftopic: Nu stiam ca nubira 2 are suspensie independenta spate sau mi se pare mie? Arata frumos noua (toba)

@Mircea Sa o stapanesti sanatos si sa-mi spui cum face peste 6 luni. A mea si-a schimbat sunetul, dar tot frumos e, singura chestie e ca trebuie sa fiu atent cand trec pe langa politie desi nu m-a oprit nimeni pana acum pentru zgomot. Daca vrei o confruntare de sunet cu placere oricand

"Macaroana" nu are nici o legatura. Motorasul antenei are un dispozitiv destept care il opreste numai daca "simte" forta (antena ajunsa la capat) altfel se invarte mult si bine. Problema ta cred ca este la fel ca a mea, "macaroanele" care vin la 30 lei sunt un pic mai groase decat cele originale si se blocheaza in lacasul de acolo, cel putin la mine asta a fost problema, rezolvara cu un cutter raschetat pe suprafata diametral opus zimtilor dar nu prea mult fiindca dati in altele, la mine am raschetat si un bulb care tinea "macaroana apasata pe rotita de angrenare, mare prostie, acum am un carait infernal la maxim sus, si maxim jos.

13s facut de 2 ori, abatere vitezometru +5km/h, 2 persoane in masina. Chiar sunt curios, se pate lua suta cu a 2-a pe la limitare pe-acolo? Ca eu nu am incercat.

La mine fetita e de ajuns de exemplu " Hai fetita, hai fetita + o injuratura urata" sau "Asa fetita lu' tata"

Azi noapte pe la 2 noaptea 2 pustani cu o dacie au facut pachet 2 masini ale unor vecini de-ai mei la 2 metri de matizul meu de firma, pana am coborat eu fugisera dar am avut noroc cu 3 baieti cu un tico care vazand ce sa intamplat au oprit si sunau la politie cand am ajuns eu jos. Ulterior am gasit si masina parcata 50 m mai incolo, ori pana acolo a mai mers, ori acolo statea proprietarul, am reusit sa-l prindem pe unul din ei, pasagerul din dreapta din cate am inteles de la baieti, era mort de beat, pe urma a venit si politia, nu stiu ce s-a mai intamplat fiindca am urcat sus dar oricum domnii de la rutiera aveau mare "chef" de munca, cei de la "siguranta si incredere" au fost mult mai amabili. Oricum tin sa le multumesc baietilor cu tico pe aceasta cale, poate sunt si pe forum, nu am mai stat sa ma uit la numar sau sa vad daca aveau autocolant, daca toata lumea ar fi la fel... poate ar fi mai putine "asa am gasit-o in parcare" la asigurari. Macar acum se stie numerul de inmatriculare al daciei. La cat mai putine evenimente va doresc!