Dj_Dark

Deconecteaz-o si mergi fara, e mai bine decat cu ea defecta.

Lasa ca eu am patit-o pe rampa la itp cu aia bej, i-am facut praf rampa 😄

Legat de covid, abea atept sa dau un transfagarasan sa ii fac rodajul cum trebuie la aia rosie 😄 O sa fie pe principiul, ori eu ori ea.

Eu as concluziona altfel...ipocrizie. Stiu multi "pasionati" de-astia.

Majoritatea isi ridica in slavi masina, pana cand isi permit una mai noua, dupa care uita tot 🙂

Asa sa fie 🙂

la 60 de lei probabil are palet de plastic si benzina il ataca, deci eu nu m-as risca. La antigel iar nu stiu ce sa zic, poti incerca 🙂

Un pic de offtopic 😄 Lasa bre nea @Viktor ca de la o varsta mai greu cu tavalitul prin pat, daca nici pe sub masina nu ne mai tavalim 😄

Fix de-asta nu mai folosesc eu TRW. Am incercat pe mai multe masini total diferite, toate scartaie la un moment dat, ori la inceput, ori pe la jumate 🙂

Ah, ce pofta mi-ai facut, trebuie sa schimb si eu la visinica fiindca sunt sigur ca nu a schimbat nimeni niciodata, doar are 48.000 km 🙂

Eu as renunta la mobil super 3000 ala sincer. Mie mi s-a parut cel mai comun si contrafacut ulei posibil, acum il mai folosesc doar asa la completari mici si la uns piese 🙂 . Daca tot vrei mobil, ia mobil 1 care nu e totuna cu asta, nici la bani, nici la calitate.

Daca s-au strans, ce sa fac 😄 Vorba unui cunoscut, nu m-am putut abtine 😄

Am reusit sa o spal dupa un an de stat in garaj 🙂

Poza de grup 🙂

Ate am folosit si eu pe dizel pana acum, insa la al doilea set de discuri am avut o surpriza neplacuta, unul din ele vibra de nou, drept urmare data viitoare voi incerca textar. Am mai avut un rand de placute textar la un moment dat tot pe masina asta si nu am vazut vre-o diferenta fata de ate.

Ia in considerare si textar.

Macar sa ajung eu acolo 😄 Si fiind betonul drept, o sa-mi iau un kkt de-ala pe role ca am imbatranit si e din ce in ce mai greu sa ma misc 🙂

@chesNope, asta e al doilea, nu era in plan initial. @Viktor Nu mi-a placut groapa/canal niciodata. Oricum, ala de jos e beton armat sa tina cric 😉 . intr-un final cred ca o sa-mi comand un mini elevator de-ala de vulcanizare mobil, am vazut eu ceva la cineva pneumatic, dar mai incolo cand m-oi plictisi de tavalit. @Andrei.ss Am ceva similar, oricum, nu de desfacut a fost problema ci cum s-au desfacut 🙂

Am tras check-ul in bord. Cu ocazia asta am gasit si alta gaselinta, becul original din bord de check engine este acoperit (desi exista soclul si circuitul) si chiar daca se pune nu se vede 🙂 Drept urmare am folosit un alt check, probabil pentru cutia automata, nu stiu exact la ce e folosit. Asta e galben si scrie "check" simplu, cel original era rosu si trebuia sa scrie "check engine". a trebuit tras fir din compartimentul motor pana la ceasuri, din instalatia originala lipsea. Totodata am schimbat si opritorul de la usa dreapta spate (rupt de mine cum ceva timp dintr-o prostie) si mi-am comandat niste piese, printre care 2 senzori detonatie si senzorul de axa. Au fost destul de scumpi dar m-am saturat, vreau sa mearga. Plus ca nu mai lusem piese demult si simteam nevoia sa cheltui niste bani aiurea 😄 Ah, si am reusit sa imi aranjez ambele garaje in sfarsit. Si da, binenteles ca mi-am comndat interfata ADS, astept sa vina, din pacate prin posta, deci o sa dureze.

Guilty 😄 In alta ordine de idei, am descoperit ca se lucreaza perfect de la tara. Aer curat, cele 5 masini pe langa mine, iarba verde, curte...etc. Si cum la curte e intotdeuna ceva de facut, am deja 2 saptamani si nu m-am plictisit 🙂

Nu toti sunt imbecili. Problema nu e neaparat de doctori prosti, doar ca sunt putini (restul au plecat afara normal). Problema cea mai mare este ca se fura. S-a facut jaf si acum efectiv nu sunt bani si nici dotari. Se fura si prin alte domenii dar aici efectiv au reusit sa puna pe butuci. Si ca in orice corporatie romanneasca, seful vine si zice...trebuie sa facem asta. Angajatul zice , pai nu avem resurse si seful zice, nu ma intereseaza, faceti cumva sa fie bine. Am vazut asta de foarte multe ori pe unde am lucrat in trecut. Eu tot astept momentul cand vor falimenta tara, au fost aproape acum cativa ani 😄 Hai ca se poate. Uitati-va la las fierbinti la vasile primarul, este fix definitia de cum functioneaza treburile 😄

Update, nu am reusit sa ma conectez si pace, nici cu delphi nici cu INPA, din ce am citit imi trebuie interfata ADS (da, e atat de veche masina 🙂 ) am comandat si astept sa ajunga acum. Am gasit becul de check engine in filonul de fire, urmeaza sa il trag in bord. Din pacate nu merge nici modul autodiagnoze, teoretic daca puneai contactul si apasai repede de 5 ori pe acceleratie blana trebuia sa intre in mod autodignoza si sa semnalizeze cu check-ul codurile de eroare (ca metoda agrafei la cielo). Din pacate nu merge decat pe modelul de US (care are si bec de check nativ in bord). Oricum, check-ul se aprinde la punerea contactului, se stinge la pornire, se aprine daca deconectez senzorul TPS de exemplu, insa nu are nici o treaba cand deconectez senzorul de axa. Ieri am defrisat iar instalatia electrica si am urmarit si masurat firele de le senzorii de arbore si axa pana in ECM, totul ok, am desfacut si ECM, nimic oxidat. Va urma 🙂

Bolovanul acum a inceput sa se rostogoleasca. Defapt acum incepe sistemul medical sa isi arate adevarata fata, pana acum ma speriasem, am crezut ca m-am mutat in alta tara, pentru o perioada chiar am crezut ca functioneaza tot ce fac astia, acum mi-am revenit 🙂

Boon, deci de cand cu covidul asta m-am izolat la tara cu 4 din cele 5 masini si lucrez remote, viata tata🙂 Drept urmare sa facem un rezumat despre ce s-a mai intamplat saptamana asta. A nins, a trecut, cica ninge iar, am reusit sa raman intepenit in curte cu bmw-ul rosu, l-am facut numai noroi, am schimbat maciulia si mansonul la cel gri am terminat instalatia electrica in garaj, nu ma plictisesc, cand esti la curte e intotdeuna ceva de facut. Am mai schimbat conducta S de frana, aia care se tinea in cateva filete fiindca imi statea pe creier. Urmeaza sa schimb opritorul usii ala rupt si sunt in proces sa reconfigurez adaptorul de la 20 pini la obd sa ma pot conecta cu testerul. Binenteles ca la orice chinezarie pinii nu prea corespund cu ce ar trebui sa fie. Ah, am pus de proba niste bbs-uri pe care le-am luat fiindca sunt mai din perioada masinii, din pacate cauciucurile 225 sunt exagerate pentru jantele 7j (oricum nu raman, vor fi 195 dar vroiam sa vad cum se vad) si din pacate ating in reglajul suspensiei fata, deci nu pot merge cu ele. Si la final niste poze, until next time.

Chiar ca, eu nu observasem poza aia 😄