Dj_Dark

fftopic: ) Trusa de'aia cu vinil pe ea avea si taica-meu la moskwich, dar n-a desfacut-o decat dupa 15 ani cu mine de fata si dupa aia n-am mai tinut-o in masina, sa vezi ce bine aratau alea in ea, parca ziceai ca e o comoara cum vezi prin filme, pe afara jalnic si inauntru totul nou, am inceput sa ne intrebam ce naiba fac toate alea din ea

Garantat! Sub 14% nu e bine? ) Later edit: Acum am citit primele posturi. Pe langa intrebarea de baraj din primul post al doilea e criminal... 7200 la 1500 dohc ce maniac a dat atat la un motor? in cate bucati a ramas?

Profesie: Inginer electronist Ocupatie: inginer service la firma X profil IT In timplul liber (yeah right) : diverse reparatii componente IT, starcraft, televizor si, in primul rand, "bibilit" la masina >-

La cielo nu stiu dar la a mea maxim 5000, optim intre 4500 si 5000 pentru a "cadea" pe treapta superioara la ~ 3500, cam asta e plaja la care am observat eu ca "trage" cel mai bine, 3500- 4500. Dupa 5000 "trage" sa moara.

Eu am facut ITP la un cunoscut . La noxe a iesit ok, in schimb la frana pe spate can slabut, chiar nu m-asteptam. Asa ca...nu se stie nciciodata.

Sau actuatorul usa sofer, el e comando-ul, schimba-l sau (metoda omului sarac) sparge-l in doua cu o surubelnita + ciocan si curata-i contactele, eu asa am facut si merge brici. La fel si la usa dreapta caz in care am turnat o tona de spray in motor(de mecanisme fine ca asta mi-a picat in mana primul si pana acum merge ok) PS. AAA si pe urma il bobinezi strans cu banda izoliera cu grija sa nu acoperi gaurile de prindere pe usa

fftopic: I-am vazut si eu odata mai demult erau la intrare in Bucuresti cand vii dinspre Alexandria, eu eram cu taica-meu cu masina (moskvich-ul) s-au uitat un pic ciudat dar nu ne-au oprit. Ps . Masina mea nu e noua, e o "baba" din 96 dar se tine bine zic eu pacat ca n-a fost intretinuta bine de fostii proprietari dar timpul si banii rezolva tot. >-

Eu tot sunt curios cum imi fac mie test la frana? vin cu stand-ul dupa ei? la gaze la fel? Plus ca nu mi se pare corect, poate ma grabesc si n-am timp de asa ceva, n-am facut ITP? Ala nu conteaza? Inchipuiti-va cum e sa pleci relaxat in concediu cu familia eventual + bagaje multe si te opresc astia aiurea coboara toti din masina eventual dai si bagajele jos...o prostie parerea mea. Daca primesc sesizari atunci da dar asa? Si exact cum zicea @safari, masina noua dom'le? pai nu exista o gramada de harburi in lumea asta? Apropo de faruri eu mi le-am reglat singur pe zid apoi le-am verificat in trafic , raza de lumina pe partea stanga nu trebuie sa depaseasca parbrizul celui din fata, cu alte cuvinte sa nu-i vezi fata lu' ala din fata luminata cand trece pe langa tine .

Expliciteaza, pot fi mai multe, cutie, diferential,planetare, rulment, frana etc. Sanse mari rulment roata sau prin cutie. Ex. A mea fluiera intr-a 5-a pe la 90 la ora, cauza probabila mers fara ulei un timp (oricum pierde).

fftopic: Aceeasi model, culoare + jante pe 14" kM in rest nu se aseamana. (vad ca dau bine stopurile negre la culoare, ma gandesc serios sa le fac si eu + geamuri usor fumurii etc, banii astia ) Ps. s-ar putea sa aiba pe fata ceva modificari dar nu cred. Jante mai mari= talon mai mic= aceeeasi inaltime= dau mai bine, cam asa de inalta parca e si a mea mai mul de 1 cm 2 nu are, daca are ceva. Ps2 Dar vad ca e o boala cu usa dreapta spate lovita si a mea e la fel de la fostul proprietar Daca e asa lunga ce sa-i faci.

Prima data am crezut ca e al meu ) dar , vai, nu din pacate. A fost si-al meu sambata pe-acolo mai pe la intrare Nu am mai ajuns duminica dar se pare ca n-am pierdut nimic.

Probabil si eu daca n-o sa fiu mort de oboseala dupa munca si daca se mai aduna cativa "fierari" cu atat mai bine .

Sorry man. Eu am gasit reteta mea la problema si anume nu merg singur cu masina de obicei iar atunci cand o fac, sunt foarte atent si la greselile altora si nu le dau nici un motiv, prefer sa inghit in sec injuraturile si dau mai departe. Ps Si nu sunt nici cine stie ce culturist. )

Ieri am fost la show-ul cu ursuleti pe care l-am filmat integral (mania asta), in expozitie n-am mai intrat ca era buluceala la usa si ma grabeam. Poate azi sa dau o fuga sa vad si eu interiorul. Am ce vedea sau ma duc degeaba?

Se pare ca topicul a murit, sau e pe moarte deci, s-a ajuns la vre-o solutie? din pacate nici eu nu am nimic oricum sunt interesat, daca se gaseste ceva indiferent de starea de legalitate PM, vreau sa vad daca pe 400m ma face un tico pilotat bine si pe urma "libere" .

fftopic: M-am prins. Credeam ca te iei de mine ca fac reclama la volkswagen (iete ca l-am scris corect de data asta) se pare ca am inteles gresit. My bad again si scuzele de rigoare! Si gata cu offtopicul, oricum este bine de stiut, mai sunt si altii in aceeasi situatie, nu mai dau exemple.

Ceva de genu'. Thanks! @tolin Era doar un exemplu si am zis sa fie o firma mare cat de cat nici o intentie de reclama dar mi-a ramas gandul la bora din articol. My bad. Stiu ca se refera la topic observatia dar nici in ograda noastra treburile nu stau chiar roz...

fftopic: problema este ca nu numai la service-uri este problema asta ci peste tot, sa va duceti intr-un magazin de calculatoare oricare ar fi el, flamingo, best, ultrapro in special flamingo si sa vedeti nivelul de pregatire al angajatilor. Problema nu este cu angajatii, marii vinovati sunt to sefii, de exemplu: Vine volskwagen (sper ca asa se scrie) in Romania is deschide showroom si service cu specialisti de la ei. Toate bune dar ei nu pot sta in Romania si atunci ce fac? Angajeaza un "om de incredere" sef de trib si ii da toata puterea in mana, numai ca acesta e roman si stie el cum se face treaba, angajeaza niste asa zisi mecanici, le face un training de nimic, daca le face, le da un salariu derizoriu si gata, afacerea merge, el castiga gramada de bani, mai sus nu se stie sau nu intereseza pe nimeni, si pacalitii tot noi suntem. Credeti-ma ca nici un mecanic bun nu ar sta pe banii acestia si daca sta ca n-are incotro, face treaba superficiala si cu "siktir". Problema este cum am spus mai sus ca peste tot e la fel, toti "directorii executivi" romani sunt la fel, patronul nu afla nimic sau nu-l intereseaza, si ...la asta se ajunge, de multe ori observi cu stupoare ca tu stii mai multe decat respectivul, singurul lui avantaj sunt sculele din dotare pe care tu nu le ai. Vorba celebra deja "traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul"

@zet Apropo de cele 3 lucruri care te-au impresionat. Cutia de viteze ok, cum zici tu, nu ma bag, sincer preferam maneta mai scurta, dar in schimb lumina cat campia panoniei este din cauza ca farurile: 1) Nu au capacelul de plastic in varful becului cum ar fi normal zic eu la faza scurta dar fie, nu toate masinile au asa ceva. 2) Sunt foarte prost reglate pe faza scurta, personal nu am vazut decat cateva reglate bine (deci se poate si fara capacelul mai sus mentionat) iar restul le recunosc de la 300 m dupa felul cum imi "ranesc" ochii atunci cand trec pe langa mine. In ceea ce priveste luneta curata e un lucru foarte frumos, si la mine tot asa e si sincer cred ca e la fel la orice masina cat de cat mai aerodinamica, cu mentiunea ca iarna cand maerg mai tare de 40 km/h ninsoarea nu se lipeste nici de parbriz ci trece pe deasupra masinii, un lucru cu adevarat bestial (proprietarii de espero stiu) lucru probabil intalnit de asemenea la alte masini. @mr ai dreptate eu la 150 am aproape 4000 de ture, domnul s-o fi speriat de zgomotul care se auzea in cabina ceea ce denota izolatie fonica proasta zic eu. later edit: la 150 cred totusi ca am vre-o 4000 si bine de ture, ramane sa vad ca nu mai stiu. In rest sunt de acord, cat dai atata face nu?

sa fiu prezent la 10 fiindca este un concurs de drift-uri, burnout, etc detalii pe 4tuning (daca nu trebuia sa fac reclama imi cer scuze n-am stiut). Tine pana la 12 pe urma zbor la munca sa mai prind si eu ceva

Toata lumea zice ca e limuzina, asa o fi dar eu tot vad o tenta de sportivitate in ea

No Comment...urat!

Asta e nimic, eu ma intreb ce-or sa faca cei care si-au montat punte de vectra pe spate, cu discuri? Asta fiindca sincer vreau si eu intr-un viitor indepartat nu de altceva. Banuiesc (virgula) ca trebuie omologate intr-un fel chiar as dori sa aflu. Daca a facut cineva cum a procedat la ITP sau RAR?

Din cate am auzit eu espero nu a fost proiectata de ei, ci de un designer care a venit ulterior de la o alta firma si apoi a plecat. Poate este vre-o legatura sau sunt numai zvonuri, nu stiu. Cert este ca e o masina deosebita dpdv al design-ului (linii mai drepte, mai putine curbe decat celelalte, cielo, nubira, legantza). Din aceasta cauza este singura masina de la daewoo care imi place ca aspect, acum e chestie de gusturi nu-mi sariti in cap toti , din spate aduce cu nissan 240sx

fftopic: Sa stii ca te inteleg perfect. Uite ca eu pana la urma tot mi-am luat, second e-adevarat.