Dj_Dark

amortizoare cielo=espero chiar si de supernova ar merge am inteles, de fapt toata flansa+ arc,amortizor, pivot inferior poate si bascula sunt identice la cielo, espero, opel kadett (s-ar putea si la vectra a). Pompa de apa ok la 1.5 sohc=15 dohc (poate si 1.8 nu sunt sigur) Cam atat imi aduc aminte deocamdata... PS Senzori, IAC la fel parca

Si mi-a mai zis cineva cand am luat-o pe-a mea second sa caut motor de 1.5 dohc fiind conceptie mai noua rezista mai mult, acum nu stiu daca a avut dreptate dar a mea are 130.000 si nu mananca deloc, in sensul ca nu se vede fum albastru in spate nici la turatie ridicata, in schimb am inceput sa-l pierd pe la toate garniturile posibile . Ar fi bun un topic "cat ulei consuma masina voastra in prezent, la cati kilometri si cum a fost intretinuta"

Asta cu tot cu demontat, diagnosticat? Ca ma gandesc sa nu se arunce imediat sa le curete daca sunt totusi bune. Oricum am formulat prost intrebarea, trebuia sa sune asa: Vreau o un pret la un test si eventual curatat cu ultrasunete injectoarele problema (daca exista). Oricum multumesc pentru informatie, pretul e acelasi chiar daca imi curata numai unu sau toate 4 nu?

exact...mi-ai luat-o inainte am prins soarele afara din nori .. Frumos!

Pacat ca e nor , ies acum sa vad daca e ceva

E ciudat intr-adevar...prima chestie care imi vine in minte daca zici ca ai schimbat bujii, fise, de verificat pompa de benzina. A mea se aude ok la cald dar parca la frig "trage" mai greu.testul este explicat pe undeva pe-aici cum.Da un search, dar pot fi mai multe. Fa o scanare, poate iese ceva!

Ei vedeti de ce tot bat eu campii prin diverse topicuri cu service-uri? pana acum nu am intalnit nici un service care sa fie pe placul meu credeti-ma pe cuvant. Intre timp, mai stricand, mai reparand, incep sa invat meserie singur, spre disperarea "mecanicilor" citez :" nu va mai bagati nasul si pe urma veniti la noi sa le facem" de unde asta? pai la urma urmei e masina mea, o fac praf daca vreau apoi ma duc in service fiindca de-asta e service nu? mecanicul o repara, eventual injura in barba " uite ce varza e asta cum a pus astea aici etc" dupa care ma taxeaza si gata, la fel fac si eu (service calculatoare). Nimeni nu se naste invatat, tot stricand se invata, acum depinde de cate maini stangi ai totusi Ps. In speranta ca nu am aberat prea mult fftopic: va rog sa ma scuzati dar m-am mai racorit si eu un pic. Bafta la condus si la cat mai putine drumuri prin service

De data asta fiind lumina cred ca o sa trec si eu, cum am facut pana acum, dar de data asta poate o sa stau mai mult daca se gaseste un autocolant si pentru mine, se ofera cineva sa faca un bine? @pavcostel sper sa ne intalnim acolo daca poti ajunge.. Ps. De data asta o sa vin singur si o sa fac si eu cunostinta cum trebuie fiindca poate ne-am facut impresii gresite unii despre altii, daca prind si un subiect despre fiare nu mai scapati de mine , pana acum a fost frig si nu prea iti venea sa iesi din masina. La cat mai multa vreme frumoasa !

Cum ai verificat termostatul? In service? Eu zic sa-l schimbi ca nu e scump, vre-o 10 ron daca tot l-ai desfacut. La cielo intr-adevar am auzit ca e mai complicat de schimbat..

Pai daca sunt de plastic se fac praf cu patentul...ale mele au rezistat pana acum, chiar ma mir, au aproape 6 luni. Ps. Ar fi frumos sa ma trezesc maine fara ele

Ok s-a retinut si cat mai costa si unde? Ps. Dupa ce am postat aiurea prin alte parti uite ca am gasit si topicul care ma interesa pe mine, dar nu prin search

@tolin. De segmentat nu se pune problema deocamdata, ulei nu consuma, revizia o s-o fac la vara probabil ,daca o sa am bani,in curtea personala, sa vedem daca il si mai fac la loc , de consumat benzina consuma normal, problema este alta, am mai postat pe undeva dar nu am primit raspuns concludent si am luat-o pe banuieli proprii. Deci: cam pe la 2800 ture in sus am un zgomot deosebit pe evacuare (mers nerotud parca e v8 , cred ca un cilindru nu lucreaza la capacitatea nominala, asta poate se fie de la bujie (verfificate ok) fise (se poate o sa le schimb ca e cel mai ieftin), vre-un injector partial infundat sau supapa defecta (sper sa nu fiindca m-am nenorocit), ramane de vazut de-asta intrebam de service fiindca am citit pe undeva ca se pun in borcanase si se testeaza, eram curios sa vad cum se prezinta dupa atata timp, inainte sa dau banii, poate aiurea, pe unele noi, care nu stiu cine le fabrica si daca ma tin tot atat.. Oricum multumesc pentru sfaturi si astept si altele daca mai ai! Masina este cea din profil. Ps. Solutie am pus mai demult in rezervor cand nu aveam probleme dar am inteles ca nu e mare lucru.

Postez aici ca sa nu mai deschid topicuri aiurea.. Cred ca am un injector infundat. Un service bun unde sa ma duc la o diagnosticare/curatare? merita avand in vedere ca masina are 130 mii aproape si injectoarele nu cred ca s-au schimbat vreodata sau cumpar unul nou? Multumesc!

pai normal sunt 185/65/14 daca vrei sa pui 195/65/15 masoara-le pe cele actuale, mai pune in inch inaltime si vezi, pe fata cred ca merg dar pe spate nu stiu, nu prea cred sunt si mai late si sigur ating la gropi. pe 15" merg cu 55 in loc de 65 (cum au spus baietii mai sus) si per total roata are acelasi diametru (aproape).

Salut! Am reusit si eu minunea de a ma conecta cu schema max232 +programul lui tyranus numai ca nu-mi arata injection time si o mica intrebare... @pavcostel la tine senzorul de o2 chiar sta la 400-450? In carte spune ca asta e valorea oprima cu oscilatiile de rigoare dar al meu prea oscileaza rau in toata plaja de la 20 mv la 800 sa fie defect? restul parametrilor arata cam la fel ca la mine parca, oricum eu la iac am doar 25 pasi la relanti cu motorul la 85 grade. Ps. Chiar ar fi bune niste valori orientative de functionare optima de la cineva care stie, daca nu, o sa revin cu un post cu ce am gasit prin carte dar preferam ceva profesionist, eu ma consider amator deocamdata

cand e vorba de surubareala i-m in sa vedem daca am si timp sa trec...apropo din intamplare are cineva daewoo.exe si e ata de bun sa mi-l aduca si mie? ca sa fiu motivat barem

Ma gandeam si eu dar bani ioc deocamdata oricum asa orientativ merita investitia dupa parerea ta?

fftopic: Cooler bun lga gasesti termal freezer 7 la mariosoft vre-o 900.000 silentios dar face toti banii daca ai si carcasa ventilata (daca nu ma insel poti monta un 120 mm pe spate nu?)

Apropo de chiptuning, cateva intrebari. Viteza maxima s-a modificat? cu cat a crescut puterea motorului? (sau cat au zis ei, ma rog) si cat te-a costat? Multumesc!

Mol obligat, fortat (e cel mai aproape peco), ecopremium 95 (albastra) oricum n-am avut probleme pana acum dar de cate ori am ocazia in ordinea urmatoare (Omv, Lukoil, Petrom).

E chestie de curent, nu de tensiune (cum ar spune electricienii) in standby ai probabil 10-12 v tensiune dar in sarcina scade. Cum spune ovi_jer, ia o baterie buna si vezi ce se intampla, e cea mai simpla solutie, daca porneste ai rezolvat-o, daca nu, service sau daca te pricepi, dai demarorul jos (e cam aiurea pozitionat cred ca pe sub masina e singura sansa, nu l-am desfacut niciodata) si il pornesti direct la baterie, n-ar strica o desfacere (cu grija) si o curatate + schimbat carbuni just in case, asta in cazul in care se poate (la d-acia mergea). Ps. incearca sa invarti motorul, poate e bocat (doamne fereste), pui pe cineva sa inpinga si dai cu o treapta superioara (a 4-a de exemplu).. Bafta! later edit! viteza asta la cutia automata cam greu cu a 4-a

daca se aude clanc , inseamna ca totul e in regula electric doar carbunii din demaror sunt dusi (la dacii se intampla des si cand se intampla pui mana pe ciocan si da-i pana o ia, cunoscatorii stiu ) sau bateria e prea slaba, daca nu se aude absolut nimic...electrica (sigurante, fire contact etc)

mb abit nf7 chior (nforce2 spp+ mcp) cpu duron 1400 (overclock 2000 fara voltaj fsb 166) ram 512/400 vdata cas 2,5 (momentan 2 la 333) hdd 80 seagate pata hdd 120 seagate pata video radeon 9550 abit (overclock-at in 420 cu 250 parca de la 250 cu 200) sound creative live tuner leadtek 2000 xp expert cd-rw lg dvdrw asus sursa 400W powerlink, carcasa chinezeasca destul de spatioasa si bine ventilata tastatura de 200.000 neagra + mouse optic swop 45 a4tech Sistemul are 1 an si ceva in configuratia si setarile actuale.

depinde pe unde ii dai... eu la 170 m-am trezit cu un bmw pe langa mine, avea cred ca 200 (ma tineam in fata unui logan 1.6 ) Cum doar 3 ore? pai tin minte cand eram mai mic cu ai mei ca faceam mult mai mult