dantebis

Exista o estimare cand mai putem achizitiona suporti cu DaewooClub.ro? Mi-am facut "upgrade" la masina: de la Tico la Matiz. Masina e luata in leasing si suportii sunt oribili. Masina este a firmei, dar eu vreau suporti cu DaewooClub.ro. Pana acum n-am fost pe la intalniri, dar cred ca am sa-mi fac timp (poate mai mult dupa ce ma intorc din concediu). Plec 3 saptamani cu buburuza prin Europa (am sa va povestesc, dar nu aici) si as vrea suportii inainte sa plec (26 mai). Multam'.

La oglinda, bratul interior (metalic) este intact? Mie doar ala imi trebuie. Dar, asta e, iau toata oglinda. (Mai lasi pretul?) Tel. 0728 908 321 Yahoo ID: dantebis

VAND: - 1 buc. anvelopa allseason DUNLOP SP7 145/70SR12 69S (made in JAPAN), putin uzata. Ideala pentru TICO. Pret: 90 RON; - 1 buc. oglinda exterioara dreapta TICO cu bratul interior rupt (pret negociabil). CUMPAR: - 1buc. brat interior oglinda exterioara dreapta TICO. Tel. 0728 908 321 Yahoo ID: dantebis

Eu iti pot oferi 1 buc. anvelopa allseason DUNLOP SP7 145/70SR12 69S (made in JAPAN), putin uzata. Sunt din Bucuresti, dar dupa Craciun trec prin Constanta.

Ce bine era daca deschideam eu acest topic mai devreme, dar cu bratul rupt la oglinda ext. dr. M-am trezit intr-o dim. (acum vreo luna) cu oglinda rupta, se tinea numai in cauciucul ala ca un burduf. Am demontat-o si am gasit rupt bratul de metal. Am cautat 2 sapt. piesa (si la dezmembrari, si in targ, si pe net), dar nimic, doar toata oglinda. Acum poate cumparam bratul de la o oglinda sparta (de mai sus) si ieseam la juma de pret. Noroc cu un coleg de servici, mai in varsta si mai meserias (are pe balcon un adevarat atelier) care a facut o improvizatie cu o tabla, surubele, si acum totul e ok.

Salut Am si eu Ticulet din nov. 2005 (e masina firmei de fapt). Si eu am aceeasi problema: la pornire se opreste motorul dupa 3-4 sec. Apoi ii trebuie 1-2 chei si totul e OK. Daca motorul e cald merge din prima. Mai grav e ca am patit sa moara pe drum, mai exact la intersectii, cand e la relanti. Si sa te trezesti in mijlocul intersectiei fara motor e naspa rau. Daca apuc s-o turez, at. cand simt ca moare, e OK. Dar am patit-o si la munte, mergeam la Revelion, si pe traficul ala, pe serpentine s-a oprit de 3 ori . Am incercat s-o turez, dar nu puteam tine si frana si acc. si foloseam frana de mana, dar erau sa ma buseasca aia din spate ca nu vedeau stopurile. Am citit prin forum tot felul de idei, dar tot n-am inteles care-i buba! HELP!

OK Multam', guys ! Acum Tre' sa-l conving pe sefu' sa ia 2 caucioace noi Dar sa fie de iarna? Unde gasesc de 155? La www.autodaewoo.ro au de 155 numai Hankook all-seasons! Sau poate m-ajuta careva sa gasesc 1 buc. cauciuc KUMHO 155/70R12, modelul din poza.

Salut Sunt si eu nou in lumea ticolistilor. Din pacate masina nu este chiar a mea, e masina de servici. Imi pare rau ca n-am descoperit forumul acesta prin dec. 2005, at. cand umblam disperat dupa 1 buc. cauciuc de iarna. Sper sa nu va plictisesc cu ce-am sa va povestesc. Poate merita. Sa nu patiti ca mine! Masina am cumparat-o prin nov. 2005 de la un tip care a avut grija sa o "incalte" cu cauciucuri noi Khumo 155/R12. Ghinionul a facut ca din momentul in care am vazut masina cu anuntul de vanzare, si pana s-a hotarat sefu' s-o ia , tipu' a dat cu ea intr-o bordura de tramvai si a taiat bunaciune de cauciuc . Asa ca am luat-o cu 3 bune si 1 de iarna (buna si ea), dar fara rezerva. Dar de sarbatori, deh, plecam pe la parinti, pe la munte, si ... REZERVA ! Avand 1 de iarna pe fata (tot Khumo) am cautat disperat inca 1 de iarna, sa am macar pe fata. Am plecat la Cernavova si am gasit la Fetesti singurul cauciuc "mai de iarna", adica all-season model Radial (1,25 mil.), dar nu l-am luat. Vroiam de iarna ! Noroc ca n-am avut nevoie ca m-a prins ian. 2006. Pe 10 ian. am plecat iar la Cernavoda la o inmormantare si pe drum la intrare in Fetesti (!) ... pana pe spate. Asa ca lipa-lipa spre o vulcanizare non-stop (era ~23:30). Pe drum trec pe langa magazinul cu cauciucul all-season sa vad si ce program au ca sa-mi oricum o rezerva a 2-a zi la intoarcere. Numai ca dau de tipu de la magazie (probabil ca facea si de paza) si-i spun beleaua, si ma recunoaste: "Ehe, n-ai vrut atunci sa iei cauciucul ! Dar il mai am! Daca il vrei, ti-l dau si acum. Sa iau cheia de la sefu'". Numai ca seful n-avea cheia, era la altu. Ii zic: "Pastreaza cauciucul ca maine il iau". Ma duc la vulcanizare repar roata si tipul de acolo zice: "Am un cauciuc nou all-season, nu-l vrei? Il dau cu 1 mil. E Dunlop" Oops, beton! Normal ca l-am luat ca sa scap de problema. Cam asta a fost povestea. Numai ca acum,citind pe forum descopar ca sunt anvelope si de 155, si de 145 si de 135 /R12 !!! Dau fuga afara sa ma uit la roata noua ... surpriza, e de 145. Celelalte 3 sunt de 155. E VREO PROBLEMA? Ca daca e ... ?, peste 2 sapt. merg iar la Cernavoda si trec pe langa Fetesti ...