mmoruzov

Am un astfel de auto, model LS, motor de 1.0l. Dupa 500 km facuti numai in oras pot sa spun ca sunt foarte incantat de el: motorul toarce bine, are demaraj bun, este agila in trafic, manevrabilitate ridicata, este comoda la condus. Finisajele interioare sunt superioare, bordul este senzational. Despre consum nu pot spune nimic relevant, intrucat putem discuta despre acest aspect dupa aprox. 3000-4000 km, dupa ce se mai aseaza motorul si transmisiile. Apropo de transmisie, chiar daca este pe lant, nu este mai zgomotos decat la alte modele. Ba chiar as putea spune ca, la relanti, nu-l aud. Mi s-a oprit de vreo trei ori cand porneam de la semafor, intrucat nu-l auzeam cand tureaza. Comparatia pe care o fac unii cu Logan este inoportuna, intrucat sunt clase absolut diferite. Dar dintre masinile de oras mi s-a parut a fi lider, daca luam in calcul raportul pret/calitate/comfort.

Dorind sa achizitionez un autoturism pt. sotie, am testat ce era rezonabil la pret pe piata. Am testat (inclusiv test drive) C1, 107, Aygo, Colt si, in final, noul Spark. Faceti acelasi test si veti realiza diferenta. Noul Spark este total superior celorlalte. In ceea ce priveste designul exterior, va garantez ca, odata aflati in masina nu mai conteaza. Importante sunt calatoria sigura, confortabila si in siguranta. Capitole la care, Noul Spark le-a surclasat. Este o masina de oras (repet, de oras) f. buna. Pentru afara, iti iei un autoturism mai "sanatos", in functie de cerinte (famile, persoana sigura, fitze etc.). Nu contest superioritatea vechiului/batranului Tico sau chiar a Matizului (avand in vedere criteriile enumerate)! Dar dintre ofertele de auto noi de pe piata, Spark-ul mi s-a parut superior. Am comandat un Spark LS si m-a ajuns 5090 euro cu 3 vouchere si reducerea aferenta membrilor ACR. Verificati dotarile variantei LS si va garantez ca, la aceleasi dotari, preturile cunt aproape duble la celelalte marci cu care am facut comparatie. Si faceti un test drive!