alexisroka

Vand din dezmembrarea unui Espero (alb) urmatoarele piese: - usi complete 100 lei buc. (300 lei toate 4) - grila fata 120 lei - aripi 100 lei buc. (150 lei 2) - dubluri aripi 20 lei buc. - oglinzi electrice stg 60 lei (sticla fisurata) - dr 100 lei. - faruri electrice 150 lei buc. - parghie stergatoare cu motoras 80 lei. Pentru alte piese care pot sa mai fie prin garaj astept telefon

Am facut consumul plin pe plin, dupa aproximativ 600 km, mixt 65% afara si 35% oras, si este 11,21% . La instalatia mea Voltran, este ok, avand in vedere ca uneori se simte un miros de gaz la toba de esapament? Daca ma puteti ajuta cu un atelier ce regleaza bine instalatii gpl in Cluj sau imprejurimi, v-as fi recunoscator deoarece pe benzina motorul merge ok, iar pe gaz are unele trepidatii si caderi de relantiu, dar fara a se opri. Multumesc anticipat.

Buna ziua, In sfarsit m-am hotarat dupa doi ani de la intrarea in posesia "salupei", sa-i pun gpl. Lasand la o parte mizeria si mirosul de tigari pe care baietii de la service mi le-au lasat in masina, lipsa husa de punga la atelier - pete de ulei si murdarie pe scaunul soferului , instalatia mi-au montat-o ok, in trei ore, gasind cele mai bune locuri pentru componente desi compartimentul motor este cam inghesuit la Espero. Pentru ca majoritatea instalatiilor de calitate sunt pe la 1500 lei, am optat pentru montarea instalatiei Voltran, pe care a avut-o tata pe Dacie, cu unele modificari, care a fost gratis , si care a functionat impecabil vreo 80.000 km. In acest topic am intalnit doar vreo 2 3 posturi referitor la acest tip de instalatie si pe alte forumuri la fel, informatie putina si pareri impartite, cea mai proasta sau din contra o instalatie buna si ieftina . Daca ar fi sa vb din experienta, pe Dacie s-a comportat exceptional, consum putin mai mare decat benzina, max 1,5 l iar puterea scazuta a motorului se simtea doar cu 4 persoane si bagaje sau la rampe abrupte. Pana acum cu Espero am facut doar 160 km si pare ok. O sa merg pana la 500 km si o sa fac consumul, cat gaz consumat la 500 km atat oras cat si afara. Avand in vedere si perioada sper sa nu treaca de 2 - 3 l peste benzina, 7,5 afara si 11 oras. Singura chestiune interesanta si suparatoare, care nu se intampla la Dacie si se intampla la Espero este ca daca incerc sa pornesc pe gaz, chiar si cu motorul cald, daca sta mai mult de 10 min, nu porneste la prima cheie. Adica porneste intr-o fractiune de secunda dar se opreste imediat, iar la a doua cheie trebuie sa tin aprox 3 - 4 sec pana porneste. Care ar fi cauza? Cei de la atelier au spus ca frigul, si ca dupa ce se incalzeste nu o sa mai faca asa. Sper ca nu am povestit prea mult. Daca aveti ceva recomandari sau sugestii le astept cu placere. O zi buna.

spoiler fata, doar coaja si proiectoare pentru espero

spoiler fata, coaja si proiectoarele pentru espero pret si poze daca se poate

spoiler fata si proiectoare espero un pret si niste poze daca se poate?

1600 euro fix ultimul pret

1800 euro curios, nici un post????????????????????????????????

up up 1900 euro

1950 euro

Ce era mai important am uitat (ha ha) Pret 2000 euro neg., Contact 0727379729 Scuze

Daewoo Espero, af 1998, alb, 82000 km, 1.8 mpi, full option, bine intretinuta, revizii la zi, roti vara si iarna cu jante de tabla, accept test, tinuta in garaj pana in 2008, se poate vedea in Deva sau Cluj

no nimeni nimic ???

Buna ziua, Sunt proaspat proprietar de espero si am sesizat o chestiune ciudata la ABS-ul masinii. Pe asfalt uscat la 60 70 km la ora la franare brusca "subeaza" rotile, in schimb pe nisip, pietris, asfalt ud in aceleasi conditii simt cum intra partial abs-ul in functiune, adica se simte cum elibereaza roata la frecarea cu asfaltul dar nu simt "lovitura" in pedala de frana. Cautand prin forum nu am gasit chestiuni legate de abs la espero, atept niste sfaturi, inainte de a merge la un service, daca a mai patit cineva asa ceva sau altele legate de abs. Am condus mai multe masini cu abs dar la asta cred ca este o problema. VA multumesc.