Tevez

Am fost la revizie (schimb ulei+filtre) şi la roata stânga faţă, trăgând de ea, se observă un joc destul de mare. Citind şi forumul, ascultând şi ce-a spus mecanicul, concluzia e clară: trebuie schimbate flaşele amortizoarelor de pe faţă. Unul dintre mecanici spune că la 10.600 de km nu e necesară schimbarea ambelor, celălalt spune invers. Am decis să le schimb pe amândouă, just in case. Acum şi întrebarea, mecanicul susţine că trebuie schimbate şi "inelele, că alea nu le poţi numi rulmenţi de la Matiz". Acum cum le-o zice, cum nu le-o zice, ideea e că le-aş schimba, cu toate că la prima vedere sunt ok. Nu ştiu însă cum să le numesc, la primul magazin de piese la care am fost au dat din umeri, mi-au zis că doar cu flanşele mă pot ajuta, dacă fac comandă... Orice alte sugestii sunt bine-venite.

@Vivaldi: La Rădăcini din zona Gării de N (Griviţei) au promoţie la uleiul GM-Daewoo 5w30, iei 3 l şi ai filtrul gratis. Pe filtru scrie "pentru Tico şi Matiz" şi costă 1 milion pachetul, sau aşa ceva (am luat mai multe şi nu mai am bonul). Ca să nu fiu off-topic aş adăuga că jantele de matiz de acolo sunt fff scumpe faţă de cum speram eu (1 mil 400.000). Ştie cineva altele mai ieftine?

Ştiu că e text de samsar cu bătrânelu', doctoru' din germania sau o doamnă care avea grijă de maşină şi o ţinea în garaj. Pe mine personal nu mă încântă că o maşină a fost condusă de o damă, de multe ori nu e deloc un lucru bun dar să nu generaizăm. Cred că era mai ok să postez la Utile - "Despre achiziţii auto", acum am văzut că există acea rubrică. Azi am văzut un Cielo care a trecut de 200k şi proprietarul a fost amabil să mă lase să mă uit la interior. Timpul îşi spune cuvântul, era bine întreţinută maşina şi deloc "cosmetizată" că omul nu are niciun interes, nu o vinde. Pedalele erau tocite mult dar tot mai era un pic de cauciuc pe acolo....

Merci mult, la câţi km a ajuns a ta? La ce-am văzut eu ambreiajul era ajuns la fier dar fusese conduse de o doamnă şi, spunea vânzătorul, numai în oraş...

Bună ziua, Postez aici ca să nu aglomerez forumul, sper să fie ok. Sunt pe punctul de a-mi achiziţiona un matiz sh...evident. Ca un semn al veridicităţii kilometrilor afişati pe bord ştiu că ar fi şi uzura pedalelor, a volanului sau a schimbătorului. Am văzut vreo 5 maşini şi doar una mi-a făcut cu ochiul dar acum proprietarul e în concediu afară şi până revine mai strând informaţii. Ceea ce vreau să vă rog pe posesorii e matizuri este să-mi spuneţi dacă la acest model cauciucul de pe pedale se duce mai repede ca la alte maşini cumva, pentru că am văzut la câteva o uzură foarte mare faţă de cum mi-ar fi părut mie normal pentru 80.000 km de pildă. Unul dintre proprietari spunea că s-a mers doar în oraş cu maşina şi de aceea ar fi fost aşa tocite, la ambreiaj nici nu mai avea cauciuc deloc. Dacă cineva are amabilitatea şi posibilitatea să pună poze cu interiorul maşinii la xxxxx km v-aş rămâne recunoscător. Desigur că fiecare are stilul lui şi uzura e diferită de la maşină la maşină, funcţie şi de câţi oameni o conduc, etc. dar eu spun că este totuşi elocvent. Mulţumesc.