CristiP

Cu dosar penal cu siguranta s-a ales, pe merit!

Sa inceapa sezonul!!! Campionatul Mondial de Formula 1 porneste la drum in acest sfarsit de saptamana, asa cum ne-a obisnuit in ultimele sezoane, cu Marele Premiu al Australiei de la Melbourne, grila numarand la fel ca in 2007 un numar de 22 de piloti. Aflat la al doilea sezon alaturi de Scuderia Ferrari, finlandezul Kimi Raikkonen are misiunea de a-si apara titlul mondial castigat pe ultima suta de metri in 2007, principalul sau contracandidat anuntandu-se a fi, fara doar si poate, britanicul Lewis Hamilton. Cu o noua conducere tehnica, Stefano Domenicali si Aldo Costa inlocuindu-i pe Jean Todt si Ross Brawn, acesta din urma fiind numit principal la Honda, echipa italiana si-a depus si in 2008 candidatura pentru titlul mondial al constructorilor, Raikkonen si Felipe Massa urmand a lucra impreuna pentru al doilea an consecutiv. Desi descalificata in 2007 ca urmare a scandalului de spionaj, echipa McLaren-Mercedes se anunta una dintre protagonistele noului sezon, gruparea anglo-germana contand pe serviciile pilotilor Lewis Hamilton si Heikki Kovalainen, acesta din urma fiind adus in locul 'rebelului' Fernando Alonso. Fostul dublu campion mondial iberic s-a intors la Renault dupa un an zbuciumat la McLaren si spera sa continue seria succeselor obtinute in perioada 2005-2006 alaturi de modelul R28. Alonso il va avea coechipier pe brazilianul Nelson Piquet Jr., un alt tanar debutant, comparat de multi cu Hamilton din 2007, care a declarat in repetate randuri ca nu se teme de concurenta mult mai experimentatului sau coleg de echipa. Vicecampioana mondiala la finalul sezonului 2007, echipa BMW-Sauber a dezvoltat pentru sezonul actual modelul F1.08, o evolutie mult mai greu de pilotat decat precedentele, rezultatele obtinute in teste fiind departe de asteptari. In 2008 echipa condusa de Mario Theissen va conta pe aceeasi linie de piloti, cu Nick Heidfeld si Robert Kubica in prim-planul actiunii. Surpriza placuta a testelor de iarna a fost, fara indoiala, echipa Williams-Toyota, care a reusit prin Nico Rosberg si Kazuki Nakajima in dese randuri sa depaseasca echipele de top ale campionatului. Dupa multi ani de seceta, gruparea condusa de Frank Williams se anunta din nou una dintre animatoarele sezonului, 'lupii' tineri aruncati in lupta de 'Old Papa Frank' fiind flamanzi de succese si glorie. In afara canadianului Jacques Villeneuve, campion mondial in 1997, niciun alt campion venit din America, fie ca s-a numit Alex Zanardi sau Cristiano Da Matta, nu a reusit sa rupa gura targului in Formula 1. In 2008 Marele Circ il prezinta printre participanti pe francezul Sebastien Bourdais, cvadruplu campion al Champ Car, competitie de monoposturi considerata echivalentul Formulei 1 peste ocean. Pilotul nascut langa templul vitezei de la Le Mans va face echipa la Toro Rosso-Ferrari cu tanarul si talentatul german Sebastian Vettel, acesta devenind in 2007, la 19 ani, cel mai tanar pilot care a punctat in Formula 1. Se intampla in Marele Premiu al Statelor Unite de la Indianapolis. Ramasa fara Ralf Schumacher, plecat in DTM, echipa Toyota ataca noul sezon cu veteranul Jarno Trulli in pozitie de prim pilot, italianul fiind secondat de germanul Timo Glock, nimeni altul decat campionul seriei GP2, intrecere care i-a lansat in ultimii ani pe orbita Formulei 1 pe Lewis Hamilton si Heikki Kovalainen. Echipele Red Bull-Renault, Honda si Super Aguri continua si in 2008 cu aceiasi piloti, in timp ce singura noutate in peisajul Marelui Circ este reprezentata de aparitia gruparii Force India. Aceasta noua echipa, cladita pe scheletul Spyker din 2007, va conta pe aportul pilotilor Giancarlo Fisichella si Adrian Sutil, acesta din urma ramanand alaturi de noul director general Colin Kolles. Fata de sezonul 2007, calendarul Formulei 1 s-a imbogatit prin aparitia a doua curse absolut noi. Circuitul stradal construit la Valencia in zona portuara va gazdui Marele Premiu al Europei, in timp ce Singapore va gazdui, in premiera absoluta, un Grand Prix la lumina reflectoarelor. Startul noului sezon se va da vineri, 14 martie, cand sunt programate primele doua sesiuni de antrenamente libere pe circuitul Albert Park din Melbourne. Onlinesport

Super tare http://www.youtube.com/watch?v=wnVJZkDuVBM si raspunsul http://www.youtube.com/watch?v=rGa29kPBbp4

Care dintre zeitati ca era fara fulgere la el?

Intalnit si salutat asta-seara pe Bd.Uverturii una bucata matiz verde, B-**-XUX, salutari si aici

> Bula in clasa intai ii dadea bataie de cap profesoarei sale. La un > moment dat, aceasta il intreaba: > - Bula! Care este problema ta? > Bula spune: > - Sunt mult prea destept pentru clasa intii. Sora mea este in clasa a > treia, iar eu sunt si mai destept decit ea! De aceea cred ca ar trebui > sa fiu mutat in clasa a treia. > Profesoara, nervoasa, il duce pe Bula la directorul scolii si ii explica > acestuia dorinta lui Bula. > In urma discutiei, directorul si doamna profesoara hotarasc sa ii dea > lui Bula un test, iar daca acesta va trece, va fi mutat in clasa a > treia, iar daca nu, va trebui sa ramina in clasa intii si sa se poarte > frumos. > Directorul: > - Cat fac 3 x 3? > - 9. > - Cat fac 6 x 6? > - 36. > - Cat fac 9 x 9? > - 81. > Si tot asa, raspunde la toate intrebarile la care un elev de clasa a > treia ar trebui sa stie sa raspunda. Bula parea sa se descurce foarte > bine. Directorul, privind spre profesoara acestuia, ii spune: > - Cred ca Bula poate sa fie mutat direct in clasa a treia. > Profesoara, cunoscind tendinta micului Bula spre lucruri ce au legatura > cu sexul, ii spune directorului: > - Lasati-ma si pe mine sa ii pun cateva intrebari, inainte de a lua o > asemenea decizie. Atat directorul cat si Bula sunt de acord, iar > profesoara isi incepe intrebarile: > - Ce are vaca 4 si eu am numai doua? > - Picioare. > - Ce ai tu in pantaloni, iar eu nu am? > Ochii directorului se maresc! Dar inainte de a reusi sa il opreasca pe > Bula, acesta raspunde: > - Buzunare. > Directorul rasufla usurat si ii spune profesoarei: > - Cred ca ar trebui sa il mutam in clasa a cincea, pentru ca sincer eu > nu as fi stiut sa raspund la ultimele doua intrebari...!

Vazut asta seara la urcarea pe podul Grand dinspre Grivita una bucata tico B-XX-ZLI, salutari

Daca il scot pe Sylver din service maine apar si eu, doar daca nu apare altceva

Lauryca, pe Lumea1

Ceva noutati pe aici?

Ferrari a zdrobit concurenta in prima zi la Jerez Campioana mondiala Ferrari a dominat autoritar prima zi a testelor desfasurate pe circuitul spaniol de la Jerez, Kimi Raikkonen si Felipe Massa reusind cei mai buni timpi intr-o sesiune la care au startul 14 piloti. Prezenti la Jerez cu modelul MP4-23 pe care-l vor folosi in 2008, echipierii de la McLaren-Mercedes, Pedro De La Rosa si Heikki Kovalainen, au esuat in tentativa de a contesta suprematia Ferrari, ibericul De La Rosa fiind mai lent cu sapte zecimi in raport cu Raikkonen. Noul venit in tabara gruparii anglo-germane, Heikki Kovalainen, a fost si mai lent, terminand ziua pe locul cinci, germanul Sebastian Vettel reusind sa-i ia fata cu al sau Toro-Rosso Ferrari. In afara echipelor Ferrari si McLaren-Mercedes, singurul monopost din 2008 care a fost prezent pe circuit a fost Toyota pilotata de italianul Jarno Trulli, acesta incheind sesiunea cu al optulea timp, in spatele tinerilor Sebastien Bourdais (Toro-Rosso) si Nico Rosberg (Williams-Toyota). Cu ocazia acestor teste s-a inregistrat si debutul italianului Vitantonio Liuzzi la noua echipa Force India, acesta terminand pe locul 11, dupa ce a parcurs 44 de tururi. Singura echipa absenta de la eveniment a fost BMW-Sauber, care abia si-a lansat luni noul model pentru 2008. Vremea de la Jerez nu a fost tocmai buna in prima sa parte, temperaturile scazute si rafalele de ploaie ingreunand misiunea echipelor participante la teste. Rezultate inregistrate, luni, la Jerez: 1.Raikkonen Ferrari 1:19.846 59 2.Massa Ferrari 1:20.123 42 3.De La Rosa McLaren-Mercedes 1:20.548 54 4.Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.732 40 5.Kovalainen McLaren-Mercedes 1:20.936 48 6.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.997 47 7.Rosberg Williams-Toyota 1:21.143 47 8.Trulli Toyota 1:21.314 84 9.Piquet Renault 1:21.696 41 10.Coulthard Red Bull-Renault 1:21.746 49 11.Liuzzi Force India-Ferrari 1:23.035 44 12.Nakajima Williams-Toyota 1:23.134 42 13.Glock Toyota 1:24.351 56 14.Rossiter Super Aguri-Honda 1:34.862 10 Onlinesport

Asa cred si eu, am cativa suspecti dar din pacate nimeni nu a vazut nimic si nu am ce face decat sa discut cu respectivii

Masina de gunoi nu a fost, vine martea si joia, m-am interesat si nimeni nu a vazut nimic. Astept azi asiguratorul pentru constatare, bine ca sunt acoperit cu Casco.

Asta seara cand am ajuns acasa de la servici si m-am dus sa vad ce face masinuta mea scumpa si draga am avut un soc ,era lovita. Dupa 4 ore de stat pe la politie sectia 21 si inghetat am reusit sa iau autorizatia de reparatii, multumiri deosebite politiei romane pentru rapiditate si numai urari de bine pentru cel care a facut manevra

Cateva imagini aici

Aseara pe Kisselef la ultima trecere de pietoni pana in Arcul de Triumf un logan era proptit intr-un stalpulet, probabil i-a sarit pieton si a franta brusc... Arata foarte nasol dupa impactul cu acel stalpulet

Ferrari a prezentat duminica F2008 iar luni McLaren Mercedes a lansat MP4-23. Campionul mondial en-titre, Kimi Raikkonen, s-a declarat multumit de comportamentul noului model Ferrari, dupa efectuarea primelor tururi la Fiorano, in deschiderea testelor din 2008. Pe o vreme potrivnica, cu temperaturi neprietenoase si ceata, Raikkonen a efectuat un total de 55 de tururi, oprind cronometrul la 1:00.897. "Primele impresii despre masina sunt foarte bune. Nu cred ca este nevoie de noi imbunatatiri in acest moment. Saptamana viitoare vom avea ocazia sa vedem cum se comporta masina in cu totul alte conditii", a declarat Raikkonen. Campionul finlandez a facut referire si la controlul tractiunii care va lipsi de pe noile monoposturi, opinand ca stilul de pilotaj trebuie schimbat pentru un control mai bun al monopostului. "Am efectuat un test inainte de Craciun cu o masina fara controlul tractiunii si pot spune ca inainte de toate aceste modele trebuie pilotate foarte atent", a mai adaugat Raikkonen. Onlinesport

Poza facuta pe 01 Ianuarie 2008 la ora 10:30 in Predeal #11

Cum a fost?

Eu cred ca am inmultit cu trei, dimineata pe la 07:30 era zapada de vreo 50-60 cm si am zis ca nu e cazul sa fiu eu primul care o dezapezesc Before, multumesc vecinilor mei Si dupa aproape doua ore, inca odata multumiri vecinilor:

Cei de la dezapezire

De dimineata cu greu am ajuns pana in spatele blocului unde aveam masina, zapada trece mult de genunchi, nici o sansa sa ies asa ca azi am ales tramvaiul 41 (l-am prins pana sa deraieze unu') sa merg la job, sper ca pana diseara dezapezesc vecinii zona

La Multi Ani si tot ce va doriti, sanatate, fericire si cat mai multi kilometrii fara probleme , petrecere frumoasa diseara si sa auzim numai de bine. LA Multi Ani DWCC!!!

Eu l-am montat cu 100 ron (a fost inclus acel adaptor si o mufa) in Dr.Taberei langa Tricodava, dar acel service s-a mutat! Succes cu montajul.