-sonda lambda -190 lei (Coreea) +20 de lei transport prin curier
-ulei Mobil1, 10w40-78 lei (4l)
-filtru ulei -15 lei
-filtru benzina -23 lei
-cauciucuri Debica Frigo2-150 lei cu montaj inclus+azot
asa am si eu si sunt foarte multumit, 15 lei bucata a fost la mine. cele de grafit sunt foarte naspa, m-au tinut o luna apoi au inceput sa apara dungile pe parbriz...
nu bagam pentru pret ca nu se simte diferenta la acest capitol dar fac naveta la Deva si e in drum Petromu' ...voi incerca altceva ca m-ai facut curios. oricum trebuie sa schimb si uleiu si filtrele, ma gandesc ca va mai ajuta si asta la scaderea consumului
am schimbat sonda lamda si consumul a revenit la normal, 5-5.5 afara si maxim 7 in oras...apropo, pt interesati, m-a costat 190 de lei sonda plus 20 de lei transport prin curier, nou-nouta, cu factura, import Coreea
salut. eu am de o luna consum peste 8 extra urban. am fost la service si mi-a dat cod P0171 pe tester. mecanicu a masurat si oxigenu si a zis ca e "0", ca e sonda lamba defecta. as mai vrea o parere. daca vreau s-o comand de care am nevoie? am inteles ca-s 2 la euro3...stiti cumva alte service-uri in judetul Hunedoara care au tester pt Daewoo? am inteles ca-s rare si baietii de la IATSA stiti cu totii cum sunt, nu mai vreau sa aud de ei. de fapt de asta n-am nici acum incredere
PS: ce siguranta trebuie scoasa pt reset? n-am gasit-o pe cea de care se vorbeste pe forum. aveti atasata poza cu cutia
becul nu se mai aprinde pt ca l-a resetat baiatul din service. totusi consumul pare la fel. nu merg mult in oras, mai mult extern. imi puteti spune ce ar mai putea cauza cresterea asta de consum, in afara de sonda? nu se poate curata cumva, trebuie neaparat schimbata?
PS: codul corect era P0171 Fuel Trim System Too Lean. ce se face in cazul asta?